Tempra Tipo Team Strona Główna Logo TTT
Ogólnopolski Klub Tempra Tipo Team
 SzukajSzukaj  RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Tempra Tipo Team Strona Główna » Dział Techniczny » Mechanika » Układ kierowniczy Poprzedni temat «» Następny temat
Dziwne objawy
Autor Wiadomość
Bullitt 


Dołączył: 19 Mar 2007
Posty: 26
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 23-04-2008, 20:49   Dziwne objawy
Witam

Panowie mam dziwne objawy podczas skretu :) Mianowicie przy jezdzie po łuku musze nieco wiecej sily wlozyc w skret kierownica i tak jakby bardziej mi ja chcialo wyrwac z rak .

Jaki moze byc powod ? pompa od wspomagania ? ( kierownica lekko chodzi ) czy raczej zawias ?

pozdrawiam
Bullitt
  
 
konikks 



Pomógł: 43 razy
Wiek: 42
Dołączył: 16 Lis 2006
Posty: 2755
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 23-04-2008, 20:56   
a robiłeś coś wcześniej z autem? jakaś naprawa np zawiechy czy tak nagle się to zaczęło dziać? nie uderzyłeś w krawężnik np? piszczą koła przy tej jeździe w łuku?

może zbieżność...
_________________
Prawdziwy Zdrajca Włoskiej Marki
HAM RADIO
     Moneta
 
 
Bullitt 


Dołączył: 19 Mar 2007
Posty: 26
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 23-04-2008, 21:11   
No właśnie nic nie robiłem i nigdzie nie walnąłem ..dlatego mnie to dziwi...

Kola również nie piszczą.
  
 
picek 



Wiek: 50
Dołączył: 20 Lut 2006
Posty: 400
Skąd: Gogolin
Województwo: Opolskie
Wysłany: 25-04-2008, 22:23   
Obejrzał bym łożyska amorów.
_________________
Audi
     assistance   Moneta
 
unknown 



Pomógł: 66 razy
Wiek: 41
Dołączył: 17 Mar 2005
Posty: 3978
Skąd: |°Bielsko-Biała°|
Województwo: Śląskie
Wysłany: 29-04-2008, 17:28   
płynu od wspomagania nie masz za mało?
zaiweszenie nie tłucze się jakoś szczególnie (np gonią wahacze na tulejach)?
jaki stan amorków i ich mocowań?
no i zbieżność....

ogółnie przy szybszej jeździe na łuku masz przechył i stan zawiasu ma pewno jakiś wływ... w obie strony (dwa rodzaje łuków :D ) ciężej kręcić w łuku czy tylko w jedną?
_________________
------------------------ :!: ----------------------- :arrow: ---------- :idea: ---------------------------------------------------- :!: ------------------------------------- :arrow: ----------------- :idea: ---------------------------- [MC Donald's :arrow: ] ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| :arrow: ^ Zlot TTT |------------------------ :dresik:
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = ==========================================================================================================================================================================================

---------------- :!: ----------------------------------------- :arrow: ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- :idea: ---------------------------------- :!: ---------------------------- :arrow: ------------------------------------------------------------ :!: ---------------------------------- :arrow: ------------- :idea: --------------------
była niezawodna 1.6 Gaźnik LPG...jest Celica V 2.0 GTi na razie się trzyma kupy ;) http://www.nizu.pl
     assistance   Moneta
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Tempra Tipo Team Strona Główna » Dział Techniczny » Mechanika » Układ kierowniczy
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

© 2004-2011 by tempra.org & Fiat Klub Polska

Wypowiedzi oraz zdjęcia należą do ich autorów. Nie odpowiadamy za ich treść.
Zabrania się kopiowania zdjęć, treści oraz plików zawartych na tej stronie bez zgody administracji.

Server uptime: 28 days
Network load