Tempra Tipo Team :: Wymiana alternatora w Tipo 1.4 ze wspomaganiem (zdjęcia)

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 11-10-2011, 14:47

Prędzej bedzie tak jak Kajlon, pisze, rzeczywiście żarówka zamyka obwód.

MichalMKL · Wysłany: 13-10-2011, 16:37

orienrujecie sie jakie powinno byc napiecie w kablu wzbudzania?

pytam bo żarówka od ładowanie u mnie Ledwo sie Tli, niezależnie czy silnik chodzi czy nie, czy kabel od wzbudzania jest podlączony czy nie. Będe to mierzył ale nie wiem jakie wartości oczekiwać

czy to jest pewne na 100% z tym ze wystarczy "depnąć" i altek sam sie wzbudzi? bo jeśli tak to wykluczam na 100% problem z odwodem wzbudzania

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 13-10-2011, 17:13

Cytat:

czy to jest pewne na 100% z tym ze wystarczy "depnąć" i altek sam sie wzbudzi? bo jeśli tak to wykluczam na 100% problem z odwodem wzbudzania

Ponoć tak, same prądy wirowe ponoć wzbudzają alternator, ale na ile to prawda nie wiem. U mnie się tez ledwo tliła żaróweczka i były problemy z ładowaniem, postawiłem na mostek ale zamiast go wymieniać postanowiłem go wyczyścić bo był nie miłosiernie ubabrany smarem i tak jak pisałem pomogło. Spróbuj nic cie to nie kosztuje.

lynx · Wysłany: 13-10-2011, 17:50

żarówka wzbudzenia nie powinna się świecić jeżeli kabel wzbudzenia jest odpięty. Powinna zapalić się pełnym światłem po zwarciu kabla wzbudzenia do masy. Na próbę możesz też przez taką samą żaróweczkę podpiąć wzbudzenie bezpośrednio do + akumulatora

MichalMKL · Wysłany: 14-10-2011, 10:32

przy zetkniecu z masą żarówka świeci normalnie -wreście zobaczyem jak ona naprawde moze swiecić

miałeś racje ze jak kabel wzbudzania jest odpięty do zaróweczka nie świeci (przedtem mialem chyba przewidzenia :roll:

tylko skoro wzbudzanie jest OK - to dlaczego kontrolka sie NIE świeci gdy alternator pracuje - a nie ładuje? :sciana:

KrzychuB · Wysłany: 14-10-2011, 12:18

lynx · Wysłany: 15-10-2011, 09:13

Na 90% procent spalony regulator napięcia (zintegrowany ze szczotkami). Pozostałe 10% to spalone diody i problemy z masą.