[dario1550]

Witam ponownie, ostatnio zauważyłem że przy bardzo spokojnej jeździe tempra weźmie te 10 litrów powiedzmy, ale jak jej deptam, albo tak jak dziś latanie na ręcznym i zabawa na zaśnieżonym placu, spalanie wychodzi jakieś 20 litrów... Masakra.. Od czego by zacząć? Jest to moja pierwsza fura z gazem... Proszę o wyrozumiałość

** Dodano: 06-12-2012, 14:31 **
Dziś wykręciłem o jakieś półtora obrotu śrubkę na wężu od parownika (wygląda jak taka która reguluje przepustowość węża) i tempra teraz chodzi naprawde zdrowo, ma moc, tylko że pali naprawde dużo... Naprawde.. Jakieś 30 litrów wyjdzie... Co robić Panowie

[camp21]

Wozić na haku za sobą przyczepkę z butlą 500 litrów LPG

[dario1550]

Zgoda pod warunkiem, że będziesz mi ją regularnie uzupełniać

A tak poważnie, jakieś pomysły?

[mikee72]

Może zrzuć ręczny.. podejrzewam, że jazda na hamulcu podnosi spalanie

[Misterny]

40zł wizyta u gazownika on ci to wyreguluje, i tankuj na sprawdzonych stacjach jakość gazu też wpływa na spalanie ,

[palidzojnt221]

jazda na recznym az tak nie podnosi spalania według mnie, rozumiem jakby wyszło z 12-13l to tak ale nie 20, jedz do gazownika bedzie najlepiej, wyreguluje Ci filtr wymieni, zajrzyj również do filtra powietrza ona tez sporo daje jak jest brudny

[mikee72]

Cytat:

jazda na recznym az tak nie podnosi spalania według mnie

Ale, to zależy na którym ząbku ręczny jest zaciągnięty jeździłem sporo z kempingiem i spalanie rosło prawie 2x, a wcale nie sprawiał takiego oporu jak ręczny..

To ja mam taką zagadkę matematyczną:
może jak kolega ćwiczy poślizgi, to warto wprowadzić przednie koła w buksowanie non-stop i uzyskać licznikowo 2x wzrost prędkości, co da nam 2x więcej kilometrów przejechanych.
To wtedy spalanie na 100km powinno:
a. wzrosnąć ?
b. spaść ?

[luki21]

tu się zgodzę

[dario1550]

Panowie, dzięki za wszystkie wypowiedzi a jeszcze chciałem zapytać, czy tempra 1.6 wtrysk ma silniczek krokowy?

[palidzojnt221]

tak jezeli to wtrysk to musi miec silniczek krokowy

[dario1550]

A podpowie ktoś w którym miejscu mam go szukać?


http://www.google.pl/imgr...,r:11,s:0,i:116

Tak wygląda mój silnik

[KrzychuB]

dario1550, na tym zdjeciu co dales to krokowiec jest z tyłu silnika za obudową filtra powietrza

[dario1550]

Taka kwadratowa kostka do której jest podłączona wtyczka?

[KrzychuB]

dario1550, takie coś:

[palidzojnt221]

musisz zdjąc pokrywe filtra powietrza zeby miec do niego dobry dostęp, przykręcony na 3 sruby imbusowe, i wtyk 4 piny czyli kostka z 4 przewodami, prawdopodobnie koloru czarnego, nie pomylisz z niczym innym, a taka ciekawostka jak musisz wymienic to nie szukaj konkretnie do tego modelu, bedzie pasowal od wszystkiego co ma wtrysk bosha, czyli np. VWopel i wiele innych, wiem to z doswiadczenia go u mnie w golfie 1.8 siedzi wtrysk od tipo 1.4 i cała reszcta osprzetu ftrysku jest taka sama np. przepustnica silniczek krokowy, czujnik połozenia przepustnicy, jak potrzebujesz silniczka to mam jeszcze od uno 1.4 pozdrawiam

[dario1550]

Jednak nie silniczek był winny.. Podmieniony na nówkę i nadal to samo... Nie trzyma równych obrotów... Teraz trochę podniosłem to czasem trzyma 800 czasem 1.200... A tak to było 800 albo czasem potrafił zgasnąć lub spaść na 500.. Obstawiam zużyty parownik a Wy co jeszcze podpowiecie?/

[KrzychuB]

dario1550, nic nie obstawiaj tylko jedź do gaziarza a nie pożałujesz

[dario1550]

Ok jutro popołudniu się podjedzie Dam znać co i jak Dzięki

[palidzojnt221]

masz lpg, mozliwe ze masz zabrudzona przepustnice, na początku jak kupile golfa to tez tak miałem że raz gasnie, raz obroty wysokie, na benzynie wtedy wogóle nie dało sie jeździć, pomogło mu tankowanie PB do pełna i srodek czyszczący do wtrysku, dostaniesz go na cpn, wyjeździłem bak benzyny, na początku było cięzko ale powoli mu przeszło, teraz juz nie mam problemów

[dario1550]

Ogólnie chciałem wziąść się najpierw jednak za rozebranie parownika, ocenę membran i wyczyszczenie go. Jak się do tego zabrać? Wolę najpierw zapytać speców, bo nigdy nie grzebałem w LPG a to niebezpieczne może być dla lajka ;P

** Dodano: 16-12-2012, 18:22 **
I jeszcze jak dokładnie sprawdzić model parownika, instalacji i wgl?

[luki21]

dario1550, musisz zobaczyć jaką masz centralkę od gazu to jest ta czarna puszka koło rozdzielacza plusa z aku przy prawym amortyzatorze patrząc od przodu auta a co do modelu parownika to musisz przeczytać nazwę na nim bo rodzajów i typów jest od groma