Tempra Tipo Team :: serwis instalacji

MupiK · Wysłany: 18-10-2005, 19:14 **serwis instalacji**

Witam to moje pierwsze autko z LPG i mam takie pytnaie czy to cos trzeba serwisowac jesli tak to kiedy ? na co zwrocic uwage i ile taka zabawa kosztuje...

Zadaje to pytnaie bo ostatnio tka jakby mi spalanie skoczylo troche w gore ale jezdze po miescie ostatnio tylko krotkie trasy autko czesto niedogrzane i moze dlatego :/

pzdr

jabko · Wysłany: 18-10-2005, 19:29

Nie będę pisał o wzroście spalania bo to jakby inny temat.

A instalacje niby trzeba przeglądać co 15 tyś km (ja mam tak w ksiazeczce)
Przegląd to wymiana filtru gazu, przegląd wzrokowy (sprawdzenie szczelnosci pianką) no i regulacja z laptoka (polegająca na wskazaniach z samochodowej sondy) lub z analizatora spalin.
Koszt całkowity to 30zł

A przyznam że zrobiłem przez dwa lata z 50tyś km i ani razu nie byłem na regulacji a filterek ostatnio po 50tyś wymieniłem sam.

romano · Wysłany: 18-10-2005, 19:38

Do tego dodam, że od czasu do czasu należy spuścić syf z reduktora a po dużym przebiegu jak sie pojawią kłopoty to wymiana membran.

jabko · Wysłany: 18-10-2005, 20:16

O tak tak.
Zapomniałem o tej bardzo ważnej czynności.
Robiłem to dwa razy zawsze przd zimą (teraz tydzień temu)
Śrubka z tworzywa na dole reduktora. Wylatuje troszke oleju.
Racja, to trzeba robić.

Emf · Wysłany: 18-10-2005, 20:58

Gdzie dokladnie sie to robi.
Prosze o instruktaz bo jeszcze w zyciu tego nie czynilem, a instalke mam 2,5 roku

P.S Olejcie ta strzalke bo komus cos pokazywalem

romano · Wysłany: 18-10-2005, 22:15

Na zgaszonym, ale gorącym silnku odkręcasz czarną plastikową śrubę z dołu reduktora i czekasz aż zleci oleista ciecz potem zakręcasz śrubkę i po zabawie.

Emf · Wysłany: 18-10-2005, 23:53

Romano czy moglbys mi zaznaczyc na tej mojej fotce, bo to moj silnik, gdzie mniej wiecej to bedzie [-o<

romano · Wysłany: 19-10-2005, 07:18

Srubka będzie od dołu tak pod kątem z drugiej strony reduktora.
Na moim zdjęciu jest ona z dołu trochę obcięta

jabko · Wysłany: 19-10-2005, 08:06

Dokładnie. Ja mam wtrysk i instalke z kompem. Reduktor inny, miejsce montażu inne ale śrubka jest zawsze na dole reduktora (właśnie po to coby olej mógł wypłynąć)

Polecam wszystkim robić to przed zimą bo wtedy olej (czy tam ta syfiasta ciecz) nie będzie przymarzać w nocy i rano unieruchamiać część mębrany a jak gazujesz i membrana sierusza to w tym miejscu gdzie jatrzyma ten zamarzniety olej może sie przerywać powoli

A robota na 3 minuty. I tak jak mówi romano.
Silnik zgaszony ale gorący (zanim ten olej tam sie schłodzi i zgęstnieje bo nie chce wtedy wyciekać)

MupiK · Wysłany: 19-10-2005, 12:52

Wywyalilem ten syf oleista ciecz troche tego wylecialo zobaczymy czy to ma jakeis znaczenie :-)
Hmm zastanawiam sie nad regulacja i sprawdzneiem tej instalki u jakiegos gazownika :/ tylko musze znalezc jakiegos pewnego zeby mi kitu nie nawciskal :/