[RobertWroc]

Przegladajac forum,wpadłem na pomysł nie tyle przeróbki co lekkiej modyfikacji.Wydaje mi się ze mam racje ,ale nie jestem pewny.
Chodzi mi dokładnie o rurę doprowadzająca powietrze do filtra.Fabrycznie jest ona umieszczona nad chłodnicą ,tuz nad wentylatorem.W czasie jazdy załapuje ciepłe,a czasem wręcz gorące powietrze,jeżeli włączy się wiatrak,wtłacza dodatkowe porcje wrzatku.Efekt:więcej powietrza(bo rozszerzone) jest w komorze spalania-ale mniej tlenu.Komp,obcina dawke benzynki i moc leci w dół.
pomysł mam by rurę tę,elastyczną zreszta albo zdiąc,albo przenieśc (oczywiście do zimy) POD chłodnicę -dokładniej za zderzak co sprawi że będęzawsze wciągał zimne powietrze,a tym samym może nie więcej mocy ale utrzymaną na stałym poziomie.Bo obeccnie po rozgrzaniu tak po 2-3 włączeniu wentylatora wyraźnie słabnie.

[ego]

ja mam dolot skrócony,mianowicie mam tylko kawałek rury od filtra doprowadzony za zderzak...

[Chiquita]

ja w dwulitrówce mam tylko kawałek rurki od filtra umieszczoną tak żeby nie "wiało" w nią. Tak zalecał "flachowiec" od LPG bo podobno gaz nie lubi jak mu wieje ile w tym prawdy nie wiem, ael tak jest i nie jest źle

A co do twojego pomysłu to pomysł sam w sobię ok , ale trzeba pomyśleć o takim miejscu żeby syf nie leciał i woda...

[RobertWroc]

cały czas myslę nad tym i...nie jest tak łatwo bo po rozgrzaniu silnika pseudo-termostat w obudowie filtra przełącza na pobór powioetrza z drugiej rury,której wylot skierowany jest na tył silnika.Więc jeszcze należy to wyłaczyć. za przełączanie odpowieda przewód podciśnienia znajdujacy się po obudowa Są tam 3-chodzi o środkowy.
Tylko nie wiem czy zaślepienioe go nie sprawi ze komp będzie odbierał ze silnik jest zimny i wciąż będzie chodził na ssaniu.

[mrk69]

Ja na stożek biorę z tego miejsca co na obrazku:



Mam teraz tylko jedną rurę. Tą co brała ciepłe z nad motoru zaślepiłem i czeka na zimę, a na odmę mam filtr. Jeżeli miałbym swoją seryjną obudowę z 1.4 to po prostu bym ten czujnik w niej oszukiwał. Ta rura, która zbiera wiatr od przodu by była normalnie..albo jak ktoś przerobi to z dołu zderzaka, natomiast tą, która po niby przełączeniu zbiera z nad kolektora bym przerobił tak, żeby wchodziła nie seryjnie, tylko w tą rurę co zbiera z przodu.

o tak:

[ego]

mrk69, coś Ty porobił z tym zderzakiem

[mrk69]

[RobertWroc]

Zrobiłem jak planowałem.
1.zaślepiem przewód podciśnienia odpowiedzialny za przełączanie kierunku poboru powietrza
2.przeniosłem koniec rury dolotu pod zderzak.
I tu ciekawostka-chyba tak powinno być,bo szukajac miejsca w którym mógłby, przykręcić koncówkę trafiłem na wywiercony otwór w doljnej listwie który idealnie pasował.<ało tego jest on w takim miejscu że przewód idealnie leży,koniec osłonięty jest zderzakiem.Wydaje mi się ze albo tak ktoś pomyślał fabrycznie,albo ktoś kiedyś miał podobny pomysł.
Mam juz tak przejechane ok 700 km.
Efekty:
wyraźne i odczuwalne zwiększenie mocy w niskim zakresie obrotów.Lepiej się zbiera,Czyli poprostu dostał sporego kopa.
Obroty lekko spadły o ok 50. Ale pozostały stabilne,silnik pracuje równo.
Polepszone chłodzenie-nawet stojąc w korku-krótka przejazdżka do następnych świateł obniża szybko temperaturę.
spalanie o dziwo-bez zmian 8l/100 w mieście.
Tak więc jak narazie same pozytywy.

[tipacz]

[ego]

[tipacz]

Cytat:

nie rób tego nigdy i nie daj sie na to namówic

U MNIE OD POCZATKU NIE BYLO DOLOTU TYLKO KOLANKO PCV I TAK TEZ ZOSTAWILEM..

[Hipo]

[opti]

[topdrive]

A jak wrzucisz do baku kilogram cukierków, to auto w ogóle będzie WYPASIONE buehe

A tak poważnie, to samochody lubią zimne powietrze, bo przecież zimne powietrze jest bardziej "skurczone" . Zróbcie taki eksperyment, to zobaczycie.. Pustą butelkę dobrze zakręcić i wsadzić do lodówki - skurczy się na pewno... Na zimnym ma się wyższe ciśnienie w momencie zapłonu po prostu

[ego]

[p_r_z_e_m_k_o]

RobertWroc,zrobiles to w Delcie? Jesli tak to mozesz umiescic jakies fotki bo u mnie w Delcie z filtra wychodzi rura bez zakonczenia i tez myslalem czy by jej gdzies nie pociagnac

[KoNiK]

[mrk69]

[topdrive]

mrk69, masz na myśli intercooler? Nie wiem czy to ma jakiś większy sens w tym wypadku... Jak masz turbinkę, to i owszem (bo od niej powietrze się przecież cholernie nagrzewa) .

[KoNiK]

[tadziu47]

Witam !
Mam Tipo 1,4 tylko na benzynę i się zastanawiam , czy opłaca się robić " przeróbkę " [ ? ]
Pozdrawiam !