[Tipo-14000]

Mam taki dziwaczny problem ...

Już tłumacze , odpalam zimny silnik , szarpie , szarpie , chyba włącza się zsanie i jest pięnie , cicha stabilna praca , następnie jedziemy , temperatura dochodzi do 90 stopni i silnik na wolnych obrotach np. podczas postoju na światłach ,szarpie tzn. obroty dziwnie skaczą , jaja jak nie wiem , ale ogólnie silnik nie gaśnie , można delikatnie dodać gazu i szrpanie ustępuje ... wszystko zaczęło się dziać po tym jak pewien partacz mechanik wymieniał mi uszczelke pod głowicą ... Nie wiem co zrobił źle ... ja wymieniłem już świece , kopułke , palec , kable do świec i niestety dalej ...

Prosiłbym o pomoc .

Mam silnik 1.4 i.e. rocznik czerwiec 1993 r

[MupiK]

Hehe jedz do tego partacza i niech to reguluje.
Ewidentnie cos musial skopac.
Wez zrob reset kompa jesli jeszcze nie robiles.
Wyjmij impulsator i przeczysc moze go cos trafia powoli.

[Tipo-14000]

już tam byłem 4 razy i 5 nie pojade .

powiedz mi jak się robi reset kompa w aucie i jakie ma to efekty ?? Czy musze jechać do jakiegoś specjalisty ?? co może pójść nie tak ??

[ZielonyTBG]

Odłącz kleme z akumulatora na 30 minut i zapal go bez wciskania pedału gazu.Pasowało by ktoś Ci srawdził czy pasek masz dobrze założony i napięty.

[Tipo-14000]

Reset zrobiony , bez poprawy , czy pasek ma coś do tego że samochód drga po nagrzaniu się ?? samochód chodzi bez zarzutu puki się nie nagrzeje ...

[unknown]

to może jednak łupnął mechanik w czujnik wału i ten powoli szwankuje...

[Tipo-14000]

sam już nie wiem , wszystko dzieje się jak się autko nagrzeje ... heh

[Tomilee]

Jest to jakaś przypadłość realizowana przez układ wolnych obrotów (biegu jałowego), Jeżeli masz np: silnik krokowy - to możliwe, że się przycina, jeżeli masz zawór EGR - to zaślep wlot spalin do kolektora dolotowego, jeżeli masz sondę Lambda to zbadaj jej parametry. Co do czujnika CPW to raczej nie działa on wybiórczo po nagrzaniu się silnika (po wyłączeniu ssania). Jeżeli dzieje się tak po wymianie uszczelki pod głowicą (była ściągana głowica) to możliwe, iż czegoś ci mechanik nie podłączył (sprawdź wszystko co jest obok głowicy i w głowicy - czujniki.

[ZielonyTBG]

Dawid odepnij na próbę czujnik temperatury silnika,który jest wkręcony w kolektor ssący obok wtrysku.Taka niebieska wtyczka na dwa piny.

[Tipo-14000]

Silniczek krokowy został już wymieniany po tej uszczelce , taksamo świece , kable , kopułka i palec .

Jak mam sobie zbadać sonde LAMBDA ??

Czy odpięcie tego niebieskiego Kabelka od czujnika temperatury nie przegrzeje mi silnika ?? Na czym on polega i co powoduje ??

[ZielonyTBG]