Tempra Tipo Team :: wspornik silnika

brynol69 · Wysłany: 08-07-2010, 17:15 **wspornik silnika**

mógłby ktoś wrzucić zdjęcie dolnej łapy silnika znajdującej się z lewej strony, z obojętnie którego dohc :?:

z góry dziękuję

** Dodano: 08-07-2010, 18:20 **
było by super gdyby ktoś też wiedział czy tam są jakieś wolne :korki" żeby podpiąć rzewody olejowe

lorgbow · Wysłany: 08-07-2010, 18:19

Łapa taka żeby podpiąć przewody oleju to chyba tylko z 16vt(chyba że 16v też ma taki bajer)

Niestety nie mam zdjęcia, chyba że poczekasz do soboty

Raku · Wysłany: 08-07-2010, 18:34

ja mam w swoim temacie, zerknij

Chodzi Ci o dolną, olejową łapę silnika. Potrzebna CI jest z 16vT, 16v ma podstawkę-chłodniczkę wodną.

Możesz też zostać na tej łapie od hfT, ale musisz pokombinować z mocowaniem silnika.

Oprócz tego, jeżeli powiesisz silnik tylko na łapie od 16vT, to bieguniem musisz wymyślić górne mocowanie silnika, bo będzie za mocno pracował na dolnym mocowaniu i szybko zacznie cieknąć stamtąd olej. A to dlatego, że silnik 1.6t seryjnie wisiał na podłużnicy mocowaniem +/- na środku silnika pomiędzy blokiem i głowicą.

brynol69 · Wysłany: 08-07-2010, 21:11

dopatrzyłem się w eperze i z łapa z każdego dohc ma korek olejowy

zdjęcie już mi niepotrzebne

Raku, wielkie dzięki za info

na górne mocowanie patrzyłem ze smakiem( ze względów estetycznych

) ale ktoś mi kiedyś powiedział że ja go nie zamocuję bo moja głowica nie ma uchwytu na to

pożyjemy zobaczymy. A swoją drogą to z hf-ki niechcę mocowania bo trzeba by dłubać a chcę jak najbardziej seryjnie poskładać.

bart128 · Wysłany: 08-07-2010, 22:29

w delcie hf turbo mocowanie silnika do podluznicy nie jest przykrecane do glowicy tylko do pompy wody, w tipo jest wiecej miejsca od strony rozrzadu, moze da sie wyrzezbic tam mocowanie z wykorzystaniem wspornika i poduchy z pompy wody.Przydal by sie tez jakis drazek {kostka} niwelujacy bujanie motoru przy ostrych startach.

kostka:

poducha i wspornik do pompy wody{ na zdjeciu jest z fiata regaty bo do regaty idzie to 2.0 16v, delta ma troche inny ksztalt wspornika i poduchy chyba, ale pompa z mocowaniem jest taka jak na zdjeciu{regata 1600}:

sama pompa:{ wejscie wody do pompy przerobione o 90 stopni bo kolidowalo z nadlewem po walku balansowym}

gaznikowe hf turbo:

lapa w delcie gt ie 1600 mpi:

Raku · Wysłany: 09-07-2010, 08:43

O i to jest słuszna koncepcja, żeby się podeprzeć o pompę wody

Dzięki bart128, jest to jakiś trop.

brynol69 · Wysłany: 10-07-2010, 15:50

dzięki bart128, teraz to zaczyna jakoś wyglądać