[Lasgo07]

Cześć, byłem ostatnio na regulacji gazu w moim Tipo i niestety regulacji nie zrobiłem bo mechanicy powiedzieli że mój Tipek kuleje na jeden cylinder. Objawami jest zalewanie się rano auta przy niskiej temperaturze na dworze, szarpanie na benzynie (lekkie) oraz nie równa praca silnika na luzie. Pojechałem do swojego dobrego kolegi i wykonał mi pomiar ciśnienia. Wszystkie cylindry oprócz jednego miały 12 bar, jeden natomiast 4 bar, i teraz pytanie do was, co ja mam zrobić. Auto zachowuje się tak odkąd go kupiłem a już zrobiłem nim 13 000 km. Mechanik obstawiał albo głowice albo pierścienie. Samochód oleju nie bierze, nie kopci na niebiesko.

[yoyo]

Lasgo07, proponuję ściągnąć głowicę, bo na czuja nie wyczaisz co go boli, może wystarczy zaworki pozmieniać i dotrzeć, jesli nie jest spękana to ok 100zł dasz za regeneracje, ew, użyki na forum szukaj
a jeśli to pierścienie i jeśli gładź cylindra masz całą to na upartego pierścienie na jednym tłoku też mozna zmienić, ale to trochę półśrodek, bo jak robić to porządnie

zawsze możesz podmienić cały silniczek, na pewno na forum ktoś ma na sprzedaż, a tamtego we własnym zakresie sobie wieczorkami zregenerować, zawsze to się czegoś nowego nauczysz

[Lasgo07]

[ZielonyTBG]

Lasgo07, wlej do wadliwego cylindra troszkę oleju (coś koło 50ml) przez otwór po świecy i zmierz ciśnienie jeszcze raz.Jeżeli pomiar się nie zmieni i nadal będzie 4 bary to problem leży w głowicy,a jeżeli się ciśnienie podniesie to będzie to wina dołu.
A sprawdzałeś czy zawór na tym cylindrze nie jest za ciasno ustawiony lub nawet lekko podparty

EDIT:nie znaczy że jeżeli się nie tłucze to jest dobry.Może się przypiekł w prowadnicy albo został wypalony częściowo bo był podparty.

[Lasgo07]

ZielonyTBG, nie, nie sprawdzałem nic, do silnika to sie nie dotykam bo sie nie znam, ale podjade do tego mechanika i zrobie tak jak piszesz z tym olejem. Chciałbym chociaż wiedziec co i jak

[ZielonyTBG]

Lasgo07, ok rozumiem Cię .Jeżeli to pierścienie to olej je uszczelni i odczyt się podniesie a jeżeli to głowica to zostanie dalej 4 bary.

[maciek_wk]

Lasgo07, tak jak koledzy wypadałoby ściągnąć głowicę...miałem podobny objaw w moim poprzednim samochodzie , też nie brał oleju i płynu chłodniczego,kompresja kiepska na jednym garze, a w sumie poszła uszczelka pod głowicą, akurat na ściance między cylindrami

[lazik666]

Lasgo07, tak jak pisze ZielonyTBG, próba olejowa, ale najpierw przeprowadza się regulację luzu zaworowego. Potem zrób zwykły pomiar a jak bedzie dalej żle to próbe olejową.