[emeres]

Problem powraca co kilka tygodni, i pojawia sie przez kilka dni. Najlepiej widać to przed przejazdem kolejowym: gaszę silnik rozgrzany do 100 stopni i za chwilę jedzie pociąg. Rozrusznik kręci a silnik nawet nie próbuje załapać. Przerzucam na bnzynę, chwilę kręci i odpala bez problemu. Po przerzuceniu na gaz można już normalnie jechać. Jeżeli samochód stoi dłużej i temperatura spadnie do 70-80 stopni na gazie pali bez problemu. Instalacja nie ma jeszcze roku, więc membrany i inne bebechy w parowniku bym wykluczył. Parę miesięcy po założeniu gazu też miałem to samo, ale jakoś samo przeszło, więc nie jest to chyba jakieś uszkodzenie czysto mechaniczne.

[ZielonyTBG]

Miałem identyko,ale u mnie był zużyty parownik i po zgaszeniu silnika gaz nie został całkiem odcięty bo gumki na zaworkach się rozleciały i silnik zostawał zalany.
Może rozbierz parownik to coś znajdziesz.Coś się przycina czy co

[emeres]

Za parownik nie chciałem się brać ale zrobiłem parę innych rzeczy np.:wolniej jeździć na wyższych biegach żeby temperatura nie dochodziła do setki. Zdjąłem też rurę elastyczną między filtrem a kolektorem wydechowym(tą co dochodzi gorące powietrze). Problem zniknął, a ja uwierzyłem że Tempra 1.6 po mieście spala niewiele ponad 10l/100km. Wczoraj zmienialem przewody zapłonowe i trochę mnie denerwował brak tej rury, więc założyłem ją znów. Dzisiaj w ciągu dnia musiałem odpalać na benzynie bo nie chciał zaskoczyć. Mam pytanie: czy na LPG musi być zdjęta ta rura, czy może ten bimetal o którym piszecie się sp....ł i dlatego są tekie cuda. Jak jutro nie będzie padać sam spróbuję go obejerzeć.

[titanea]

Hah miałem identyczny problem i przycinał mi się ten jak by go nazwać termostacik w filterku powietrza wiec zrobiłem go na stałe żeby był otwarty problem znikł, co do rury to też ją zdjąłem bo autko mniej pali jakieś od 0,5 do 1 L (sprawdzone i udokumentowane)

link do fotki http://img71.imageshack.u...pic00050dc2.jpg

[ZielonyTBG]

U mnie otwór w obudowie filtra na przewód od gorącego powietrza jest zaślepiony na stałe,a przewód od zimnego powietrza jest przeniesiony w okolice nadkole,żeby silnik zaciągał tylko zimne powietrze.

[emeres]

Lepiej chyba zaślepić - będzie wyglądało bardziej estetycznie. Jutro zmieniam filtr to coś z tym zrobię.

** Dodano: 19-07-2007, 21:28 **
Chyba mieliście rację. Rozbebeszyłem obudowę filtra i ten termostacik wyglądał jakby zakończył życie w pozycji otwartego dolotu przez rurę od kolektora wydechowego. Wychodząc z założenia, że jeżeli jakiś element nie jest niezbędny to można go pominąć, więc wymontowałem termostat. Zaraz musiałem pokręcić pokrętłem od gazu, bo nie chciał zapalić(nie wiem czy dobrze - jeden obrót w lewo). Teraz muszę wyjeździć zbiornik gazu i zobaczę ile pali bo zbiera się dużo lepiej. Zrobłem zdjęcia tego termostatu telefonem, jak przerzucę na kompa to wkleję.

[snajper555]

no i jak z tym spalaniem? jakie rezultaty?

[emeres]

Spalanie nie zmieniło się. Jak jeżdżę spokojnie to niewiele ponad 10l/100, a jak normalnie się bujam to ponad 12.

[wglogowski]

Ja miałem problem z spalaniem (12-14l w mieście) u mnie pomogła regeneracja mieszalnika od gazu teraz samochód pali max 10,8l w mieście i nie ma najmniejszych problemów z zapalaniem, wolnymi obrotami czy tam innymi usterkami nie muszę też kombinować z rurą od ciepłego powietrza. Ja nie widzę żadnej różnicy w spalaniu z tą rurą czy bez, zdjąłem bo mi się porwała i brzydko wyglądała

[seba2020]

Podłącze sie pod temacik. Mam taki problemik: Gdy jadąc na gazie silnik rozgrzeje mi sie do 90 stopni i troszke tak pochodzi , to silnik mi gaśnie, i moge dalej jechać tylko na benzynce jak wystygnie (ok 30minutek) puzniej znowu moge jechac na lpg. byłem z tym u gazownika i powiedział ze potrzebna regeneracja reduktora.( a przy okazji skasował 50pln) tak więc zwracam się do Was z prośbą o weryfikacje tego wyroku... a tymczasowym rozwiązaniem może być zdjęcie tego wężyka z ciepłym powietrzem o którym jak wyżej... mam tipka 1.4ie i jak by ktoś mógł wstawić jakieś zdjęcie, rysunek który to wężyk zdjąć bo nie jestem w tym mocny. Z GóRY DZIęKI ZA POMOC. POZDRAWIAM

[SOBO]

Panowi !!!

to ja mam ciekawszy problem ale zaczna od początku auto mi paliło jak ciezarowa 19; w miescie gazu a silnik 1.4 gaźnik pojechałem do warsztatu koles obejzal itk i diagnoza brzmiała: trzeba wymienic kopułkę i palec no i kompletna regulacja, ok kupilem dalem wyregulowac po czym koles stwierdzil ze auto nie trzyma 90st (zreszta to racja) i przyda sie wymiana termostatu ale mowil ze to i tak nie było przyczyna takiego zachowania auta... (Ostatnimi czasy nie chciało mi jezdzic na gazie)... Tenze mechanik powiedział ze mam teraz jezdzic z tydzien na samej benzynie zeby przepalic troche go bo jest zamulony od gazu i dlatego tak jest. dzis mi sie skonczyla benzyna tym przealaniem zrobilem na Pb 95 ok.45 km/8l a przelaczylem na LPG i na rozgrzanym silniku po wcisniecu pedalu gazu auto GAŚNI musialem troche rezkrecic doplyw ale to w takim razie po co byla ta regulacja w warsztacie co myslicie o ten "naprawie" ???

rozpisalem sie ale licze na pomoc...

[seba2020]

POCZYTAłEM, POMYśLAłEM I POGRZEBAłEM POD MACHą TROSZKE I WKONCU DOSZEDłEM GDZIE TEN WEżYK... ALE CZłOWIEK GUPI ... PRZESTAWIENIE TEGO WężYKA ROZWIąZAłO MóJ PROBLEM. DZISIAJ STAłEM W KORKU DOBRE 45MINUT, SILNIK AZ SIE WIATRACZKIEM STUDZIł A TIPEK PIęKNIE NA GAZIE ZNOSIł TEN KOSZMAR I NAWET NIE MYSLAł ZEBY ZGASNąć! TAK WIęC SUKCES ALE JAK TO ZAWSZE BYWA JAK NIE UROK TO SRA... ZDECHłO MI łADOWANIE AKUMULATORA, ALE O TYM TO W INNYM DZIALE. PODZRAWIAM. A KOLEDZE "SOBO" ZYCZE POWODZENIA JA SIE PRZYZWYCZAIłEM ZE W MIEśCIE PALI 16LPG. A SILNICZEK TEż MAM 1.4

[grabarz]

seba2020, bez caps look piszemy

[seba2020]

ok. sorki