Tempra Tipo Team :: Czujnik temperatury

kijanek · Wysłany: 10-11-2009, 12:29 **Czujnik temperatury**

Witam, mam problem z czujnikiem temperatury (cieczy chłodzącej?) w Tipo 1,4 benz. gaźnik, wskaźniki analogowe(zegarowe). Po odpaleniu silnika wszystko działa ok. w marę jazdy-rozgrzewania silnika wskazówka rośnie do poziomu mniej więcej 90 st.C (taka temp chyba powinna być) jednak po przekroczeniu w/w temperatury wskaźnik spada na początek skali i już się nie podnosi...poprawiałem styk czujnika z kablem ale nie dało to rezultatu:/ czy to raczej wina czujnika, wskaźnika czy przewodu?

ZielonyTBG · Wysłany: 10-11-2009, 22:09

kijanek, jak wskazówka przekroczy 90 stopni i opadnie to podnieś maskę,zdejmij przewód z czujnika i dotknij silnika.Wskazówka powinna pójść na maxa.Jeżeli tak będzie to czujnik jest walony.

kijanek · Wysłany: 12-11-2009, 18:20

jeśli silnik jest zimny po zetknięciu złącza do masy silnika to wskazówka rzeczywiście wychyla się maksymalnie ale jak się silnik rozgrzeje to wskazówka niestety nie rusza nigdzie:/ wie ktoś może jak "wędruje" ten przewód (szary z zielonym paskiem) pod deską rozdzielczą? który bezpiecznik go obejmuje? może jakieś pomysły na naprawę:P?
zmierzyłem też oporność samego czujnika na zimnym 6K omów na ciepłym 100 omów. czy ktoś może zweryfikować czy taki powinien być zakres?

ZielonyTBG · Wysłany: 12-11-2009, 19:54

kijanek, czyli jak masz rozgrzany silnik i dotkniesz wsuwką silnika to wskaźnik nie reaguje :?:

A czy jak dotkniesz klemy minusowej to też nic się nie dzieje :?:

kijanek · Wysłany: 14-11-2009, 21:39

z tego co na razie dotarłem nie jest to wina czujnika , przewodu ani wskaźnika....na wskaźniku nie ma napięcia:/ czekam na schematy elektryczne to bede sprawdzał dalej:/

ZielonyTBG · Wysłany: 15-11-2009, 02:02

Skoro zanika napięcie na wskaźniku to powinien paść jeszcze obrotomierz,zegarek i wskaźnik paliwa.Jeżeli reszta śmiga to winowajcą jest sam wskaźnik albo słabe połączenie samego wskaźnika ze ścieżkami na folii drukowanej.
Załączam schemat

66-wskaźniki
J-wskaźnik temperatury
J1-zegarek analogowy
J1*-zegarek cyfrowy
Z1-obrotomierz analogowy
K-wskaźnik paliwa
Q i P-kontrolki od układu hamulcowego
15-czujnik temperatury
50-skrzynka bezpieczików
62-stacyjka
60-punkty masy deski rozdzielczej (po stronie lewej)

kijanek · Wysłany: 15-11-2009, 14:01

wskaźnik paliwa też czasem wariuje ale myślałem raczej że to wina tego czujnika w baku... ale z tego co wynika ze schematu to jest to wszystko zasilane z jednego przewodu(nr 6 na kostce B). Ten przewód jest włączany przez tacyjkę czyli powinno być na nim zwykłe napięcie 12v?

ZielonyTBG · Wysłany: 15-11-2009, 17:01

kijanek, inaczej być nie może.I przechodzi to przez bezpiecznik nr 15 na to wychodzi.
Teraz zostaje Ci tylko znaleźć gdzie zanika prąd.

kijanek · Wysłany: 17-11-2009, 23:30

Problem rozwiązany;)Okazało się że wszystkie obwody czujniki złącza były sprawne. Problemem okazała się folia drukowana łącząca żarówki tablicy wskaźników... Wskaźnik temperatury jest zasilany z ostatniej wtyczki (pionowej) ze zlącza nr 6 (pierwszego od góry) Obwód przechodzi przez całą tablicę następnie lewą stroną w dół i zawija do góry, najpierw zasilając żarówki ze schematu. Dopiero za żarówką znajduje się złącze do wskaźnika. Żarówki wkręcane są w plastikowych gniazdach z szerszą obwódką. Pod tą obwódką obwód zasilający wskaźnik zwęża się mniej więcej do 2mm szerokości. I właśnie tam znalazłem pęknięcie...było ukryte właśnie pod tym plastikowym gniazdem. Zatem nie temperatura silnika miała wpływ na pracę wskaźnika tylko temperatura we wnętrzu samochodu. Po rozgrzaniu wnętrza/odparowaniu wilgoci obwód był przerwany i wskazówka spadała do zera. Trochę cyny, lutownica i problem zniknął.
Wielkie dzięki dla " ZielonyTBG" za pomoc.