Tempra Tipo Team :: zamiana licznika tipo 1.7d na licznik z 1,9d

pawcar · Wysłany: 19-01-2007, 08:43 **zamiana licznika tipo 1.7d na licznik z 1,9d**

czy ktos moze probowal albo wie czy to jest mozliwe i czy kostki pasuja czy trzeba przerabiac jakie czujniki sa potrzebne i czy da sie je zamontowac zeby uruchomic wskazniki

gawor06 · Wysłany: 20-01-2007, 11:01

bylo o tym na forum poszykaj...
ale wydaje mi sie ze nie powinno byc wiekszych problemow ale reki sobie uciac nie dam...

MiKuS · Wysłany: 22-01-2007, 15:11

kiedys była dyskusja, i (chyba) nikt nie wiedział gdzie kabel do obrotka podłączyć, no bo nie ma cewki, jesli zegary od TD to jeszcze pozostanie ci martwy wskaźnik doładowania...

gawor06 · Wysłany: 22-01-2007, 16:02

kabel obrotka jesli sie nie myle jest podlaczony do czyjnika polozenia walu

george · Wysłany: 23-01-2007, 23:06

z przełożeniem zegarów nie ma problemu wszytko pasuje bez przerabiania, wpinasz wtyczki i działa w zależności co masz na wyposażeniu a z obrotomierzem to jest zupełnie inaczej niż tutaj piszą. żaden czujnik położenia wału :sciana:

. w skrzyni biegów prawie na samej górze nad kołem zamachowym jest czujnik do obrotomierza, jak masz obudowe skrzyni od 1,7d to w tym miejscu masz płaski odlew bez otworu montażowego i nie ma go jak zainstalować i tu bedziesz miał jedyny problem. jak coś to pisz do mnie to wyjaśnie dokładnie.

ZielonyTBG · Wysłany: 23-01-2007, 23:13

gawor06 · Wysłany: 24-01-2007, 15:23

no to jest wlasnie CPW...chyba

Tip_top · Wysłany: 07-02-2007, 19:09

no więc podłączę się do tematu, bo poszedłem o krok dalej i powalczyłem z montażem

Kostki pasują, oprócz tej najmniejzszej od temp wody - ja dostałem komplet wtyczek z poucinanymi kablami i dopasowałem po kolorach... o ile pamiętam - patrząc od tyłu deski kostka najdalej na lewo i patrząc na nią podpiętą piny po prawej dwa to jest od temp wody - jutro się upewnię, bo zmieniam linkę prędkościomierza (stara się ukręciła). Prędkościomierz pokazywał przez chwilę prawidłowo potem padła linka.

Martwy pozostaje wskaźnik doładowania turbo i wskaźnik ciśnienia oleju (nad ostatnim muszę popracować

)

Ponieważ nie mam czujnika położenia wału jak w 1.9TD muszę trochę pokombinować - nie odpuszczę obrotomierza! Jak coś z tego wyjdzie to opiszę wszystko w tym temacie.

Martwi mnie tylko jedna rzecz - gdzie do licznika podpiąć obrotomierz, czyli w którą kostkę pod który pin ?? Jeżeli to będę wiedział, to jesteśmy już w domu

Jak ktoś jest zorientowany to poproszę o koło ratunkowe

:D podejrzewam kostkę gdzie podpinałem temp wody, bo są tam jeszcze dwa ucięte kabelki...

Pozdrawiam i czekamy na podpowiedzi....

ZielonyTBG · Wysłany: 07-02-2007, 19:24

Tip_top · Wysłany: 07-02-2007, 21:43

osobiście uważam, że czy w skrzyni, czy w benzyniaku zawsze jest to dla mnie kontaktron dający w odpowiednim czasie impuls do odpowiedniego układu... a jak zwał tak zwał...

kontynuujmy temat... nie mam dostępu w dziale download do książki obsługi napraw, a przydałby się schemat deski, żeby wiedzieć gdzie przychodzi impuls z obrotomierza... aha i jeszcze jedna sprawa mnie teraz trapi... czy tylko jeden kabelek jest od tego czujnika, czy oba kabelki są podłączone do deski?

jeżeli ktoś ma jeszcze pomysł jak zamocować magnes do koła pasowego to niech pisze :idea:

... jak się wszystko uda, to będzie to temat na przyszłość dla osób, które chcą mieć obrotek w dieslu w desce od 1.9... :food:

marcinwodnik · Wysłany: 08-02-2007, 01:08

Witam !

