[Simpoo]

Witam wszystkich mam taki problem z którym sam się chyba nie zdołam uporać a mianowicie po wymianie uszczelki pod głowicą i złożeniu wszystkiego do kupy samochód odpala wszystko jest cacy do puki się nie zagrzeje gdy złapie jakieś 80 stopni gaśnie nie chce odpalić kupiłem nowy filtr paliwa przepchałem sprężarką przewody idące z baku i do i nie mam pojęcia co może być myślałem nad pompą ze mogłem ją jakoś źle wsadzić czy podczas wyciągania mogło się coś uszkodzić dodam ze filtr paliwa nie zawsze jest pełny czasami w ½ czasami cały ropy w baku jest stosunkowo dużo ok 20 ltr przed wymianą uszczelki było ok Tipo 1 1992 rok jeśli mógł by mi ktoś pomoc bo brakuje mi pomysłów

A drugi taki sam temat brzmiał:

Cytat:

Witam wszystkich mam taki problem z którym sam się chyba nie zdołam uporać a mianowicie po wymianie uszczelki pod głowicą i złożeniu wszystkiego do kupy samochód odpala wszystko jest cacy do puki się nie zagrzeje gdy złapie jakieś 80 stopni gaśnie nie chce odpalić trzeba czekać aż wystygnie kupiłem nowy filtr paliwa przepchałem sprężarką przewody idące z baku i do i nie mam pojęcia co może być myślałem nad pompą ze mogłem ją jakoś źle wsadzić czy podczas wyciągania mogło się coś uszkodzić dodam ze filtr paliwa nie zawsze jest pełny czasami w ½ czasami cały ropy w baku jest stosunkowo dużo ok 20 ltr przed wymianą uszczelki było ok Tipo 1 1992 rok jeśli mógł by mi ktoś pomoc bo brakuje mi pomysłów

Moderowany:

Scaliłem do 1 tematu.

[shagger78]

Simpoo, jak ostygnie odpala normalnie?Czy musisz go odpowietrzac?

[Simpoo]

nie odpala na dotyk tak po 60 minutach

** Dodano: 17-09-2012, 09:46 **
wydaje mi się ze jest coś z pompą wtryskową bo do wymiany uszczelki wszystko było ok wtryski nie były wyciągane z głowicy wiec ten element odpada

[shagger78]

Simpoo, a probowales z odkreconym korkkiem wlewu paliwa?

[Simpoo]

tak czyściłem bak i itd paliwo jest ale czasami nie napełnia do konca filtra paliwa raz napełnia raz nie

** Dodano: 17-09-2012, 12:58 **
i po jakiś 15 min na wolnych obrotach po dodaniu gazu i ujęciu obroty spadają do ok 550 tyś

** Dodano: 17-09-2012, 13:00 **
i powoli rosną do 10 tyś

[shagger78]

Simpoo, to wyglada na to ze brakuje paliwa.Pompka zasilajaca znajdujaca sie w pompie wtryskowej moze juz za malo pompowac lub gdzies ciagnie powietrze na zlaczach.
Dobrze by bylo na probe dac na przewod zasilajacy pompke elektryczna podajaca paliwo i podejrzewam ze problem by ustapil.Niektore diesle maja ja fabrycznie w baku.Inni w takim przypadku jak Twoj zakladaja pompe elektryczna na przewod i wtedy unikaja kosztownej naprawy czy chociazby wyjmowania pompy wtryskowej.Tylko pompka musi byc z niskim cisnieniem.Taka jak do silnikow gaznikowych.

[Simpoo]

wiesz ze to co napisałeś ma sens możliwe ze gdzieś p[od samochodem jest dziurawy przewód lub w okolicach filtra paliwa bo raz jest ok raz lipa zazwyczaj jak sie silnik nagrzeje

** Dodano: 17-09-2012, 20:25 **
z tego co wiem na pewno to jest zły kont ustawienia pompy wtryskowej to na 100% tylko teraz jaki jest prawidłowy skąd dla tej pompy ??