[wladeczek22]

Witam kończy mi się akumulator teraz mam 75 ah / 670 a
silnik to 1,6 pb +lpg


kupić taki sam czy mniejszy ?? zdaje mi się ze ten jest za duży


w autku mam elektryczne szybki ,dodatkowe podświetlenie bagażnika
wzmacniacz 1000 wat

[Leśniczy]

ten jest znacznie za duży i alternator nie jest w stanie go naładować do pełna co znacznie skraca jego żywotność ...

kup nie większy niż 55Ah bo sytuacja będzie się powtarzała

[KrzychuB]

wladeczek22, jak pisze Leśniczy 55 zupełnie spasuje dla gazu

[wladeczek22]

ok dzięki za pomoc pozdrawiam

[mobilek1980]

ja mam tipka 1.4 w gazie i mam 45Ah i pali jak ta lala nic mu sie nie dzieje i przy tych mrozach pali za pierwszym kazdy według swoich potrzeb

[D@wIdS]

Podpinając się do tematu mam takie pytanie. Mam aku centre 45ah i dzisiaj zauważyłem że nie szarpnął nawet centralnego:(( Wyciągnąłem go z auta i co dalej?? Niby jest bezobsługowy, ale nie wiem co o tym myśleć. Poza tym po podłączeniu do prostownika amperomierz w nim wbudowany nawet nie drgnie, a zazwyczaj było tak że dość mocno się wychylał nawet podczas ładowania na małym prądzie. Nie wiem czy to już koniec aku??

[mobilek1980]

pisza bez obsługowe ale normalnie otworzysz te plastiki do korków i mozesz sprawdzic czy jest tam cos albodo mechanika to ci sprawdzi czy juz po nim czy tylko trzeba było dolac i jeszcze popyka troche z tego co sie dowiedziałem podobno prawda moze ktos sielepiej zna to ci napisze czy koniec czy nie pozdro

[D@wIdS]

No właśnie próbowałem go otworzyć, ale za cholerę nie da rady. Podważałem, szarpałem, ciągłem... ani drgnie -.-

[dziura]

[D@wIdS]

Mysle że najpierw musze sprawdzić ten prostownik jednak.

[Luczu]

[KrzychuB]

dziura, tak trzeba ciut mocniejszy, a 55 pasuje idealnie, wiem sam wymienialem kiedyś w swoim tipolocie

[Leśniczy]

skąd takie teorię że do LPg trzeba mocniejszy akumulator ? zupełnie nie rozumiem co to ma do rzeczy ? nawet jeśli ktoś ma sekwencje to komputer i wtryskiwacze pobierają tak minimalne ilości energii, że nie ma o czym mówić. a i tak nie ma nic wspólnego z akumulatorem bo "napędza" to alternator.

D@wIdS, na prawdę bez obsługowa jest tylko centra futura ( czyli ta szara )
pozostałe centry czyli standard i plus to akumulatory, w których da się kontrolować i uzupełniać ewentualne braki elektrolitu.

zaś odnośnie prostownika to najpierw sprawdź bezpieczniki... jeśli po wymianie znowu sie przepali znaczy że do wymiany są diody/mostek prostowniczy. jeśli bezpiecznik dobry i na pewno dochodzi zasilanie 230V z gniazdka to by wskazywało na transformator ale osobiście nie chce mi sie w to wierzyć bo transformator to naj wytrzymalsza cześć prostownika i żeby go uszkodzić to trzeba na prawdę chcieć np. poprzez drutowanie bezpieczników

[KrzychuB]

Leśniczy, teorie takie są, bo nawet jak pytałem się kiedyś przy zakupie do swojego tipka to mi też tak pisali

[ciechu]

KrzychuB, to tak samo jak masz kable, świece, olej dla LPG... Aby tylko upchnąć za większe pieniądze. Skoro w obu Temprach miałem fabrycznie 55Ah to mając w nich gaz jaki byłby odpowiedni akumulator? Bo ja dawałem rade BEZ PROBLEMÓW na 55Ah