Wstawic alternator z wyjsciem na obrotomierz ( np. mercedesy tak mialy, wyjscie sie "W" nazywalo ).

george · Wysłany: 15-02-2007, 21:48

jak czytam jak niektórzy tu kombinują to załamuje ręce :sciana:

. do deski sygnał od czujnika na skrzyni biegów biegnie jeden przewód koloru brązowo-białego, drugi z czujnika to masa. wpinasz do wtyczki 13 pinowej (druga od lewej) przy numerze 4. Tip_top twój pomysł jest nierealny do wykonania z jakimś tam magnesem :red_kartka:

. jak zrobiłem u siebie otwór w skrzyni biegów w fabrycznym miejscu i wszytko działa a ty sobie zycie utrudniasz ale życzę Ci dalszych sukcesów i pomysłów.

Tip_top · Wysłany: 19-02-2007, 14:51

George, już mi magnes przeszedł, szukałem alternatora z wyjściem W na obrotek. Ale też bezskutecznie - za dużo przeróbek.

Wiem, gdzie powinien być otwór, napisz tylko gdzie kupić taki czujnik od skrzyni, ile kosztuje?

A co do wtyczki... masz na myśli tą po drugiej stronie wyświetlacza check control? Taka cienka...

george · Wysłany: 20-02-2007, 20:31

ja czujnik kupiłem używany na allegro wiec patrz gdzie są aukcje ze skrzynia biegów najlepiej 1,9 td i masz czujnik za 20 zł, jak wyglada dokładnie wtyczka z tym przewodem obrotomierza przy liczniku to napisze ci później tylko raz jeszcze sprawdze.

Hipo · Wysłany: 02-05-2007, 12:14

Witam.
Podepnę się pod temat bo mam podobną sytuacje, aczkolwiek przekładam do 1,9D silnik i skrzynie z 1,9TD i własnie mam kłopoty z obrotomierzem. Z teco co wyczytałem to jeden kabel od czujnika to masa i podłaczam normalnie do masy gdziekolwiek a drugi podaje impuls. No i własnie tutaj sa schody bo u mnie nie ma gniazda na 13pin, największe jest na 7 pin, są takie dwa i trzy na 6 pin. Deska analogowa, oryginalnie z 1,9TD, podłączyłem w zasadzie już wszystko oprócz własnie obrotomierza i manometra od ciśnienia oleju i potrzebuje również informacji jak jego podłączyć, od czujnika idzie tylko jeden kabel ...

opti · Wysłany: 02-05-2007, 16:20

koledzy a czy czyjnik od obrotka do licznika w digitalu jest taki sam jak przy analogu? bo z tego co pisze kolega george to niezly pomysl z tym zamocowaniem czujnika w miejscu fabrycznym :food:

george · Wysłany: 03-05-2007, 09:40

czujnik jest taki sam

, opti kiedyś się musimy styknąć z Rzeszowa mam blisko do ciebie

opti · Wysłany: 03-05-2007, 09:51

nie ma problemu

.. george wlasnie lookalem ze z Rzeszowa jestes.. a czesto bywam w Rz, moze kiedys sie spikniemy to sobie oblukam ta Twoja dokladke o czujnik obrotka

Hipo · Wysłany: 03-05-2007, 13:14

Koledzy a co z moim problemem, może ktoś pomoże ... :niewiem:

PS. ja też jestem z tych okolic

opti · Wysłany: 03-05-2007, 13:38

Hipo · Wysłany: 03-05-2007, 14:30

Tzn ja mam czujnik na silniku bo przekładam do paki 1,9D silnik z turbinką czyli w rzeczy samej wszystko jest juz na miejscu tylko pozostaje kwestia podłaczeń elektrycznych.

opti · Wysłany: 03-05-2007, 14:41

w razie czego zostaje Ci jakis znajomy elektryk ktory to wszystko do kupy pospina

george · Wysłany: 06-05-2007, 14:42

jeśli twoje tipo fabrycznie to 1,9 d to masz instalacje pod obrotomierz, kabel koloro czarno-fioletowy do masy koło akumulatora, a tzw "plusa" kolor brązowo biały do wtyczki do wskaźników (tam szukaj tego kabla bo musi być) .dla wersji digital TD jest to kostka druga od lewej, ta najwieksza, pin 3, w wersji analog tak samo, kosta 7 pinowa 2 od lewej. mam nadzieje że wszytko bedzie jasne.

Hipo · Wysłany: 07-05-2007, 12:15

Moje Tipo to fabryczne 1.9D. Hm taki opis jak podałeś to nie za bardzo rozumiem, bo takie podlączenie to w sumie polega na dodatkowym poprowadzeniu kabla więc raczej nie widze tutaj gotowej instalacji. Chyba ze gdzieś pod maską jest ukryta wtyczka do której starczy wpiąć czujnik a takowej nie widziałem.

opti · Wysłany: 08-05-2007, 12:27

dobra ja juz czujniczek mam.. wzialem nowke..wyglada mniej wiecej tak

deske w digitalu z 1.9td juz przykumalem, moze na piatek juz przyjdzie..