[mario50o]

Witam!
Problem dzieje się w Tipo 1.4 i.e. problem polega na tym, że silnik nie chce pracować na benzynie, a jak już chodzi to dymi na czarno i niebiesko. Na gazie zachowuje się tak jak powinien.
Poprzedni właściciel zrobił pompkę paliwa na włącznik, gdyż jak tłumaczył, jeździł tylko na gazie.
Później wyszło, że wtrysk leje, więc zostawiłem to w spokoju. Trafił mi się drugi Tipiacz, w którym wszystko działało ale był zgniły, więc zapadła decyzja i przełożeniu silnika. Silnik przełożony, a dalej dzieje się tak, jak na starym silniku. Silnik jest sprawny, do warsztatu przyjechał na benzynie.
Potrzebuje podpowiedzi co może powodować tą dolegliwość. Mechanik obstawia pompkę paliwa.
W poniedziałek będziemy ew. wymieniać pompkę ale nie jesteśmy pewni czy to coś da.

[kamilsitek1983]

Na początek warto sprawdzić filtr paliwa (znajduje sie przed prawym tylnym kołem pod plastikową czarną osłoną.Jeśli jest ok to wymieniaj pompe.

[mario50o]

Po kupnie w baku nie było aż tak sucho żeby pompa się zatarła.
Żeby uruchomić pompkę trzeba włączyć zapłon, a później przełączyć włącznik (taki zwykły od lampki w domu). Pompka pracuje, słychać. Poza tym od kiedy wiedziałem, że wtrysk leje to włączałem ją na chwilkę, żeby tylko zalać trochę benzyny, odpalić i dalej na gazie.
Filtr sprawdzimy, ale jak pisałem dopiero w poniedziałek.
Da się podpiąć Tipo pod komputer? Jeśli tak to jaka wtyczka?

[pit14]

Pierwsza rzecz to przywróć właściwą instalację - czyli wyrzuć ten wyłącznik i staraj się jeździć nie na rezerwie . pompę paliwa można sprawdzić manometrem - dla Twojego silnika powinno być 100 kpa utrzymane przez 2 minuty . pod kompa da się podpiąć , ale jest małe ale - potrzebny jest stary lap. np. CA6100 i euroscan PIC na 2 porty COM a to już graniczy z cudem bo bardzo mało mechaników to ma - ja mam ale masz do mnie kawał drogi

** Dodano: 04-10-2014, 17:55 **
myślę że regulator ciśnienia w pokrywie wtrysku poleciał - pewnie poprzedni właściciel jeździł dla oszczędności tylko na gazie i.... albo zapiekła się membrana , albo pękła i nie otrzymuje prawidłowego ciśnienia wtryskiwacz

[mario50o]

Silnik mam wymieniony na sprawny. Jeździł na benzynie do czasu wyjęcia go z budy więc wtrysk jest w porządku.
pit14, podpowiesz gdzie jest gniazdo? Jak nie znajdę w okolicy mechanika z odpowiednim kompem to pomyśle nad podróżą.

[pit14]

gniazdo jest tam gdzie i komp - z prawej strony pasażer , w nogach masz takie pudełko na 2 śrubki - tam jest moduł wtryskowy (komp) a przy nim jest złączka na 3 piny z 2 przewodami podpiętymi - czarny i chyba czerwono - biały

[mario50o]

Ok. Dzięki.

[pit14]

to że silnik masz wymieniony nie oznacza że wszystko wróci do normy - pytanie ? - czy wymieniłeś silnik z osprzętem ? czy sam silnik ? . Jeśli zostawiłeś swój osprzęt to masz coś w nim uszkodzone i wygląda mi to na regulator lub zasyfiony- zapieczony wtryskiwacz

** Dodano: 04-10-2014, 18:39 **
....... i nie oczekuj cudów po podpięciu tego modułu do kompa , bo on ma chyba z 7 pozycji diagnozy , ale błędy da się wykasować i pokazuje nawet zapamiętane

[mario50o]

Wtryskiwacz z całą przepustnicą był przełożony.
Nie było ruszane to co jest na ścianach komory silnika i po za nią.
No chyba, że coś mechanik przełożył, a ja o tym nie wiem.
O który regulator Ci chodzi?

[pit14]

właśnie o to - pokrywę nad przepustnicą , ale były chyba 3 (a na pewno2) różne wtryskiwacze do tego modelu i pasowałoby sprawdzić czy nr wtryskiwacza się zgadzają

** Dodano: 04-10-2014, 18:56 **
[quote="mario50o"]
Później wyszło, że wtrysk leje - a jak to Twój mechanik stwierdził w benzyniaku ? ciężko jest stwierdzić na monowtrysku , bo przy wypięciu cpw chyba nie działa i pompa paliwa , a wskazane jest go odpiąć , żeby moduł zapłonu nie poleciał

[mario50o]

To stwierdził jeszcze inny mechanik, ale mniejsza o to.
Po prostu zdjął puszkę filtra powietrza, włączył zapłon, pompkę i benzyna się lała ile chciała. Był ciągły strumień.

[pit14]

czyli nie rozpylał - wina układu wtryskowego - wtryskiwacz (88%) , regulator ciśnienia , albo pompa

[mario50o]

Dzięki. Będziemy sprawdzać.
Zdam relacje.

[pit14]

... ale jeśli dymi na benzynie to podejrzewałbym sondę lambda - przy gazie sonda nie działa

** Dodano: 04-10-2014, 22:07 **
o ile osprzęt silnika był wymieniony na 100%

[Qmaty]

Wymień komputer silnika,założę się że to on nawala.Miałem taką samą historię w moim tipku.

[mario50o]

Też tak myślę. Pójdę jutro na złom i wykręcę z dawcy.

[pit14]

[mario50o]

O właśnie. Coś mi przypomniałeś. Szyba mi przeciekała w prawym dolnym rogu i widocznie coś z komputerem się stało.

[pit14]

wyjąć moduł - rozebrać - wysuszyć - przemyć denaturatem - wysuszyć ponownie - złożyć - podpiąć - i dalej śmigać

** Dodano: 05-10-2014, 21:42 **
a ... zapomniałem przed złożeniem sprawdzić stan ścieżek druku i elementów elektroniki

[GrimlocK]

Mi dwa dni temu pojawił się identyczny problem, co ciekawe zbiegło się to w czasie z uszkodzeniem cewki zapłonowej...wtryskiwacz leje paliwo strumieniami, nawet po odłączeniu kabla od niego. Podejrzewam uszkodzony regulator ciśnienia paliwa, w środę wymiana, dam znać co było zepsute

[mario50o]

Sprawa się wyjaśniła. Uszkodzony komputer. Po wymianie odpala i jeździ prawidłowo. Jedyne co mnie zastanawia to to, że pompka przestała reagować na ten włącznik i nawet na centralkę przez co nie jest możliwa jazda na LPG.
Jutro podjadę do gazownika. Może coś zdziała.

[pit14]

Sam wymieniałeś czy ktoś Ci wymieniał ? - do modułu jest doprowadzony przewód elektr. gazu (chyba w pin8(cppP ) często gazownicy nie lutują tylko skręcają przewody (na chryja) może jest wypięty lub słaby kontakt

[mario50o]

Wszystko się wyjaśniło. Ktoś przerobił instalacje aby dało się jeździć na uszkodzonym komputerze. Był źle podłączony przekaźnik i jakieś dodatkowe podłączenia do instalacji.
Dzięki za pomoc.