Tempra Tipo Team :: Proszę o pomoc

ronnie_gnr · Wysłany: 12-09-2009, 17:56 **Proszę o pomoc - słaba iskra**

Witam. Mam Fiata Temprę 1.4 benz+lpg 93r. Otóż mam taki problem... kilka dni temu auto nagle mi zgasło, w momencie cofania na wolnych obrotach (chociaż to nie ma znaczenia). Zgasło i już nie chciało odpalić, nawet "na zapych". Sprawdziliśmy co jest i się okazało że jest słaba iskra. Palec rozdzielacza i kopułka są sprawne. Proszę o pomoc co może być przyczyną słabej iskry.
Pozdrawiam.

ZielonyTBG · Wysłany: 13-09-2009, 10:28

ronnie_gnr, wyczyść DOKŁADNIE złącze masowe na podłużnicy pod akumulatorem.I może napisał byś coś więcej o silniku bo to jest za mało że masz "benz."

ronnie_gnr · Wysłany: 13-09-2009, 17:30

ZielonyTBG, a co dokładniej podać o silniku?

P. S. jutro sprawdzimy to złącze masowe

ZielonyTBG · Wysłany: 14-09-2009, 20:32

ronnie_gnr, najważniejsza informacja to jaki jest układ zasilania paliwem.Masz gaźnik czy wtrysk jednopunktowy :?:

Ze złącza pod akumulatorem masę pobiera moduł digiplex który może nie kontaktować jak trzeba.Przeglądnij też wtyczkę w cewce czy nie jest zaśniedziała i czy wychodzi z niej pełne 12V do digiplexa.Jeżeli masz wtrysk to sprawdź też złącze masowe na kolektorze ssącym.
No i przy silniku 1.4 możesz mieć inny typ zapłonu.Napisz mi gdzie masz kopułkę.W silniku przy rozrządzie czy na wałku rozrządu od strony skrzyni biegów.

ronnie_gnr · Wysłany: 15-09-2009, 14:51

ZielonyTBG, mam gaźnik, a kopułka jest na wałku rozrządu od strony skrzyni
masa jest na bank, natomiast iskra raz jest raz jej nie ma....a przewody wyglądają na dobre

ZielonyTBG · Wysłany: 15-09-2009, 18:19

ronnie_gnr, skoro tak to rozbierz i dokładnie wyczyść wtykę w digiplexie.A skąd wiesz że masa jest na bank :?:

ronnie_gnr · Wysłany: 19-09-2009, 09:29

ZielonyTBG,

1. masa jest na 100%
2. wszystkie przewody poczyszczone
3. zdjąłem digiplex'a i wyczyściłem wejście

...no i ciągle to samo

iskra raz jest raz nie ma :doubt:

czy jest możliwe że "siedzi" ten moduł zapłonu?

wiki1982 · Wysłany: 19-09-2009, 10:16

ronnie_gnr, możliwe ale niekoniecznie.Przeczyść kopułke (te 4 bolce w środku) i palec aparatu zapłonowego.Później sprawdź czy masz iskre na cewce i na kopułce.Jeśli masz na cewce a nie masz na kopułce to wiesz że masz walnięte kable.Jeśli nie dochodzi prąd do cewki to może być prócz modułu wina cewki (tańsze rozwiązanie od wymiany modułu).
Jeśli nbie masz tu i tu a cewke wiesz że masz dobrą to już nie wiem czego może być wina jeśli okaże się że digiplexa też masz dobrego.Jeśli cewka dobra to na 90% wina leży w module,ale po wymianie modułu jak tak jeszcze będzie to nie wiem czego to może być jeszcze wina.

ZielonyTBG · Wysłany: 19-09-2009, 10:25

ronnie_gnr, może być uszkodzony ale te moduły bardzo rzadko padają.W takim razie weź miernik i podepnij go pod zasilanie cewki i patrz czy pod czas odpalania nie ma jakiś zaników prądu a potem powtórz to samo z digiplexem.A czy doginałeś piny we wtyczce do digiplexa :?:

Zmierz jeszcze CPW-Czujnik Położenia Wału.Jest on za silnikiem i odczytuje położenie wału korbowego.Wtyczka tego czujnika znajduje się za akumulatorem.W przeciwieństwie do digiplexa CPW jest dość częstą awarią.Powinien mieć według książki od 486Ω do 594Ω ale mój ma ponad 600Ω i śmiga normalnie.

