Tempra Tipo Team Strona Główna Logo TTT
Ogólnopolski Klub Tempra Tipo Team
 SzukajSzukaj  RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Tempra Tipo Team Strona Główna » Dział Techniczny » Elektryka i Elektronika » Układ zapłonowy, układ zasilania paliwem, osprzęt silnika Poprzedni temat «» Następny temat
Silniczek krokowy
Autor Wiadomość
Dziąbal 



Pomógł: 5 razy
Wiek: 35
Dołączył: 13 Gru 2009
Posty: 237
Skąd: Elbląg
Województwo: Warmińsko-Mazurskie
Wysłany: 11-01-2010, 17:57   Silniczek krokowy
Ostatnio silnik po rozgrzaniu trzyma obroty w zakresie 1500-2000, czasem faluje 800-1200. Silnik 1.8, ktos wie gdzie jest silniczek krokowy, dajcie jakies zdjecie z zaznaczonym miejscem, albo wytłumaczcie, sprobował bym go wyczyścić, ewentualnie wymienić.
_________________
TempRa 1.8
Tipo 3D 1.8
     assistance
 
 
Prezesddz 


Wiek: 34
Dołączył: 28 Sty 2009
Posty: 52
Skąd: Dzierżoniów
Województwo: Dolnośląskie
Wysłany: 11-01-2010, 18:08   
SzuKaj przepustnicy, miejsca w Ktorym mozesz dodac gazu pod masKa. Tam zobaczysz taKa jaKby sprezynKe z grzybKiem, to jest silniczeK. JednaK uwazaj z rozbieraniem, ponoc mozesz pogubic jaKies czesci. DoKladnie nie wiem sam, poczeKaj na odpowiedz ludzi bardziej ogarniajacych temat.
  
 
Dziąbal 



Pomógł: 5 razy
Wiek: 35
Dołączył: 13 Gru 2009
Posty: 237
Skąd: Elbląg
Województwo: Warmińsko-Mazurskie
Wysłany: 11-01-2010, 18:55   
Hehe gdzie przepustnica to wiem :p
_________________
TempRa 1.8
Tipo 3D 1.8
     assistance
 
 
konikks 



Pomógł: 43 razy
Wiek: 42
Dołączył: 16 Lis 2006
Posty: 2755
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 11-01-2010, 19:10   
a 1.8 nie ma przypadkiem elektrozaworu?
_________________
Prawdziwy Zdrajca Włoskiej Marki
HAM RADIO
     Moneta
 
 
egon 



Pomógł: 57 razy
Wiek: 42
Dołączył: 17 Paź 2007
Posty: 5516
Skąd: Pleszew
Województwo: Wielkopolskie
Zaproszone osoby: 2
Wysłany: 11-01-2010, 19:21   
konikks napisał/a:
a 1.8 nie ma przypadkiem elektrozaworu?

tez tak mi sie zdaje tak zwane VAE, ale pewien nie jestem, znajduje sie on w poblizu kopułki (termostatu) przykrecony do bloku (głowicy) ;)
_________________
VW Polo 9N 1,2 12V - żony
LANCIA LYBRA 1,9 JTD 115KM

Tak mało, a tak może pomóc ;) Składka Klubowa
     assistance   Moneta
 
 skype
 
konikks 



Pomógł: 43 razy
Wiek: 42
Dołączył: 16 Lis 2006
Posty: 2755
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 11-01-2010, 19:37   
no dobrze pamiętałem http://forum.tempra.org/t...ktrozaw%F3r+1.8

szukamy teraz zdjęcia :)

następny ciekawy temat o twoim problemie:
http://forum.tempra.org/t...m?highlight=cpp

dokładny opis czyszczenia:
http://www.fiatcoupe.pl/serwis/porady/porady1.htm

nówka zawór:
http://www.eter-mot.info/...r-vae-06-vae-06
_________________
Prawdziwy Zdrajca Włoskiej Marki
HAM RADIO
     Moneta
 
 
Dziąbal 



Pomógł: 5 razy
Wiek: 35
Dołączył: 13 Gru 2009
Posty: 237
Skąd: Elbląg
Województwo: Warmińsko-Mazurskie
Wysłany: 11-01-2010, 20:30   
Macie racje z tym elektrozaworem, mam nadzieje ze uda mi sie to wyczyścić.

** Dodano: 12-01-2010, 11:01 **
Wyczyściłem bez rozkręcania tej malutkiej nakrętki i wyciagania srpęzynek, wd-40 i troche benzyny i obroty wróciły do normy :)
_________________
TempRa 1.8
Tipo 3D 1.8
     assistance
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Tempra Tipo Team Strona Główna » Dział Techniczny » Elektryka i Elektronika » Układ zapłonowy, układ zasilania paliwem, osprzęt silnika
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

© 2004-2011 by tempra.org & Fiat Klub Polska

Wypowiedzi oraz zdjęcia należą do ich autorów. Nie odpowiadamy za ich treść.
Zabrania się kopiowania zdjęć, treści oraz plików zawartych na tej stronie bez zgody administracji.

Server uptime: 33 days
Network load