[KRX]

Siemka. Nieznalazłem podobnego tematu więc zakładam ten:

Chciałbym się dowiedzieć ile oznacza dana "kreska" na wskaźniku paliwa przy desce digital?? Kiedyś próbowałem to obliczyć i naliczyłem 12 kresek co przy baku o 60 litrach dałoby 5 litrów na kreskę. Tyle, że jak zaleję mu te 5 litrów to zamiast 1 po jakiejś chwili wstają 2, czasami 3. Oczywiście tankuję wtedy gdy wskaźnik nic nie pokazuje. Rezerwa zapala się od 1 kreski. Czasami od 1.5 albo od 2. (pierwsze 2 kreski są takjakby podzielone na pół).

Na wskaźniku turbo też liczyłem i wychodzi 0.05 bara na kreske??

A i jeszcze czy w waszych wozikach szybki elektryczne działają bez przekręconej stacyjki?? Bo u mnie tak.. Tyle ,że bez stacyjki nie działa też automat na lewej przedniej szybie (przy stacyjce ON - wystarczy przycisnąć guziczek - szyba zjeżdża sama, przy stacyjce OFF - trzeba trzymać go aby zjechała). Szyber bez stacyjki nie działa, lusterka też nie. W sience starszego bez stacyjki nie ma nic - nawet zapalniczki.:(

Gdzie na skrzyni znajduje się czujka od obrotomierza?? Znaczy gdzieś na dole, u góry??Ja tam mam kilka czujek:( Ten holender z kolei pokazuje wartości tylko jak silnik zimny, jak się nagrzeje to dopiero od 2000 rpm wzwyż:(

Czy światełko z przodu - duże (koło przycisków od szyberu) ma jakąś opcję aby świeciło się po otwarciu drzwi?? Tylne nie działa :] Czujki działają bo na checkpanelu pokazuje, że drzwi otwarte


A autko ofcorz tempra 91r tds sedan.
PZDR

[miszko]

Na 1 pytanie nie odpowiem. Co do drugiego pytania. Możliwe, że coś masz kombinowane. Fabrycznie elektryczne szyby powinny działać gdy włączony jest zapłon. Jeżeli zapłon wyłaczysz szyby powinny przestać działać. Jest jednak od tego wyjątek. Gdy otworzysz drzwi elektryka od szyb dostaje wtedy impuls od czujnika i znowu możesz z nich korzystać.

To coś jak byś wyjął kluczyk, ale nie domknął okna. Otwierasz drzwi, wysiadasz i możesz domknąć szybę.

Najwidoczniej coś masz kombinowane. Bynajmniej można tak zrobić, że przy centralce podajemy ciągle plus przez co szyby działają ciągle.

[ubek]

[avenger85]

pytanie nr 1 - ogólnie nie jest przyjęte że 1 kreska to jakaś tam konkretna ilośc paliwa ... wynika to z tego że bak nie ma regularnego kształtu, nie jest to równy prostokąt czy kwadrat ... górna cześć jest większa zaś dolna się zwęża w efekcie kreski powyżej połowy ubywają wolniej zaś kreski poniżej połowy znikają jak szalone przynajmniej u mnie ... na pierwszych 6 kreskach ( licząc od pełnego baku ) robię max 200km , kreska środkowa trzyma się najdłużej i robię na niej ok 50-60km ,,, zaś ostatnie pięć kresek to lecą na ryj jedna za drugą ...50km i trzech nie ma ... rezerwa zapala się przy ostatnich dwóch które dodatkowo maja podziałkę na połówki , na rezerwie nie wiem ile da się przejechać bo raczej zanim zapali się rezerwa jadę zatankować
zaś pojemność baku w tipo wynosi 55L z tym że kiedyś chciałem to sprawdzić, opróżniłem bak prawie do końca i pojechałem zatankować ... weszło 47L

[yoyo]

mam to samo z kreskami na DGT, mój wskaźnik na dodatek nawala i często pokazuje co chce, nie mam czasu bawić się czujką a i tak jeżdżę na lpg więc mi ti nie przeszkadza zbytnio

[solidboy]

Ja na rezerwie przejeżdżam ok 100-110 km ale wtedy w baku jest naprawdę dno.Z tego co tu czytałem niektórzy na rezerwie przejeżdzają tylko 60 km więc chyba każde auto robi sobie jak chce

[avenger85]

[solidboy]

[KRX]

siemka, dzieki za odpy...czyli wymodzone mam autko

Wy rezerwe liczycie od momentu jak mryga ta dioda pomaranczowa nad wskaznikiem?? Ja na tym zrobie jakies 100 km z takim normalnym butem na pustym wskazniku to jakies 50..

U mnie wogle pierwszy raz widze, że ropa mniej jak waszka:] tak to nie było różnic:D
pzdr

[solidboy]