Tempra Tipo Team :: Moduł CUT-OFF dla silnika 1.4 gaźnik

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 26-01-2008, 19:46 **Moduł CUT-OFF dla silnika 1.4 gaźnik**

Witam wszystkich.
Przepatrzyłem forum i nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie. Stąd zakładam nowy temat, mianowicie chodzi o moduł odcięcia paliwa podczas hamowania silnikiem w skrócie CUT-OFF. Zajmuje się od jakiegoś czasu remontem silnika i gaźnika w siniku 1.4 w Fiacie TIPO. Odkryłem że jakiś genialny mechanik kiedyś odciął przewody od elektro-zaworu w gaźniku oraz poharatał czarny kabelek od czujnika przy mechanizmie linki gazu. (jednym słowem przeciął wszystkie kable elektryczne od gaźnika, całe dwa). Widocznie zaciął się elektor zawór i gość poszedł na łatwizne jak to nasi eksperci robią (swoja droga żenada!). Chce na nowo podłączyć przewody od elektro-zaworu i czujnika ale nie wiem gdzie. kable kończą się za gaźnikiem i kropka. Mógłby mi ktoś podesłać zdjęcie gdzie one powinny biec, albo opisać. Gdzie jest moduł CUT-OFF dla silnika 1.4 gaźnikowego (78KM). Z góry dziękuje.

unknown · Wysłany: 26-01-2008, 19:58

o ile pamitam kable te idą do modułu digiplex, on ma we wtyczce wiele we/wy, na jednym z wy, chyba ostatnim daje zasilanie dla elektrozaworka, nie pamiętam na którym, w download w schematach instalacji elektrycznej była rozpiska digiplexu;
w każdym razie elektrozaworek cut-off ma jeden kabel na we +12V (bo masę na obudowie), ten kabel kończy się wtyczką i jest wtyknięty do wtyczki/kabla wystającej z grodzi komory silnika, wystają tam 2 wtyczki obok siebie, jeśli teraz się nie mylę to ta z różowym kablem jest podłączana do elektrozaworka, a potem ten różowy kabel się chowa i idzie aż do digiplexu... schematy w każdym razie powinny więcej powiedzieć; czarny kabelek też do digiplexu jakoś szedł, może nawet wtyczką 'sąsiednią' do tej od elektrozaworka...

*****************
Dodane:

a, niech będzie... poszukałem i część tego Ci odkopałem...

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 26-01-2008, 20:08

hmmm... ale i ole się dobrze orientuje, to nie mam modułu digiplex, bo to silnik gaźnikowy bez elektronicznego zapłonu a więc bez komputera, czysty gaźnik z mechanicznie starowanym zapłonem. Dla pełnej ścisłości to silnik 1.4 gaźnikowy (Weber 32/34TLDE) typ: 159 A2.000 moc: 78KM, montowany gównie w Tipo trafiających na Polski rynek (jak się kupowało w Polsce w latach 94 fiata Tipo z silnikiem benzynowym to najpewniej właśnie ten)

unknown · Wysłany: 26-01-2008, 20:18

eeee... ja mam gaźnik 1.6 159.A3.000... mam digiplex 2... nie pamiętam teraz które to serie nie miały digiplexa, ale jesteś pewien, że Ty masz "bezdigiplexowy'?

GrzesiekK. · Wysłany: 26-01-2008, 20:27

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 26-01-2008, 20:35

Nie dam sobie głowy uciąć, ale jestem prawie pewien. Moduł ten wygląda jak mała aluminiowa skrzyneczka, montowany w okolicy grodzi silnika. Nie mam czegoś takiego w ogóle w przedziale silnika. zresztą tu jest fotka mojej maszynowni ;p (To było odnośnie digiplex'a)

unknown · Wysłany: 26-01-2008, 20:43

digiplexu nie masz patrząc po serii silnika faktycznie, na zdjęciu się to potwierdza, masz więc osobny moduł cut-off jak grzesiekk mówi, musisz go odszukać...

JAM_BELFEGOR · Wysłany: 26-01-2008, 20:47

Jutro z rana zerknę za reflektory ale z tego co pamiętam to nie kojaże czegoś takiego tam. Ale dzięki za zainteresowanie.

GrzesiekK. · Wysłany: 26-01-2008, 20:51

luki21 · Wysłany: 26-01-2008, 21:00

MiKuS · Wysłany: 26-01-2008, 22:16

Cytat:

silniki z aparatem na bloku maja moduł za prawym reflektorem

Za lewym reflektorem

Za prawym jest filtr powietrza. Moduł jest przykręcony do błotnika i jest troche schowany, ale jak zajrzysz to ujrzysz

luki21 · Wysłany: 26-01-2008, 22:36

MiKuS, stojąc z przodu auta po prawej :evil: