[jar618]

Jak w temacie, gdy silnik pracuje na biegu jałowym, po włączeniu jakiegoś odbiornika w samochodzie lekko maleją obroty silnika, najbardziej gdy włączę światła - jest to wyraźnie słyszalne i odczuwalne (wibracje). Wydaje mi się, że to masa ale gdzie...pomóżcie. Może to typowe dla TIPO - nie wiem.

[RobertWroc]

masa,zwarcie,lub poprostu nie wyrabia alternator.Musisz poszukać na forum,to dość częsta przypadłość.
Możesz też mieć poprostu źle ustawione obroty.Prawidłowo powinno się je regulować przy pełnym obciążeniu elektrycznym,ale tojuż lekka przesada.Ale musisz wziąść pod uwagę fakt że jak włączysz światła,dmuchawę,włączy Ci się wentylator,i naciśniesz hamulec to moze zgasnąć.
Tym bardziej że jak alternator nie ładuje dobrze to i akumulator jest lekko niedoładowany i nie da rady w krytycznej sytuacji utrzymać napięcia.
Ale najpierw podciągnij pasek altka,oraz lekko podnieś obroty.
Aponiewaz jak piszesz spadek jest minimalny to stawiał bym na złe wyregulowanie obrotów. te powinny być ok 850-900 tak więc jest lekka tolerancja na dodatkowe obciążenie

[1dawidb]

Jest to typowa przypadłość dlaalternatora, pozatym na biegu jałowym silnika prąd znamionowy alternatora jest w okolicach 12V czyli tak jakbys ciągnął zasilanie tylko z akumulatora i alternator powinien w tym momencie "doładowywać". Pytanie a czy po spadku obotów wracają do wyższych czy nie??