Tempra Tipo Team Strona Główna Logo TTT
Ogólnopolski Klub Tempra Tipo Team
 SzukajSzukaj  RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Tempra Tipo Team Strona Główna » Dział Techniczny » Mechanika » Układ kierowniczy Poprzedni temat «» Następny temat
kierownica nie na wprost
Autor Wiadomość
krzycho00 



Wiek: 39
Dołączył: 27 Wrz 2007
Posty: 189
Skąd: Pałecznica
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 18-11-2008, 22:22   kierownica nie na wprost
Witam panowie mam w swoim tipku taki problem otóż podczas jazdy kierownica jest ustawiona jak do delikatnego skrętu w prawo jakieś 4-5 stopni oczywiście auto jedzie na wprost co może być tego przyczyną czy może to być wybita tuleja wachacza ? czy coś innego?
     assistance   Moneta
 
 
unknown 



Pomógł: 66 razy
Wiek: 41
Dołączył: 17 Mar 2005
Posty: 3978
Skąd: |°Bielsko-Biała°|
Województwo: Śląskie
Wysłany: 18-11-2008, 22:38   
może po prostu kierownica być przesunięta na drążku.. może jak Ci zbieżność ustawiali przodu, to ustawili ją dobrze, ale z przesunięciem wzgl. kierownicy, tzn. jak regulowali zbieżność to kierownicy nie zablokowali na środku.. jak jedzie prosto a tylko kierownica cię tym drażni - zdejmij osłonę -'klakson w kierownicy', na zatrzaskach, śmiało zejdzie, pod tym masz nakrętkę 24kę bodajże... kluczem odkręcasz, ściągasz kierę, przesuwasz o ząbek, zakładasz, dokręcasz nakrętkę...
_________________
------------------------ :!: ----------------------- :arrow: ---------- :idea: ---------------------------------------------------- :!: ------------------------------------- :arrow: ----------------- :idea: ---------------------------- [MC Donald's :arrow: ] ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| :arrow: ^ Zlot TTT |------------------------ :dresik:
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = ==========================================================================================================================================================================================

---------------- :!: ----------------------------------------- :arrow: ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- :idea: ---------------------------------- :!: ---------------------------- :arrow: ------------------------------------------------------------ :!: ---------------------------------- :arrow: ------------- :idea: --------------------
była niezawodna 1.6 Gaźnik LPG...jest Celica V 2.0 GTi na razie się trzyma kupy ;) http://www.nizu.pl
     assistance   Moneta
 
 
akj3 



Pomógł: 26 razy
Wiek: 38
Dołączył: 15 Lut 2007
Posty: 1108
Skąd: Orońsko
Województwo: Mazowieckie
Zaproszone osoby: 1
Wysłany: 18-11-2008, 23:02   
wybite drążki kierownicze i/lub tuleje wahaczy.
_________________
banda złego
     assistance   Moneta
 
 skype
 
pacopablo 



Dołączył: 27 Lip 2008
Posty: 47
Skąd: Wola
Województwo: Śląskie
Wysłany: 31-12-2008, 16:46   
też miałem taki problem a końcówki drążków i wahacze miałem ok problem zniknął po przekładce i wyważeniu kół na zimowe
  
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Tempra Tipo Team Strona Główna » Dział Techniczny » Mechanika » Układ kierowniczy
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

© 2004-2011 by tempra.org & Fiat Klub Polska

Wypowiedzi oraz zdjęcia należą do ich autorów. Nie odpowiadamy za ich treść.
Zabrania się kopiowania zdjęć, treści oraz plików zawartych na tej stronie bez zgody administracji.

Server uptime: 32 days
Network load