Tempra Tipo Team Strona Główna Logo TTT
Ogólnopolski Klub Tempra Tipo Team
 SzukajSzukaj  RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Tempra Tipo Team Strona Główna » Dział Techniczny » LPG - Liquified Petroleum Gas Poprzedni temat «» Następny temat
gaznik a lpg
Autor Wiadomość
olivier3103 



Wiek: 41
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 140
Skąd: lebork
Województwo: Pomorskie
Wysłany: 17-04-2010, 10:08   gaznik a lpg
witajcie koledzy

mam takie pytanko
bo powoli bede sie rozgladal za autkiem t/t
i nie wiem co kupic.w gre wchodzi gaz tylko - wiec na wtrysku czy gaznik
bo chce jezdzic tylko na gazie i zeby z tym nie bylo klopotow
na gazniku nie ma zadnych akcji typu strzaly,cofki szarpania etc

pod warunkiem ze mam swiece.przewody wn kopulke sprawna
     assistance
 
 
Luczu 



Pomógł: 82 razy
Wiek: 36
Dołączył: 09 Wrz 2007
Posty: 5215
Skąd: Sosnowiec
Województwo: Śląskie
Zaproszone osoby: 3
Wysłany: 17-04-2010, 11:32   
olivier3103 napisał/a:
na gazniku nie ma zadnych akcji typu strzaly,cofki szarpania etc

pod warunkiem ze mam swiece.przewody wn kopulke sprawna


100% racji. na wtrysku łatwiej się przełącza lpg/pb bo automatycznie a na gaźniku to czekasz aż się wypali PB później lpg i to jest niekomfortowe w czasie jazdy czy nawet postoju.

czytnij to

http://forum.tempra.org/t...ga%BCnik+wtrysk
_________________
Było :D
Tipo 1.4 78hp
Bravo 1.9 jtd GT 105 / 99r
Jest
A4 B5 2.4 V6 PB 165 / 00r
     Moneta
 
ciechu 



Pomógł: 65 razy
Wiek: 45
Dołączył: 29 Lis 2007
Posty: 4008
Skąd: Leszno
Województwo: Wielkopolskie
Wysłany: 17-04-2010, 13:02   
Luczu napisał/a:
na wtrysku łatwiej się przełącza lpg/pb bo automatycznie a na gaźniku to czekasz aż się wypali PB później lpg i to jest niekomfortowe w czasie jazdy czy nawet postoju.
ale może sobie bez problemu odpalać na LPG i nie musi się martwić o pompę paliwa.
_________________
Było:
Tempra "bleu lord" 1.6 86KM z LPG
Tempra "smoczyca" 1.6ie 75KM z LPG
Tipo "el niño" 1.4ie 3D 70KM Pb
Bravo "bravo" 1.6 16V 103KM Pb
Jest:
156 SW 1.9JTD 145KM
     assistance   Moneta
 
 
Luczu 



Pomógł: 82 razy
Wiek: 36
Dołączył: 09 Wrz 2007
Posty: 5215
Skąd: Sosnowiec
Województwo: Śląskie
Zaproszone osoby: 3
Wysłany: 17-04-2010, 13:05   
ciechu napisał/a:
ale może sobie bez problemu odpalać na LPG i nie musi się martwić o pompę paliwa.


nie chciałem o tym głośno mówić bo by się zaraz posypało że się silnik niszczy :p
_________________
Było :D
Tipo 1.4 78hp
Bravo 1.9 jtd GT 105 / 99r
Jest
A4 B5 2.4 V6 PB 165 / 00r
     Moneta
 