[KrzychuB]

ciechu, mi tak tłumaczono to Wy jesteście specami

[D@wIdS]

Leśniczy, No właśnie odkręciłem dzisiaj bezpieczniki i okazało się, że wszystkie były drutowane (kupiłem prostownik na szrocie zeszłego roku za grosze więc nie wiem co za idiota tak zrobił) W sumie moja wina, bo powinienem był go sprawdzić i zapewne nie było by takich problemów. Kupię dziś bezpieczniki takie jak powinny być, a jeśli to nie pomoże to zabiorę go do szkoły bo w domu nie mam żadnego sprzętu żeby go zrobić. Co do aku to mam właśnie tą szarą centre z tym magicznym oczkiem do sprawdzania stanu naładowania które niestety dawno nie było zielone

[meter30]

[D@wIdS]

meter30, ja również w motorze miałem podobny przypadek ale jak aku sie zasiarczył. Spodziewam się najgorszego, ale oby to nie było to:) A aku tak się rozładował bo zapomniałem o włączonej lampce w podsufitce.. Do tego momentu wszystko było ok. Prąd trzymał, kręcił elegancko tylko właśnie po tym incydencie nie mogę nic zrobić :/ Zobacze najpierw co z tym prostownikiem albo najlepiej załatwie jakiś inny na bank sprawny i spróbuję go podładować. Jak nie będzie chciał ruszyć to sprawdzę ten Twój motyw z baterią:)

[VEndriuV]

[D@wIdS]

Nie zwróciłem uwagi szczerze mówiąc co napisał Luczu o tym amperomierzu:) W tej chwili mogę powiedzieć że altek daje 14,4V bo był sprawdzany niedawno, więc wszystko jest z nim w porządku. Aku sprawdze jak w końcu uda mi się go naładować:)

[VEndriuV]

a żeby sprawdzić ile pobiera prądu weź, na wyłączonym silniku itp. Tak jak po prostu auto stoi nieużywane, odłącz + z akumulatora, na multimetrze dajesz Amperomierz, zakres daj 10 A, jeżeli bedzie mało pobierał i nic nie wyjdzie to zmniejszy żeby zobaczyć dokładniej. Podłączenie aku. jest szeregowe, czyli odłączasz klemę od + i jeden przewód z amperomierza dajesz na zacisk aku (+) a drugi na klemę (+) tak by po prostu płynął prąd przez przyrząd. Wtedy podaj wynik i się okaże czy nie kradnie prądu.

Taki multimetr (voltomierz, amperomierz itp. w jednym) kosztuje ok. 20 zł w Auchanie, słaby bo słaby, ale do takich pomiarów wystarczy.

[D@wIdS]

VEndriuV, jestem w szkole elektro-mechanicznej więc aż tak dokładnie nie trzeba mi tłumaczyć, ale dzięki:) Słuchaj a zegarek pobiera dużo prądu? Wiem, że mógłbym zmierzyć ale jak wiesz to napiszesz zapewne i się obejdzie, z resztą takie zimno ze nawet się nie chce iść do samochodu, poza tym pewnie znowu drzwi przymarzły xD Ja planuje go wywalić na wiosne i wrzucić LCD z godziną i temp w środku i na zewnątrz

[Luczu]

uuuaaaaa to żem dowalił za dużo % było i trochę przywaliłem z tym amperomierzem
Oczywiście chodziło mi o multimetr

[dspmatrix]

a ja dzis zakupilem centre future 53 Ah jest duzo mniejsza niz zwykla centra a pojemnosc taka sama jak mialem no jesli chodzi o szczegół to mialem 54 Ah wiec 1 Ah mniej kosztowala mnie futura 254 zl no i odjac zastaw 30 zl bo zdalem stary wiec wyszlo 224 zl. jak sie bedzie sprawowal dam wam znac czy warto kupowac future