[JAM_BELFEGOR]

Całkiem nie dawno naszła mnie myśl że moje Tipo mogło by lepiej hamować, z tego co udało mi się dowiedzieć na forum od chłopaków do Tipka z silnikiem 1.4 czyli zaciskami na tarcze litą 240mm/11mm będą pasowały zaciski z T/T z silnikiem 1.8 16V (gdzie nie gdzie określanej jako sport) lub z 2.0 V8 Jarzma mają podobno taki sam rozstaw otworów do mocowania. Są to zaciski na tarcze wentylowaną 257mm/20mm. Zakupiłem takie zaciski od 1.8 i przystąpiłem do prac renowacyjnych. Na pierwszy ogień poszły jarzma, najpierw szczotkowane drucianką żeby wstępnie pozbyć się brudu i większej rdzy (po lewej już wyszczotkowane):

Następnie jarzma trafiły do czyszczenia dokładnego, ponieważ robiąc to papierem ściernym nie zrobił by tego za pół roku w ruch poszła mini szlifierka. Po 3godzinach obydwa jarzma już mieniły się gołym metalem (tu dla porównania przed i po):

Potem na drugi ogień poszły zaciski. Tu miałem mały problem z wypchaniem tłoczków ponieważ zaciski nie były w aucie i nie mogłem skorzystać z pedału hamulca Problem rozwiązałem w ten sposób: dziurę na przewód zatkałem śrubą o tej samej średnicy i skoku gwintu dodatkowo doszczelnionego taśma teflonową. Odpowietrznik również został doszczelniony tą samą taśmą a na jego końcówkę założyłem wężyk z pompki nożnej. Mocno trzymając pompowałem aż tłoczek nie wyskoczył z wielkim hukiem (skala skończyła na pompce takie ciśnienie potrzebne było do wypchania tłoczka ) drugi jakoś łatwiej wyszedł. Zaciski trafiły do szczotkowania i również szlifowania do gołego metalu, tym razem zajęło mi to dwa razy tyle czasu. Warstwa rdzy była dość pokaźnej grubości. O to efekty:

Tłoczki trafiły do polewania, papierami 1500 do 2000 teraz się ładnie błyszczą. Całość po umyciu i odtłuszczeniu została pomalowana farbą do zacisków (3 warstwy) oczywiście wszystko było malowane osobno a miejsca które miały być nie malowane były zamaskowane:

Do zacisków dokupiłem zestaw naprawczy składający się z wszystkich gumek, oraz dokupiłem nowe sworznie prowadnic i odpowietrzniki:

Teraz tylko pozostało kupić nowe tarcze i klocki i wszystko zamontować (Wstępnie wybór padł na tarcze Lukasa oraz klocki tej samej firmy, zastanawiam się jeszcze nad ATE ale nie są tanie tak 30%-40% więcej niż Lukas). Puki co na razie nie mam jak uziemić auto, bo jest mi potrzebny codziennie do jazdy, czekam na jakieś wolne dni. Zapomniałem dodać ze zakupiłem nowe przewody elastyczne je również wymieniam. Po założeniu dojdą nowe fotki, oraz pochwale się jak autko hamuje na nowych hamulcach. Zastanawiam się nad tym czy skoro z przodu zwiększy się efektywność hamulców, czy z tyłu nie wywalić korektora siły hamowania ???

[maniutek]

Kurcze, widze tu kawał fachowej roboty...gratuluje zaparcia do pracy...

[JAM_BELFEGOR]

maniutek, No dłubania co nie miara, ale mi to sprawia radochę, zwłaszcza jak zaciski znajdą się w aucie

[ubek]

Przemek jakoś się nie dziwie jak patrze na te fotki... wszystko tak ładnie i dokładnie zrobione teraz alu będziesz musiał zmienić bo z tymi z Lancii nie będzie widać hebli

[maniutek]

JAM_BELFEGOR, to prawda...dlubanina, ale widze, ze Ty tak samo jak ja rowniez to najbardziej lubisz...ja tylko czekam na wiosne....az zrobi sie cieplo, bo u mnie z miejscem cienko, garaz nie duzy.... tempry co prawda juz nie ma, ale nastepna maskotka czeka na poszczegolne przerobki.....z czasem i ja cos ciekawego pokaze....pozdr

[JAM_BELFEGOR]

[ubek]

[JAM_BELFEGOR]

Dziś odebrałem nowe tarcze wysyłka błyskawiczne wszystko od chwili kliknięcia trwało 2dni Tarcze są nawiercanie i frezowane firmy ATM MIKODA ( gdyby ktoś chciał tu można zamówić http://www.mikoda.pl/public/sklep.php ) rozmiar 257mm na 20mm oczywiście wentylowane. Tak to wygląda niestety zdjęcia telefonem bo nie miałem aparatu w garażu.

