[mac1us]

Ma ktoś może rozpiskę pinów na kompie do Tempry 2,0 8v oraz schemat instalacji elektrycznej silnika.

Wiązka w mojej Tempry jest dość dziwna, bo kostka do cewki zapłonowej idzie do instalacji elektrycznej do środka. Z podłączeniami wiązki silnikowej do budy też miałbym sporo roboty. Dzisiaj wyciągnę całą instalacje z Tempry i obadam co i jak, ale prościej, szybciej byłoby mi odpalić auto na innej wiązce.
Robiąc mały misz masz sterowania z 8v i 16v wszystko w wiązce mi się ładnie zgra, ale nie wiem czy lub jak bardzo będę musiał przerobić wtyczkę do kompa.
Teoretycznie odpaliłbym na kompie od 16v, ma on jednak inną mapę i autoadaptację co już go dyskwalifikuje, bo auto ma gaz.

[Jelcyn]

W dziale download szukałeś? Wydaje mi się, że powinno być.
Ps.: jak znajdziesz i będziesz miał problem ze ściągnięciem (brak VIP) to pisz do mnie, coś poradzimy

[zuladaniel]

mogę ci przysłać schematy

[KrzychuB]

zuladaniel, a patrzyłeś na datę tego posta zanim go napisałeś

[mac1us]

Chyba nie, ale dla potomności napisze jak się sprawa skończyła. Odpaliłem swoje auto na wiązce od 2,0 16v z komputerem 2,0 8v nic nie przerabiałem, nic nie sprawdzałem, wszystko było ok, błędów nie wywalało. A aktualnie silnik z mojej Tempry 4x4 jeździ u taty w Dedrze, na osprzęcie i komputerze z 1,8 8v też jest git. Ostatnio zrobił kurs na wakacje nad morze w szybkim tempie, na gazie zero problemów.