[Guziec]

Witam, potrzebuję pomocy bo tracę nerwy.
Zanim założyłem temat szukałem na forum (żeby nie było) i nic nie znalazłem.
W grudniu kupiłem Tipiacza od znajomego z roboty i po paru dniach użytkowania zaczęło się dziać:
-po zrobieniu trasy około 100km zaczął trzymać na biegu jałowym około 2000obr/min, po zostawieniu go na luzie obroty malały do około 1000
-następnie przestał odpalać na zimnym silniku, tzn. jakby miał brak ssania (załapał, zgasł, załapał, zgasł i tak do momentu w którym udało mi się go przytrzymać na obrotach, po złapaniu temperatury chodzi ładnie)
Jest to silnik 1.6 DOHC na monowtrysku z LPG, wyczytałem wcześniej w necie, że to mogą być czujniki temperatury. Więc wymieniłem pierw ten w obudowie termostatu (co się go naszukałem to poezja, nawet w aso fiata nie mogli go znaleść) nic nie dało, wymieniłem następnie ten w głowicy (też nic). Podmieniłem czujnik otwarcia przepustnicy na używkę i nic, krokowca wyczyściłem-nic. Świece były nowe, kabli WN nie mogą mi znaleźć odpowiednich (zawsze cewkowy za krótki).
Uchyliłem ostatnio mocniej przepustnice i jak uda mi się odpalić na zimnym to trzyma około 1000obr/min, a jak się rozgrzeje to ciągle 2000obr/min
Proszę o pomoc!
Po wypłacie chcę wymienić sonde lambda i silnik krokowy (jeśli uda mi się znaleźć)

[KrzychuB]

Guziec, wychodzi na to że krokowiec do wymiany bo jest przegrzany. miałem to samo i po wymianie na nowy (używany) pomogło

[JAM_BELFEGOR]

Sonda nie ma tu nic do rzeczy bo i tak nie działa zaraz na starcie. Dopiero uaktywnia się po rozgrzaniu. Też obstawiam silnik krokowy, czyszczenie tylko czasem pomaga.

** Dodano: 11-02-2014, 06:26 **
Auto zapalasz na LPG czy benzynie?

[Guziec]

Dzięki za podpowiedź!
Auto odpalam na benzynie, ostatnio duże jeżdżę na benzynie bo gaz zaczął mi szwankować (jade na LPG i nagle brak mocy, nie wkręca się na obroty) ale pierw ogarne żeby ładnie chodzi na benzynie a później odstawie do gazownika

[KrzychuB]

[Guziec]

Mam problem ze znalezieniem silniczka krokowego u mnie w mieście. Jeśli ktoś wie jaki jest jego numer seryjny albo ma auto w którym taki silnik w oryginale zamontowany to bym potrzebował numery VIN (u mnie był zmieniany silnik). Albo jakieś inne propozycje?

To są zdjęcia mojego krokowca.

Po długich poszukiwaniach znalazłem numer tego silniczka: 7565664- ale on jest praktycznie nie dostępny a jak się już znajdzie nowy to cena jest zaporowa (około 200euro za nowy). Na ruskiej stronie znalazłem sposób aby zaadoptować silnik krokowy z lanosa. Należy do niego doczepić w jakiś sposób tulejkę z gwintem (średnica 20 skok gwintu 1.5) i przerobić wtyczkę(lub zrobić przejściówkę)Zdjęcia ruskiego patentu


Znalazłem przy okazji jeszcze jeden czujnik którego nie widać, w tym silniku jest on schowany w kolektorze dolotowym przy samej głowicy pod uchwytem dźwigienki łączącej linkę od gazu z monowtryskiem i pierw go wymienię. A jak to nie pomoże to zabawa z adaptacją silniczka krokowego