Masz tu schemat układu zapłonowego,abyś mógł pomierzyć napięcia.Jak widzisz zasilanie digiplexa idzie też z rozrusznika.Sprawdź ten przewód (dwa spięte razem) czy się nie urwał.

ronnie_gnr · Wysłany: 19-09-2009, 16:24

wiki1982,
to już jest sprawzdzone

ZielonyTBG,

dobrze że przysłałeś ten schemat, bo jest na nim zaznaczony czujnik uderzeniowy (odcięcia zapłonu) i tego właśnie też szukałem, bo może to być też przyczyna...
jak coś to dam znać

tymek · Wysłany: 19-09-2009, 16:44

ronnie_gnr, ZielonyTBG,

dobrze że przysłałeś ten schemat, bo jest na nim zaznaczony czujnik uderzeniowy (odcięcia zapłonu) i tego właśnie też szukałem, bo może to być też przyczyna...
jak coś to dam znać
kolego on tylko rozłacza pompke paliwa zeby nie chodziła i paliwa nie podawała

ronnie_gnr · Wysłany: 26-09-2009, 18:22

ZielonyTBG,
Przepraszam że teraz odpisuje, ale dopiero udało mi się pożyczyć miernik.
Zmierzyłem czujnik położenia wału i wyszło mi że jest 773Ω i z tego co napisałeś wynika że jest to za dużo.
Czyli ten czujnik jest do wymiany?

ZielonyTBG · Wysłany: 27-09-2009, 10:18

ronnie_gnr, trudno mi odpowiedzieć na to pytanie.Jego rezystancja jest niby po za zalecaną wartością,ale czy zmiana na nowy może coś pomóc to nie wiem.Powiem tak:jak nie jest dla Ciebie dużym wydatkiem kupienie nowego to pasiło by go podmienić,chyba że możesz w sklepie kupić i w razie czego oddać jak by to było nie to.
A napięcia masz wszędzie dobre :?:

ronnie_gnr · Wysłany: 27-09-2009, 16:57

ZielonyTBG,
tzn czy gdzie mam dobre napięcia?

ZielonyTBG · Wysłany: 27-09-2009, 19:19

Podałem Ci schemat i pytam czy mierzyłeś zasilanie digiplexa i cewki.Chodzi też o rezystancję pomiędzy masą digiplexa a silnikiem.

dariusz3891 · Wysłany: 30-09-2009, 16:17

powiem tak. w moim tipo miałem to samo i nie wiem czemu ale zabrałem sie za wymiane kabli, kopulki, cewki, digiplexa a na sam koniec wymienilem cpw i to byla wina tylko tego czujnika. na 100% cpw chyba ze jestem w duzym błedzie

ronnie_gnr · Wysłany: 24-10-2009, 10:30

wymienione: czujnik położenia wału i digiplex i dalej to samo! już nie wiem co zrobić

jagy · Wysłany: 24-10-2009, 10:39

kolego,a cewkę zapłonową sprawdzałeś/podmieniałeś?Jak nie to zostaje Ci jeszcze to.

Panaracer · Wysłany: 01-03-2010, 11:47

Mam pytanie czy silnik 1,4 na gazniku z cewka bae506d bez digiplexu posiada czujnik CPW?

Luczu · Wysłany: 01-03-2010, 11:49

Panaracer, nie

Panaracer · Wysłany: 01-03-2010, 12:49

I k... całe szczęście- jak dziś to dla mnie najlepsza wiadomość,której do końca dnia nic nie przebije

Luczu · Wysłany: 01-03-2010, 12:53

Panaracer, ale masz coś takiego jak czujnik halla w aparacie zapłonowym. Poczytaj na forum co to w ogóle jest bo ja sam nie wiem :d

Panaracer · Wysłany: 01-03-2010, 13:01

A podobno się nie psuje..
Nie mam u siebie iskry-zakładam ,że to wina cewki-oporność uzwojenia wtórnego znacznie rozni sie od zalecanego- koszt zamiennika 119 pln oryginał 265
Żyć nie umierać