Tempra Tipo Team :: Tipo 1.4 TURBO

pisario · Wysłany: 31-03-2011, 16:03 **Tipo 1.4 TURBO**

Nie chce tworzyc nowego tematu wiec zapytam w tym jeszcze o jedno..
Jak myslicie.. To faktycznie turbo? Bez IC, waski wlot.. i tak dziwnie ten blow off czesto upuszcza....

Poprzedni topic
Nie wiem czy było... Ale wiedzialem ze wreszcie ktos zrobi!

Leśniczy · Wysłany: 31-03-2011, 16:04

to jest dośc stara fotka ... widziałem ją juz 4 lata temu

** Dodano: 31-03-2011, 17:06 **
obczaj to

sorki za rozmiar fotki ale nie mogę wyszperać większej

EASYKATO · Wysłany: 31-03-2011, 16:34 **Re: Tipo 1.4 TURBO**

[quote="pisario"]Nie chce tworzyc nowego tematu wiec zapytam w tym jeszcze o jedno..
Jak myslicie.. To faktycznie turbo? Bez IC, waski wlot.. i tak dziwnie ten blow off czesto upuszcza....

IC jest
widać go we wlocie w zderzaku

-([][][])- takie srebrzyste coś

wąski wlot wymusza ruch powietrza przez IC

a propos bov-a
przy każdym przymknięciu przepustnicy się odezwie

jak turbina szybko się rozkręca (przy niskich obrotach=mała turbina)
to będzie hałas

pisario · Wysłany: 31-03-2011, 16:37

O ja... taki mały IC?

EASYKATO · Wysłany: 31-03-2011, 16:39

Leśniczy · Wysłany: 31-03-2011, 17:07

seryjnie audi 1.8T czy calibrze 2.0T też są IC wielkości nagrzewnicy tyle że nie centralnie a bardziej za jedną z lamp ...

Mosior · Wysłany: 31-03-2011, 17:23

o w mordę ale torpeda.. może i ja sobie turbinkę założę :kapelusznik:

jak 1.4 ma tak dawać w palnik :dresik:

pisario · Wysłany: 31-03-2011, 17:30

Nie przesadzajmy... zadnego szalu nie robi. Spalic gume mozna i zwyklym 1.4, choc felga to z 16 wyglada.

Gdzies w jakims temacie bylo ze to bardzo niezdrowe dla takiego silniczka...

Świstak · Wysłany: 31-03-2011, 18:06

D@wIdS · Wysłany: 01-04-2011, 16:04

Za założenie turbo do silnika powiedzmy 1.4 trzeba liczyć niezłą kasę i po prostu trzeba być niezłym świrem lub mieć za dużo pieniędzy żeby coś takiego robić... Ja bym się już bardziej pokusił na uturbiony silnik z uno... Ciężko dostać ale dla chcącego nic trudnego.. Osobiście myślałem nad tym ale najpierw musiał bym mieć nieźle odwalone tipo żeby się na to rzucić. Chociaż powiem że nie robił bym tego ze względu na większą moc tylko na blow off bo strasznie mi się to podoba :lalala:

EASYKATO · Wysłany: 01-04-2011, 16:54

Świstak · Wysłany: 01-04-2011, 17:01

EASYKATO, dokładnie

sama turbina może być od najtańszego dizla, za 300PLN już kupisz do tego trzebaby przerobić kolektor, IC ze 150-200PLN i tyle, trochę zabawy.

a ciekaw jestem jak wdizlach wygląda podłączenie turbiny? to jest tylko mechaniczne czy jakieś kable idą do kompa??

Raku · Wysłany: 01-04-2011, 17:21

ivanovich81 · Wysłany: 01-04-2011, 17:24

Odradzam jakiekolwiek kombinowanie z turbo.Chyba ze ktos ma duzo pieniązka.Turbo z diesla odpada bo poprawi sie dół a zniknie góra.Robiłem takiego wynalazka,mianowicie 106 1.4 i dupa.Na własciwy tor sprowadził mnie p. inż.Godula.Do tt faktycznie lepiej kupic org turbiacza z uniacza i zrobic generalke wyjdzie grubo taniej niz home made.

D@wIdS · Wysłany: 01-04-2011, 17:53

EASYKATO, Świstak, Ja mówię o turbo montowanym przez profesjonalne firmy. Wiem jakie są stawki, bo dowiadywałem się kiedyś mniej więcej ile by to wyniosło. Średnio 8-10 tyś trzeba szykować + ewentualny remont silnika bo jak wiadomo zakładanie turbo do silnika z zużytymi podzespołami to samobójstwo.
Kolega ivanovich81 dobrze mówi... Jak turbo to w silniku który seryjnie miał je montowane a nie jakieś alpejskie kombinacje. Takie jest oczywiście moje zdanie, więc zaraz ktoś mi pewnie pojedzie po psychice :lalala:

Mosior · Wysłany: 01-04-2011, 18:02

jak mi się motor skończy to zamiast go remontować może poszukam w Italii silnika z uno turbo i jemu zrobię remont :badgrin:

już widzę miny gości ze szmelcwagenów jak będę stał w korku do roboty i co chwilę będzie syk jak z autobusu, który popuszcza powietrze z układu hamulcowego :lalala:

EASYKATO · Wysłany: 01-04-2011, 18:12

D@wIdS · Wysłany: 01-04-2011, 18:26

Luczu · Wysłany: 01-04-2011, 18:43

odnośnie "syku" sam bym chciał ale w normalnym aucie typu fc 20VT Wtedy jest konkretne odejście a do tego syknie i pozamiatane :p

do 1.4 to se to zamontujcie hahahahahahhahahahahahahahahahahahhahahahahah

D@wIdS · Wysłany: 01-04-2011, 19:01

Luczu, widziałem to już. Szczerze? Po mieście jeździł bym bez dodawania gazu xD

ubek · Wysłany: 01-04-2011, 19:45

maidun · Wysłany: 01-04-2011, 20:42

EASYKATO, dobrze mówi.

Nawet raz w tym programie "Pimp My Ride" założyli do jakiegoś samochodu wodoodporne głośniki pod podłogą, które były podpięte pod jakieś tam radio z wgranymi dźwiękami różnych silników - przykładowo V6, V8, V12, formuła F1, motocykl, itp, itp.

A całość była sprzężona z pedałem gazu tak, że im więcej gazu - tym wyższe "obroty" tego dźwięku w głośnikach, dokładnie jak w rzeczywistości :lol:

D@wIdS · Wysłany: 01-04-2011, 21:24

maidun, jest prostszy sposób:
http://allegro.pl/soundra...1526275343.html

Leśniczy · Wysłany: 01-04-2011, 23:04

być może dla nas potrzeba worek siana, żeby uturbić starego fiata ... w "cywilizowanych" krajach takie tipo kosztuje 200euro + uturbienie 1000euro = jedna wypłata .... ( i jeszcze na felgi zostanie ) więc nie róbmy wielkiego halo .... zresztą jeśli to dmucha z 0.5 bara to automatycznie robi sie ok 120-130hp bez żadnej poważnej ingerencji w silnik ( pomijając "kanapke" i otwór w bloku dla smarowania turbiny )

** Dodano: 02-04-2011, 00:12 **
D@wIdS, koleś na filmie sugeruje, że brzmi jak lambo galardo .... a to brzmi jak "test drive" w którego pykałem na amidze 15 lat temu ..... jak na moje ucho nie ma absolutnie nic wspólnego z dźwiękiem jakiekolwiek silnika

Luczu · Wysłany: 02-04-2011, 01:34