[mrk69]

Mówię w sklepie, że chcę płyn do wspomagania, a oni mnie pytają jaki. Mówię nie wiem jaki bo mój jest już czarny. Więc pytanie, jaki powinien być kolor płynu? Czerwony, zielony, sraczkowaty?

[egon]

mrk69, czerwony

[tipacz]

egon11, a dokładnie jaka nazwa? bo tez mam do wymiany

[egon]

Ja uzywam Hipol ATF IID firmy Orlen

[tipacz]

egon11, dzieki

[opti]

Elfmatig G3 albo inny odpowiednik Dextron III

[mrk69]

Dzisiaj płyn wymieniłem....metodą taką jak gdzieś miszko opisywał. Prawa rurka do wiaderka, zatkać zbiorniczek, nalać, zapalić i zgasić. Na koniec tylko zostało mi trochę za dużo w zbiorniczku, ale odessałem strzykawką i teraz mam ładny czerwony płyn, a nie czarny.

BTW mam ten sam płyn co egon11, poprawa jest znaczna. Lżej się kręci i nie ma tego bżżżż przy kręceniu. Dzięki wszystkim za pomoc

[tipacz]

mrk69, prawa rurka ale ta co wychodzi ze zbiorniczka wyrównawczego?i jak zatkac zbiorniczek? chodzi o tą dziure po wężu?

[mrk69]

tipacz, dokładnie. Prawa rurka, która z niego wychodzi. Rurkę dajesz do wiadra a ten wystający koniec ze zbiorniczka zatykasz czymkolwiek. Ja tam wepchałem wycięty korek od wina, ale wszystko co uszczelni się nada...no może poza plasteliną Tylko jak już będziesz się w to bawił to przygotuj się na brudne ręce i niektóre elementy zalane w płynie, no chyba, że pozakrywasz;] mi się cała skrzynia oblała Jak będziesz odpalał silnik to dosłownie na 2 sekundy...zapalasz i w tym samym momencie wyłączasz, a na czas płukania układu lej do zbiorniczka, aż pod korek bo to niesamowicie szybko się zasysa. No i uzbrój się w objemki do rurek, albo przynajmniej jedną.

[tipacz]

mrk69, czyli tak jak myslałem, a opaski metalowe zawsze mam na stanie bo co dzien ich używam w pracy :yawinkle: dzieki za instrukcje.