Tempra Tipo Team :: Air-Bag i belka (brak elektryki!)

miszko · Wysłany: 02-01-2008, 22:25 **Air-Bag i belka (brak elektryki!)**

Czasami klubowicze zastanawiają się, jak jest zamontowany Air-Bag.
Jest on mechaniczny (zero elektroniki).

Nabój znajduje się w kierownicy i jest on odpalany poprzez siłę "uderzenia" auta w przeszkodę. Aby nabój dobrze odpalił zastosowano dodatkową belkę pod kolumną kierowniczą która "przenosi siłę" pod kierownicę, tak aby nabój mógł odpalić.

Oto fotki.

MiKuS · Wysłany: 03-01-2008, 13:06

Czyli "założenie" Air-bagu w aucie, w którym go fabrycznie nie było nic nie da, poduszka nie wybuchnie, albo zrobi to za późno...

LoKo · Wysłany: 03-01-2008, 17:34

jesli założyć taką belke to powinno wystrzelić.Tylko zastanawia mnie jeden fakt. Zero elektroniki ,a jak to jest z czujnikami pod belka zderzaka? z tego co wiem idzie tam wlasnie impul elektryczny.Ale moge sie mylic to mnie poprawcie.Ja z checia dowiem sie czegos nowego.

MiKuS · Wysłany: 03-01-2008, 19:56

No właśnie nie ma żadnych czujników, sterowników, elektroniki. Tak samo jakbyś miał w kierownice uderzyć od tyłu młotkiem. Tak to działa.

miszko · Wysłany: 03-01-2008, 20:32

Dokładnie tak.
Stare mercedesy tak też miały np. w W123 tak było (ale to akurat była rzadkość).

LoKo · Wysłany: 03-01-2008, 21:13

To mocno trzeba przydzwonić autem zeby chyba strzeliła? Konstrukcyjnie bez sensu jak dla mnie,a co wy sadzicie o tym?

tipacz · Wysłany: 03-01-2008, 21:34

LoKo · Wysłany: 03-01-2008, 23:12

to racja,ale jak duza siła musi byc tu?

mrk69 · Wysłany: 03-01-2008, 23:42

LoKo · Wysłany: 04-01-2008, 10:45

przy uderzeniu łącznym 100km/h to mało by z auta zostało ,bo niestety ,ale siła bardzo duża.Wystarczy zobaczyc crashtesty jak wyglada auta po uderzeniu przy 50km/h w betonowy blok.W niektórych slupki przednie sie zapadają. Ja sądze ,ze jesli jedziesz te 50-60km/h zobaczysz niebezpieczenstwo minie sekunda zanim zareagujesz potem pol sekundy zanim uklad hamulcowy zadziala zaczniesz hamowac to predkość zmaleje do okolo 30km/h mniej lub wiecej. Czyli laczna siła okolo 60km/h to wtedy i tak sila jest duza.

Myśle ,że najlepiej powiedziały by osoby ,które mialy poduszke właśnie tak zamontowaną i miały zdażenie kiedy on strzeliła.

polansky · Wysłany: 04-01-2008, 14:06

unknown · Wysłany: 04-01-2008, 14:26

"zboczenie zawodowe" jakby... znam to... ale powiedzmy, że zrozumieć można

a co do poduszki takiej tu 'mechanicznej' jakoś w to nie wierzę, skoro tylko belką ma być wystrzeliwana z pewnego obszaru... zresztą patrząc, że same nieraz strzelają bez powodu i powodują wypadek, sam nie wiem czy to takie ok; gdyby 100% fabryczna nowa bya z instalacją to ok, ale dokładać sobie ot tak.. hmm...

luki21 · Wysłany: 01-02-2008, 18:51

a powiedzcie mi czy podejdzie taka http://moto.allegro.pl/it...o_gwarancj.html kierka to mojego tipo czy musi być jakaś dedykowana

LoKo · Wysłany: 01-02-2008, 19:06

wieloklin chyba jest ten sam? nie wiem czy tipo po FL nie ma innego wieloklinu niz tipo przed FL

luki21 · Wysłany: 01-02-2008, 19:12

LoKo, właśnie o to mi chodzi

miszko · Wysłany: 01-02-2008, 19:14

luki21, będzie pasować.
LoKo, wieloklin jest taki sam wszędzie.

Luki, tylko jest jedno ale. Kierownica z A-B jest "wyższa", przez co w Temprze dźwigienki od świateł i wycieraczek są bardziej "ugięte" (zeby były bliżej kierownicy).
W Tipo zapewne będzie podobnie.
Żeby dopełnić szczęścia musiałbyś kupić te dźwigienki od wersji z A-B.

Ja mam w Temprze dźwieginki zwykłe, ale przyzwyczaiłem się, że są teraz troche dalej i już mi to nie przeszkadza.

luki21 · Wysłany: 01-02-2008, 19:17

miszko, ale sięgasz je ręka czy trzeba zdejmować ręce

miszko · Wysłany: 01-02-2008, 20:06

Sięgam, jednak jak pisałem, są dalej (zaraz na początku wyraźnie to odczuć idzie, a teraz to się przyzwyczaiłem).

akj3 · Wysłany: 02-02-2008, 10:43