[mario50o]

Witam.
Od kiedy mam Tipo dwójka zawsze lekko wyła, coś podobnego jak dźwięk Fiata 126p.
W pewnym czasie wycie się zrobiło głośniejsze i to dosyć. Ale po kolei:
Jakieś dwa lub trzy miesiące temu po przekładce silnika na jeździe testowej zaczęła wyć 2, a później 3. Rozpędziłem się, zawróciłem, wróciłem i wycie zniknęło.
Był spokój do dzisiaj. Teraz wyje sama 2 i nawet po kilku rundkach po mieście nie przestała.
Zauważyłem też, że są jakby jakieś luzy i poszarpuje po odjęciu gazu. Może to przez poduszki ale właśnie od takich szarpnięć na teście wycie się pojawiło.
Brak oleju odpada. Łożysko oporowe klekocze ale nie powinno być przez nie takich efektów.
Czy da się to jakoś naprawić? Wlanie dodatku do skrzyń coś pomoże, czy szukać nowej skrzyni?

[pit14]

Pewnie sypnęły się igiełki na choince (2 bieg ) , naprawić się da , ale koszt duuuuuuży lepiej chyba kupić drugą skrzynię i wrzucić , a tą powoli regenerować . dodatek wyciszy , ale nie naprawi i może Ci się rozsypać skrzynia w najmniej spodziewanym momencie . A skąd wiesz czy olej jest - a przede wszystkim był cały czas ? no i pytanie ile kkm ma skrzynia i czy był olej zmieniany

[mario50o]

Olej jest bo sprawdzałem. Jeśli przebieg jest autentyczny to skrzynia ma 280 000km z groszami. Od zakupu olej tylko dolewałem kilka razy.
Jak skrzynia się sypnie to w jaki sposób? Całkiem, że nie będzie się dało jechać?

[shagger78]

Mi sie kiedys rozsypala w bylym 2.0 8v bez zadnych zapowiedzi.Pekl jeden tryb na kilka czesci i to wkrecilo sie miedzy walki.kola zebate w czesciach zberalem z jezdni.Od spodu w skrzyni duza dziura ze mozna bylo piesc wlozyc.Na szczescie stalo sie to blisko domu i w dodatku kola dalej sie obracaly wiec dalo rade scholowac Polecam druga skrzynie tym bardziej ze drogie nie sa.Sztuka tylko trafic lepsza niz sie mialo.

[mario50o]

Więc doradźcie, czy dołożyć kolejne 400-500zł (skrzynia + robota (to już będzie 900-1000zł + 1000zł za zakup samochodu)), czy go sprzedać i kupić jakiś nowszy podobnych gabarytów tylko jaki?

[seba.flor]

ja u siebie zabiłem już z 6 skrzyń ale taki urok co z większym przebiegiem dorwałem to krócej polatałem a ja daje w pedał a silnik nie seria to zwłaszcza dwójka i różnicowy dostawał po dupie i pod koniec zerwany ślimak od prędkości a potem wycie i dziury

[mario50o]

Co do skrzyni to pasuje od 1.6? Podobno ma inne przełożenia (dłuższe) co by mi się przydało.

[Kajlon]

mario50o, od 1.6 pasuje nie pamiętam już czy różnica w przełożeniach byłą na wszystkich biegach czy tylko na 5. U mnie w temprze 1.6 na 5 biegu przy 3tys RPM jest 100km/h widziałem 1.4, które na 5 przy 3 tys RPM jechało deczko wolniej o ile się nie mylę.

[pit14]

przełożenia różnią się na 3-4-5 biegu , inne jest przełożenie przekladni głównej 1,4 a 1,6 , a co za tym idzie na wszystkich biegach jest inne przełożenie całkowitemario50o, potrzebujesz skrzyni do 1,4 i.e lub 1,4 - 1,6 gaźnik . nie kupuj z 1,6 ie !

[mario50o]

Dzięki pit14, zapamiętam!

[seba.flor]

a ja na 5 mam 120km/h przy 3 tyś

[shagger78]

Skrzynie rzeczywiscie sie roznia.W 1.6 i.e na 5 mam 100km/h przy 3 tys.

[mario50o]

Wycie wróciło do "normy" parę dni po napisaniu tematu. Dziś wymieniłem olej na Hipol 15f i dodałem tubę "leczniczego oleju do skrzyń biegów" od STP. Skrzynia się wyciszyła, a nawet rzekome łożysko oporowe jest prawie niesłyszalne.
Jak się sprawdzało czy hałasuje oporowe czy skrzynia?

[pit14]

łożysko oporowe a skrzynia to dwie różne sprawy , łożysko działa ze sprzęgłem a skrzynia to co innego jeśli zalałeś hipolem + doktor i skrzynia ucichła to ze 20kkm przejeździsz , a jeśli slyszałeś łożysko oporowe , a po zalaniu nie słyszysz to uszczelniacz wałka głównego skrzyni puszcza olej na tzwn. "kiełbaśnicę" czyli tuleję prowadzącą

[mario50o]

Wiem gdzie jest oporowe. Chodzi mi o to, że to podobno ono hałasowało. Teraz ucichło i wygląda na to, że to coś w skrzyni. Oczywiście może być tak jak piszesz.
Jest sposób ze wciskaniem pedału sprzęgła na sprawdzenie co hałasuje. Nie pamiętam tylko co oznaczała cisza w którym momencie.