[ultra violet]

Witam!

Szukałam rozwiązania mojego problemu na forum, ale niestety nic podobnego nie znalazłam...

Mianowicie mam problem ze skrzynią biegów, gdy samochód jest nagrzany np. po godzinie jazdy. Biegi wchodzą bardzo topornie, często zamiast 3 wchodzi 1 :/
Rano, gdy jest zimny biegi wskakują idealnie.

3 miesiące temu był zmieniany olej w skrzyni, ale to podobno pomaga, gdy sytuacja jest odwrotna...

Mechanior mówi, że to moze być sprzęgło.
Ewentualnie mój chłopak wskazuje na wymianę mechanizmu sterującego wodzikami/wybierakami...tzn. zmiany biegów

Dodam, że jeżdże młodszym bratem Tipka czyli seicento...
Mam nadzieję, że mimo wszystko mogę liczyć na waszą pomoc?

[KrzychuB]

A nie jest przypadkiem zły olej wlany bo wychodzi na to że jak się rozgrzeje to się robi za rzadki może źle myślę, jak tak to mnie poprawcie

[JAM_BELFEGOR]

ultra violet, Mam w stajni Secento 900 którym jeździ siostra. Zmieniałem mu nie dawno olej w skrzyni. W sejku jest dość specyficzny - duży współczynnik lepkości / płynięcia, a zarazem drogi. Nie pamiętam klasy oleju, ale mogę sprawdzić. Jest spora szansa że ktoś zalał coś nie właściwego do skrzyni stąd ten problem. Wystarczy że górny współczynnik płynięcia jest o 10 niższy olej potrafi być 2 razy tańszy. Pamiętam że za oryginalną tutele CS (fabrycznej olej) płaciłem ponad 60zł za 1l a wchodzi około 1,5l do 2l. Ojej o za niskim współczynniku końcowym przedwcześnie zacznie płynąc i przestaje dobrze smarować elementy skrzyni, a te z kolei zaczynają się przegrzewać i odkształcać, skutkiem czego może być nie wchodzenie biegów. W dalszym efekcie uszkodzeniem samej skrzyni. Odszukaj oznaczenia i tego oleju.

P.S:

[ultra violet]

A widzicie Panowie, sęk w tym, że kłopot pojawił się dużo wcześniej przed wymianą oleju i wciąż uprzykrza mi życie :/

[kamilsitek1983]

może tak zwany pan sierżant jest do wymiany,jest już wyruchany

[JAM_BELFEGOR]

ultra violet, to czemu nie piszesz że problem powstał przed wymiana oleju. Sprawdź czy sprzęgło się nie ślizga jak nie to któryś z wodzików, choć nasz sejek jest z 98 czyli z początku produkcji. Poza tym jeździ nim siostra i nie ma takich problemów. Pomimo dużego luzu już na drążku zamiany biegów.