[dario1550]

Witam. Zauważyłem, że przy dodawaniu i puszczaniu gazu czuć mocne szarpnięcie, to wina poduszki silnika?

A drugie pytanie, puka mi coś w zawieszeniu z lewej strony, jakby jakieś gumy się wyrobiły na wachaczu czy coś. Jak sprawdzić gdzie to dokładnie puka? Mam kanał jak coś. Słyszałem, że sie sprawdza breszką czy czymś podobnym w którym miejscu jest luz. )

[Wieprz]

Co do drugiej części to moim zdaniem lepiej dać te 20zł za badanie przodu na stacji. Wszystko wyjdzie.

[dario1550]

Byłem na stacji, powiedzieli mi tak:

do wymiany wachacz dolny 2x
końcówka drążka 2x
łącznik drążka stabilizatora 2x

w sklepie (Arpol) wycenili to na prawie 1000zł...

Co robić??

[m.m1981]

kup na allegro zmieścisz się w 250-300 zeta

[KrzychuB]

dario1550, pisz do kolegi z tego forum wiki1982 on ma dobre i w miare tanie części

[Luczu]

[dario1550]

Heh, to mnie pocieszyliście więcej w tym sklepie nic nie kupię. Jeden wachacz mówili 400zł około. Drążki prawie po stówie.. A czy takie cuś się nada?

http://allegro.pl/wahacz-...2802602469.html

[KrzychuB]

dario1550, może i się nada ale ..... po raz musisz wiedziec dokładnie jaką masz średnicę sworznia wahacza. jest 15 albo 17 a to bardzo istotne. A dwa napisz do kolegi wiki1982 http://forum.tempra.org/profiles/2753.htm naprawdę dobre ceny i Ci doradzi co i jak żebyś szmelcu nie kupił wiem bo wymieniałem całą zawieche

[dario1550]

Ok, do tego użytkownika już napisałem, dzięki


A co z tym drugim problemem? Szarpanie przy dodawaniu i puszczaniu (nagłym) gazu. Głównie czuć to gdy odpuszczony jest gaz,samochód hamuje silnikiem i dodam gwałtownie powiedzmy 1/4 gazu. Czuć szarpnięcie i stuknięcie, typowo jakby coś było luźne. Gdzie szukać przyczyny?


A i jeszcze ogólnie chłopak w sklepie zapytał ze zdziwieniem dlaczego szukam całych wahaczy a nie tylko gum. Powiedział, że dziwne skoro moje nie są skorodowane ani popękane. Ojciec też myśli, że mechanior powiedział, że całe wahacze a nie same gumy, żeby więcej skasować np. Co o tym myślicie?

[KrzychuB]

dario1550, w TT wahacz to jest jako jeden element

[kamilsitek1983]

same gumy w TT są wymienne.

[KrzychuB]

kamilsitek1983, gumy tak ale sworzeń osobno nie

[kamilsitek1983]

czasami jak sworzeń jest ok,to można zaoszczedzić pare złotych.Z doświadczenia wiem,ze jak sworzeń jest dobry to można pokusić sie o same gumy.(przykład ojca) Na jednym wachaczu jeździły 3 komplety gum zanim sworzeń wybiło,a mnie po zmnianie gum jak pamietam zjeździłem 2 komplety gum i wachacz na złom.

[dario1550]

A jak sprawdzić czy to sworzeń czy gumy? Bo temu łebkowi mechaniorowi nie ufam :/ Mam wrażenie że chcą oni tylko naciągnąć na kase. Mam kanał jak coś

[Wieprz]

dario1550, stawiam na gumy.
Ważne, że sprawdzili i Ci powiedzieli, nie musisz do nich wracać.
Ja tak samo zrobiłem, pojechałem na SKP i za dwie dyszki powiedzieli mi co i jak.
Zamówiłem i sam wymieniłem.
A jak masz kanał to już bajka z wahaczami.
Ja płaciłem odpowiednio:
- komplet wahaczy z łącznikami stabilizatora 199zł (FAST) + przesyłka,
- komplet końcówek drążków (Delphi) ~70zł,
- 75zł za ponowne badanie na szarpakach wraz z ustawieniem zbieżności po wymianie końcówek drążków.

[dario1550]

A co tam się mogło zużyć takiego, że trzeba wahacz cały zmieniać? Jakieś tulejki? Sworzeń?

[shagger78]

dario1550, jesli luz masz na swozniach od strony kola to musisz cale wahacze wymieniac bo swoznie niewymienne.Najlepiej wyjmij wahacze i wtedy sam ocenisz czy jeszcze sie nadaja.

Co do szarpania to pewnie poduszki.Sa ogolnie 3 szt.U mnie nabardziej zuzyta byla srodkowa wiec wymienilem.Bylo lepiej ale zauwazylem ze ta od strony skrzyni tez ma juz wypracowana gume wiec tez wymienilem.Jest o niebo lepiej ale nie idealnie wiec wymienie jeszcze ta od strony silnika.Poduszki TRW a wiec markowe w cenie ok50 zl za szt placilem u mnie w miejscowym sklepie.Jutro wymienie ta trzecia i juz bedzie idealnie.

Wjedz na kanal i poogladaj dokladnie poduszki czy nie powyrywane,czy guma nie spekana.Zaswiec tez latarka do wnetrza poduszki.Jak widzisz jakies pekniecia,ubytki gumy,wytarcia to wymieniaj.W twoim przypadku stawiam najpierw na srodkowa bo ona zazwyczaj powoduje najwieksze szarpania.

[kamilsitek1983]

tak jak kolega shagger78 pisze,dodać moge,ze na kanale mozesz wziasc łyzke montarzowa i ponaciagac wachacze na wszystkie strony.

[Wieprz]

[kamilsitek1983]

obydwie tuleje met-gum bedą kosztowały około 30-40zł,wachacz koło 100,tylko ten wachacz za stówke trzeba wymieniać razem z wymiana oleju czyli co 15tkm

[dario1550]

Luzy są takie, że samochód staje się niestabilny, dziś przez to miałbym wypadek. Idą całe wahacze. Na bezpieczeństwie się nie oszczędza. Dzięki za odpowiedzi, plusiki lecą

[kamilsitek1983]

dziekować i bezpiecznej jazdy życzyć!

[dario1550]

No i się zdenerwuje zaraz. Po wymianie była przez parę dni cisza. A teraz znowu słyszę od czasu do czasu jakieś stuknięcia, ale to nie to samo jakby. Szczególnie było czuć jak miałem z tyłu 4 pasażerów i załadowany bagażnik, a z przodu tylko ja (kierowca) czyli przód był lekki a tył na glebie, i jechałem powolutku lasem i było to wyraźnie słychać. I jeszcze zauważyłem że jak samochód stoi zgaszony na asfalcie (dobra przyczepność) to jak kierownica jest prosto i ruszę lekko w lewo lub prawo to słychać taki dźwięk jakby uderzyć w sprężynę. To normalne?

[kamilsitek1983]

u mnie też tak słychać

[shagger78]

dario1550, lozysko w poduszce macphersona nie obraca sie swobodnie i dlatego sprezyna czasem dzwieczy przy skrecaniu.Dodatkowym objawem moze byc to ze saqmochod raz sciaga w prawo a raz w lewo i nie ma na to zadnej reguly.Kierownica potrafi raz wracac ,a raz nie do prostego jak sie ja pusci przy wyjezdzaniu z zakretu.W T/T wymienia sie chyba lozysko wraz z poduszka bo na czesci to nie wystepuje.