Jeszcze szukam przyzwoitych klocków do tego, może mi coś doradzicie. Myślałem o Lukasach w sklepiku u mnie były miesiąc temu za 86zł kpl. (4 sztuki) dziś jak pytałem już 102zł (chyba postukało kogoś, swoją drogą żeby takie promocje robić w dobie kryzysu ). Czekam na jakieś sugestie. Klocuszki najlepiej do 100zł.

[ubek]

Ebc, ferrodo...

[JAM_BELFEGOR]

Dobra sprawdziłem ceny EBC standard (black) u producenta 127zł Green stuff prawie 400zł , FERODO premier tu ciężko ustalić o co chodzi bo są jak by trzy modele wszystkie rzekomo pasują ceny: FSL370 96zł, FDB370 113zł, FDS370 250zł.

[ubek]

Jutro pogadam ze znajomym o cenach klockow do tych tarcz - daj mi na pw numery katalogowe.

[JAM_BELFEGOR]

FSL370 96zł, FDB370 113zł, FDS370 250zł. To są numery katalogowe ... chyba

Klocuszki EBC numer DP733 stronka gdyby ktoś chciał http://www.ebcbrakes.pl/oferta/samochody_osobowe

[romano]

Bierz FDS370 czyli DS PERFORMANCE.
Kup raz a dobrze i będziesz miał spokój z hamulcami na długi czas o ile nie przegrzejesz tarcz
Jak już założysz to pochwal się jak hamują i czy tarcze są głośne.

[JAM_BELFEGOR]

[romano]

Jam, tylko szkoda zwykłych klocków na taką tarczę, bo może je szybko załatwić i będziesz wymieniał co 10-20kkm i na jedno wyjdzie. Już czytałem historie ja klocki ferodo premier kończyły się na nacinanej tarczy po 7kkm.
Po prostu jak się wybrało nacinane tarcze to trzeba dobrać do niej klocek, żeby to miało sens.

A co do klocków, możesz kupić tuningowe(czerwone) klocki Pagid, opinie mają bdb, firma znana i produkująca też prawdziwe klocki sportowe - link

[JAM_BELFEGOR]

[GrzesiekK.]

JAM_BELFEGOR, jak do jazdy na codzień wkłądaj śmiało Ferodo Premier czyli "seryjny klocek", powiem ci na podstawie 156tki V6, moja ma Mikody i Ferodo DS, kolegi Mikode i Ferodo Premier, na codzien zachowanie układu hamulcowego takie same, dopiero jak probowaliśmy zatryzmac oba auta z okolic 200km/h do 0 widac roznice wiadomo na czyja korzysc, ale 1.4 tak nie bedziesz szalal, zuzycie po okolo 12tys km bardzo porownywalne, mniej wiecej 20% klocka zeszło w obu zestawach, co do głośności, są głośniejsze to jasne, ale nie jakoś bardzo, do przyjęcia. A i powiem Ci że zwichrować się nie chcą mimo katowania w górach i na torze.

[JAM_BELFEGOR]

GrzesiekK., Macie tarcze z frezem i nawiercane czy pełne?

[GrzesiekK.]

[JAM_BELFEGOR]

GrzesiekK., Wolę się upewnić

[TiP016V;)]

Też robiłem taki mały upgrade w zeszłym roku, ale na tarczach ATE i klockach Textar i do dzisiaj wszystko hamuje bdb, zestaw plug&play.
Te tarcze Mikody są dobre w zestawieniu cena/jakość - nawet do A8 na tył polecano mi te tarcze, ale wybrałem niezawodny zestaw ATE+Textar.

[JAM_BELFEGOR]

[TiP016V;)]

W Tipo 1.4i.e.

[romano]

[JAM_BELFEGOR]

romano, z tego wynika że te Pagidy kosztują 130zł dobrze ja to patrze?