[JAM_BELFEGOR]

Problem jest następujący, po włączeniu świateł awaryjnych włącza się tylko jedna lampa kierunkowskazów (lewa przednia) i pulsuje bardzo szybko, również przekaźnik działa szybciej niż normalnie. Problem dotyczy też kierunkowskazów a mianowicie przy skręcie w prawo kierunkowskaz działa normalnie świecą się wszystkie światła prawej strony i pulsuje normalnie zaś przy skręcie w lewo pulsuje dwa razy szybciej i pali się znowuż tylko ta przednia lampa. Nie wiem za co się zabrać sprawdziłem od wszego złego bezpiecznik czy jest ok. choć nie powinien mieć nic do rzeczy, następnie wyjąłem przekaźnik od kierunkowskazów (taki niebieski z trzema nóżkami) i wsadziłem ze swojego samochodu (na 100% sprawny bo u mnie działa) i dalej to samo. Nie wiem czego szukać, czy coś w skrzynce bezpieczników jeśli tak to co i gdzie? Czy coś przy lampach (kable z tyłu wybadają ok.) Miał ktoś taki problem? Dodam jeszcze bo nie wiem czy to może mieć wpływ poprzedni właściciel miał 3 światło stopu po którym zostały tylko kable wiszące, oraz w lewą tylna łapę wpięte dwa przewody na takich zaciskach (szybko złączki do kabli bez lutowania) od tego światła. Z góry dzięki.

[macieyka_WLKP]

najpierw sprawdź żarówkę czy nie jest przepalona jeżeli to nie pomoże sprawdź przewody najlepiej miernikiem czy w ogóle pojawia się tam napięcie i wymontuj przewód po poprzednim właścicielu jeżeli go nie używasz może się gdzieś zwarł

[Jelcyn]

JAM_BELFEGOR, dokładnie coś takiego miałem ostatnio. po przejrzeniu chyba całej instalacji pojechałem do elektryka. popatrzył, po czym zdemontował tylną lewą lampę, wyją żarówki i poprzecierał styki o kombinezon (POWAŻNIE!!!) od tamtej pory działa normalnie.

[macieyka_WLKP]

w sumie też tak może być najlepiej jeszcze dogiąć lekko styki w oprawce

[Luczu]

mnie tak napierniczał prawy kierunek ... okazało się że prawy przód nie migał i przez to przyspieszone tempo było. Poruszałem kablami i jest OK

[ciechu]

JAM_BELFEGOR, zastanawiające (przynajmniej według Twojego opisu) że wszystko posprawdzałeś oprócz żarówek, a to powinieneś sprawdzić w pierwszej kolejności Kierunki przyspieszają kiedy nie ma zamkniętego obwodu (czy jakoś tak) tzn to jest taka informacja dla nas, że przynajmniej jedna żarówka wtedy nie świeci.

[yoyo]

dokładnie Ciechu78 ma rację - sprawdź żarówki

[ZielonyTBG]

JAM_BELFEGOR, jeśli chodzi o normalny kierunkowskaz to wygląda na problem z żarówkami,a jeśli chodzi o awaryjne to zaglądnął bym do włącznika na kierownicy.

[JAM_BELFEGOR]

Ciechu78, żarówki są ok (nie napisałem tego ale jak sprawdzałem lewy tylny reflektor to zaglądnąłem na żarówki i wszystkie mają cały żarnik) poza tym pisałem ze prawa storna świeci normalnie i z lewej tylko przednia lampa a jak włączę awaryjne to świeci tylko ta przednia, lampa a prawy bok nic. Tak więc chyba zostaje ten nieszczęsny przycisk oraz pewnie brak napięcia dla tylnej żarówki kierunku. No nic poszukam w dziale kupie/sprzedam może ktoś ma do odsprzedania taki włacznik.

[ciechu]

JAM_BELFEGOR, czyli lewa boczna i lewa tylna nigdy sie nie swieca? Ja bym nie przygladal sie samemu zarnikowi. Z tylu wystarczy podmienic na moment na inna zarowke (od stopu, wstecznych, czegokolwiek...) bo sam sie kiedys nacialem, ze zarowka wygladala ok, ale jak ja podmienilem to wszystko do normy wrocilo. A jesli chodzi o ta prawa strone, to wyciagnij ten przycisk od awaryjnych, i zobacz co z nim jest. Gdzies ta operacja jest na forum opisana (jakies 2-3 miechy temu). Moze wcale nie trzeba kupowac innego

[yoyo]

JAM_BELFEGOR, tak jeszcze dodadam, że obecność żarnika o niczym nie świadczy - ostatnio zmieniałem żarówkę która wyglądała jak nówka, ale nie świeciła

[JAM_BELFEGOR]

Dobra panowie to obejrzę sam wyłącznik , kostkę od niego, podmienię żarówki, posprawdzam styki kostki lampy i na tyle ile wystają przewody tylnej lampy. Wyłącznik i tak kupie od wszego złego gdyby tamten był nie do reanimowania, bo na allegro używka kosztuje 15zł może ktoś z klubu sprzeda za 10zł hehe Napisze jak poszło.

[Jelcyn]