[lukaszgb]

witam,

Niedawno był robiony remont silnika - pierścienie, uszczelki, jeden tłok był pęknięty. Po tych naprawach silnik stał się słabszy, poza tym ostatnio zauważyłem że zalewa gaźnik olejem z odmy i dość mocno z niej dmucha..... Silnik ma coraz większe problemy z rozruchem.

Czy pierścienie popękały ? Czy może to być wina uszczelki pod głowicą ?

pozdrawiam,
Łukasz

[albert1991]

i jedno i drugie bo moze brac lewe powietrze jak zle podociagałes glowice a mogły ci pierscienie popekac albo je zatarłes za osrtro w gaz waliłes po wymianie przyczyn moze byc duzo ale ja bym na głowice ze za słabo dokreciłes a uzyles klucza dynanometrycnego itp moze rozrzad zle złozyłes ???

[lukaszgb]

Ja tego remontu nie robiłem tylko mechanik...... sprawdzę czy głowica jest dobrze dokręcona mam odpowiedni klucz, co do rozrządu też mi coś nie pasuje ale muszę jeszcze sprawdzić z książką w ręku

w ogóle silnik gorzej pracuje po tym remoncie niż przed

[albert1991]

sprawdz rozrzad po znakach fabrycznych a do głowicy to karte musisz miec ta od uszczelki i tam pisze która sróba na ile stopni Nm itp takie pierdoły ale bardzo wazne

[yoyo]

sprawdź kompresję, jak jest niska to jedź z reklamacją i nawet sam nie grzeb, bo Ci gość powie że było ruszane