[gucek87]

jak w temacie. co moze byc tego przyczyna ??
czasami zeby mi wiatrak zaczal chodzic to musialem uderzyc w bezpieczniki kolo kolumny kierowniczej.

[luki21]

gucek87, miałem ten sam problem można zapytać poprzedniego właściciela tipo a naprawiłem go prosto jak odkręcisz sterowanie nawiewu nie tylko tą obudowę tylko całość nie wypinając z linek to tam masz taką wtyczkę z lewej strony na 5 czy 6 przewodów odkręcasz ją odpinasz przewody i musisz ją rozkręcić tylko uwaga na sprężynki lubią strzelać a potem trzeba kombinować gdzie je wsadzić jak już ją rozkręcisz to są tam takie styki które lubią się brudzić i może nie dostawać dość dużego napięcia i się wolno kręci ja je przeczyściłem papierem ściernym i lata jak nowe

[gucek87]

a prosciej nie da sie tego zrobic ??

[ToudiQn]

[gucek87]

rozebralem i przeczyscilem ale niestety nie chodzi. dostep nie odpinajac linek jest poprostu wysmienity, wiecej nerw niz czegokolwiek

[luki21]

gucek87, może masz po prostu walnięty wiatrak ?
zamień i zobaczymy czy będzie to samo

[topdrive]

A jak pozostałe biegi? 1,2 i 3 chodzą normalnie, a na 4 idzie za wolno? Jeśli tak, to coś z samym odwodem nie tak. O ile dobrze pamiętam, to wiatrak na 4 biegu dostaje pełne napięcie, nie idzie przez żaden rezystor itp. Także ciężko to zdiagnozować bez mierzenia miernikiem tego co dostaje wiatrak... Zobacz czy dostaje pełne napięcie, czy też jakieś małe.. Bo nie wiadomo, czy jest problem z napięciem, czy z natężeniem prądu..

[ciechu]

luki21, jezeli na 1,2 3 biegu chodzi jak nalezy to wiatrak jest ok. Sprawa dotyczy jedynie doprowadzenia pradu z pozycji 4 do wiatraka. I to tam jest cos nie tak.

[maniutek]

No tak, tylko z tego co ja wiem to ten caly oporniczek przy wiatraku reguluje prad podawany na bieg 1,2 i 3, a na 4 biegu idzie cale 12V do wiatraka...tak przynajmniej mi sie wydaje, jesli zle mowie to mnie poprawic...mimo wszystko w celu naprawy kolegi problemu sprawdzilbym przewody przy tym oporniczku znajdujacym sie za wiatrakiem

[gucek87]

problem jest w tym ze wogole nie chodzi na zadnym biegu

[mrk69]

gucek87, Ja się z tym, że wcale nie dzaiałało bawiłem w ostatnią zimę....7 godzin w ratach na 2 dni siedziałem w lodowatym samochodzie, bo przecież, żeby się zmieścić to drzwi musiałem mieć otwarte z powyciąganym wszystkim co się da (włącznie z podłączaniem wiatraka "na krótko" sprawdzeniem bezpiecznika termicznego, wykręceniem całej skrzynki, wyjęciem z niej wtyczek, bezpieczników i przekaźników, aż po całkowitą rozbiórkę panelu itp). Też musiałem walnąć czasem w skrzynkę z bezpiecznikami, albo ją otworzyć. Przyczyny szukałem jakieś 3 godziny i znalazłem. Kabel, który doprowadzał + do panelu nie działał. On idzie też do skrzynki, więc tam może mieć luz, albo się przecierać i czasem załączy czasem nie. Poszukaj, która kostka z tyłu bezpieczników jest od panelu nawiewu i posprawdzaj dobrze kable. Małym pocieszeniem jest fakt, że przy składaniu wszystko ma tylko jedno miejsce pasujące Mnie najgorzej wkurzało nie to, że nie działa, tylko ten cały rozp****ol w samochodzie

[gucek87]

otoz tak: podczas jazdy nawiew delikatny mialem jak stalem to cisza byla. jesli chodzi o bezpieczniki to mam tylko jedne jakie widzialem w tym aucie kolo kolumny kierowniczej, nigdzie indziej nie widzialem zadnych bezpiecznikow. nie mam cierpliwosci do tego juz

[mrk69]

[Gibson]

[ciechu]

[Gibson]

[gucek87]

przyczyna ze musialem puknac w bezpieczniki to bylo to ze nadpalil mi sie kabel od dmuchawy i niestety ale musialem zmienic cala skrzynke bezpiecznikow bo az kostka sie nadpalila, kosztowala mnie 50 zl. teraz mam kolejny problem NIESTETY zeby zgasic silnik to musze wyjac bezpiecznik od radia. jesli go nie wyjme to zebym nie wiem co ale pala mi sie kontrolki jakbym mial wlaczona stacyjke a nie jest bo klucz wyjety a stacyjka wyl. POMOCY !!!!!!!!!!!! :(:(:(