[KRT]

Enooo FULL WYPAS zakładaj opony i pokazuj jak się prezentuje na nich autko

[gepard]

Polerka jak najbardziej, ale piaskowanie w żadnym wypadku. Po piaskowaniu nawet najdrobniejszym piaskiem pozostaje baranek na aluminium. Widzialem takie felgi i nie wygląda to za efektownie.
A co do polerowania efekt super tylko jest mały mankament. Sam mam BORBET-y 7JX15H2 z polerowanym rantem i podczas zużywania się hamulców (Tarcz) ścierający sie metal osadza sie na feldze co w połączeniu z wilgocią powoduje ze na aluminium pozostają czarne punkciki.
Ale pasta auto max doskonale daje sobie z tym rade tylko pamiętaj żeby zabieg polerowania przeprowadzać raz na niezbyt długi czas.
A swoją drogą aluminium niczym nie pokryte utlenia sie powodując jego tzw korozje co efektuje biało-szaro-grafitowymi przebarwieniami. Z tego co widzę to ta korozja wdała sie w zakupione przez Ciebie fele pomimo jakiejś tam powłoki.
Będziesz polerował sam czy oddajesz do jakiego specjalisty? Jaki koszt takiej operacji?

[adams]

Korozja (utlenienie) w aluminium nie jest takie grozne jak rdza dla stali. Polerke albo zrobie z kumplem albo oddam do jakiegos zakladu. Jaki bedzie efekt? Sam nie wiem. Zaczalem sie dopiero zastanawiac jak ja sie z tym ogarne... ehhhh Jezeli chodzi o powloke lakiernicza to byla popekana co skutkowalo podmywaniem przez wode. Dalej pekalo i pojawial sie nalot...

** Dodano: 02-04-2007, 15:26 **
W sobota troszke pogrzebalem przy autku. Wiosenne porzadki i poprawki min.

poprawilem tylna wycieraczke ( teraz jest rownolegle do uszczelki )
pomalowalem ramiona wycieraczek na czarny mat ( byly na nich jakies biale paski)
wypucowalem deczko auto (plak, czarnidlo, odkurzanie, mycie szyb i reszty)
usunalem znaczki "FIAT" i "TIPO" z tylnej klapy (clean look :yawinkle: )
no i najwazniejsze: NAKLEILEM NAKLEJKI KLUBOWE

autko prezentuje sie o wiele lepiej. Jak bedzie wiecej kasy to biore sie za felgi, wydech i moze wkoncu dokladki abarth... Jezeli chodzi o felgi to polerka jest straaaaasznie droga. Najtaniej znalazlem za 250 od sztuki A regeneracjia (piaskowanie i nowy lakier) 240 zl za komplet. Chyba daruje sobie ta polerke. a tak sie napalilem....

FOTKI WRZUCA PRZY OKAZJI

** Dodano: 12-04-2007, 01:02 **
Fotki z przymiarki alu 15"






Dodam tylko ze otwor centralny narazie nie pasuje wiec felga nie weszla do konca na piaste, a trzyma sie na szpilkach (nie chcialo mi sie ich wykrecac, bo narazie to byla tylko przymiarka) Efekt koncowy bedzie ciekawy

[Matizz]

Joł,

[Ninja]

no to jak zamierzasz zrobic zeby otwor centralny pasował ? bo wg mnie to druciarstwo z lekka... A same fele ładne.

[Matizz]

Chyba kolega adams, dał już sobie z nimi spokój, bo właśnie widziałem je wystawione na Allegro.

[Pele_Tipo]

w takim przypadku jedynym rozwiazaniem sa dystanse z pierscieniem osadzonym wewnatrz

wtedy musi byc minimum 25-30 mm w zaleznosci od wystawania pierscienia na piascie

zakladajac dystans bez pierscienia wtedy moze sie to trzymac na szpilkach, ale bedzie sie zuzywalo lozysko i koncowki drazkow, pojawia sie drgania w pewnym zakresie predkosci uzaleznione od ogumienia i cisnienia, zwiekszy sie takze ciut zuzycie paliwa

zupelnie na samych szpilkach nie da sie zamontowac opony, IMO nie wytrzymaja nawet takie o twardosci powyzej 10

[adams]

Etam... dalem sobie spokoj, Fela miala za male ET. Opona kumpla 195/50/15 nie chciala sie zmiescic. Jakbym wlozyl dystans to tym bardziej bym nie zalozyl tych kol. Tak czy siak za duzo przerobek. Musialbym poszerzac blotnik a na nich juz sie pojawia ruda, wiec? To by mnie przeroslo.... Sprzedalem je i problem z glowy...