ciechu 



Pomógł: 65 razy
Wiek: 45
Dołączył: 29 Lis 2007
Posty: 4008
Skąd: Leszno
Województwo: Wielkopolskie
Wysłany: 17-04-2010, 13:23   
Luczu napisał/a:
nie chciałem o tym głośno mówić bo by się zaraz posypało że się silnik niszczy :p
haha to już było przerabiane. Ja powiem głośno: Moja Tempra 1.6 w gaźniku była przez ponad 6 lat odpalana na LPG. Często nawet w baku pustkami świeciło. Jedną pompę paliwa wymieniłem, ale raczej przez jej wiek niż brak benzyny. Potem przez rok nowa pompa nie narzekała. Raz nie udało mi się utrzymać obrotów po dopaleniu na mrozie (-22'c) i zamarzł parownik, ale to była z kolei wina słabego akumulatora. Poza tym nigdy nie miałem problemu z tym autem. Zbierała się zawsze lepiej niż 1.6 i.e, a jak trzeba było pocisnąć na Pb to się autko przy okazji odmulało. Wlewałem zawsze po wypłacie benzyny za 30-50zł i wyjeżdżałem do dna dynamiczną jazdą :D Takie odreagowywanie po ciężko przepracowanym miesiącu. Auto sprzedałem z silnikiem w bardzo dobrym stanie i potem żałowałem, że nie zdecydowałem się na przekładkę do Smoczycy. Ale cóż, człowiek uczy się na błędach...
_________________
Było:
Tempra "bleu lord" 1.6 86KM z LPG
Tempra "smoczyca" 1.6ie 75KM z LPG
Tipo "el niño" 1.4ie 3D 70KM Pb
Bravo "bravo" 1.6 16V 103KM Pb
Jest:
156 SW 1.9JTD 145KM
     assistance   Moneta
 
 
egon 



Pomógł: 57 razy
Wiek: 42
Dołączył: 17 Paź 2007
Posty: 5516
Skąd: Pleszew
Województwo: Wielkopolskie
Zaproszone osoby: 2
Wysłany: 17-04-2010, 21:36   
A ja powiem tyle, ze ciechu, ma troche racji, ale.......... jak ktos mi kiedys powiedzial, na gazniku masz moc, a na jednopunkcie masz wygode w odpalaniu i przełaczaniu na LPG ;) czyli leprzą kulturę jazdy :D
_________________
VW Polo 9N 1,2 12V - żony
LANCIA LYBRA 1,9 JTD 115KM

Tak mało, a tak może pomóc ;) Składka Klubowa
     assistance   Moneta
 
 skype
 
DITAN82 



Wiek: 42
Dołączył: 21 Maj 2009
Posty: 29
Skąd: Warszawa
Województwo: Mazowieckie
Wysłany: 18-04-2010, 00:30   
Nie licząc tego że rozszczelniła mi się podstawa gaźnika po 17 latach i to że pociło się z pod uszczelki górnej pokrywy gaźnika to złego słowa nie mogę powiedzieć o moim gaźniczku. Staram się odpalać jednak na benzynce bo jednak membranka parownika szybciej się zużywa odpalając z gazu na zimnym silniku.
Paliwko najlepiej wypalać podczas jazdy po chwili czujesz brak mocy i autko zwalnia wtedy pyk na gazik i rakieta :)

Wystarczy lać paliwo i patrzeć od czasu do czasu na stan oleju.
_________________
Tipo 1.4 93r Gaźnik/LPG
Omega B 96r 2.5 V6 LPG BRC
     Moneta
 skype
 
olivier3103 



Wiek: 41
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 140
Skąd: lebork
Województwo: Pomorskie
Wysłany: 18-04-2010, 17:06   
hm..bo mam tipo na wtrysku i nie wiem....czy zrobic tipo i nim latac czy go sprzedac i kupic inne tipo zdrowsze ale na gazniku?
     assistance
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Tempra Tipo Team Strona Główna » Dział Techniczny » LPG - Liquified Petroleum Gas
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

© 2004-2011 by tempra.org & Fiat Klub Polska

Wypowiedzi oraz zdjęcia należą do ich autorów. Nie odpowiadamy za ich treść.
Zabrania się kopiowania zdjęć, treści oraz plików zawartych na tej stronie bez zgody administracji.

Server uptime: 29 days
Network load