[konikks]

pytanko dotyczące potrzeby odseparowania przewodów wyłączników drzwiowych diodami. po co się to robi?

mam problem z działaniem wyłącznika w tylnej klapie. podłączyłem przewód od centralki alarmu do przewody fioletowo/czarnego (sterowanie lampką oświetleniową środka) - zgodnie z instrukcją. jak wiadomo po otworzeniu bagażnika lampka ta się nie zapal więc alarm nie aktywuje się po otwarciu bagażnika... wiem że przy TT z el. chcek powinno się podłączać ten przewód z osobna do wszystkich czujników drzwiowych (przewody dwukolorowe szare) tylko właśnie jak to jest z tą separacją diodami. najlepiej jakby ktoś mógł narysować prosty schemat.

jeszcze pozostaje sprawa podłączenia do całości kalpy przedniej ale jak będę wiedział jak podłączyć je z osobna to podłącze też czujnik pod klapę.

[slavol]

Zapodaj jak możesz schemat alarmu to coś się pomoże. Generalnie niektóre obwody separuje się diodami aby uniemożliwić uszkodzenie alarmu przez podanie napięcia z zewnątrz.

[konikks]

slavol, spokojuz się dowiedziałem...

generalnie chodzi o to że z alarmu do czujników wychodzi tylko jeden przewód. i jak mam el check`a to podłączenie wszystkich czujników do "kupy" razem spowoduje złe działanie. mam waśnie tak teraz - nie pokazuje mi otwarcia drzwi. trzeba wszystko podłączyć w ten sposób:



oczywiście wpinam się w kable a nie przecinam ich. od drzwi i klapy są to szare przewody (dwukolorowe) na początku skrzynki bezp. od maski trzeba poszukać (ja poszedłem na łatwiznę i poprowadziłem nowy). dodam że miałem wcześniej zainstalowany alarm ale nie mogę już dokupić do niego pilota. zakupiłem nowy i zainstalowałem. muszę jeszcze zrobić tą separację żeby działał el check tak jak powinien.