[Broda]

Witem serdecznie.
Jakiś czas temu przesiadłem się z Tempry na Marea i teraz stanąłem przed koniecznością wymiany wahaczy. Moje pytanie jest następujące: czy ktoś z was orientuje się czy marea i tempra maja te same wahacze? Jest facet na allegro, który ma wahacze do tipo/tempry za 85zł a do Marea za 100zł. Nawet zdjęcie jest to samo ale cena różna. Dzwoniłem do niego i twierdzi, że do Marea są dłuższe. Sam nie wiem. Na pierwszy rzut oka wyglądają tak samo.
Jeśli ktoś może to jakoś potwierdzić to byłbym wdzięczny.

P.S. Nikt nie ma tak dobrze zorganizowanej strony i tak pomocnego forum jak Tempra
I nie mówię tego po to aby się podlizać

[ego]

na początek zastanów sie dlaczego te wahacze kosztuja 85 zł,sądząc po cenie to pojeździsz na nich może pół roku i do wymiany

[Broda]

No coś w tym jest. W naszych lokalnych sklepach zamienniki są po 120zł (do tempry), myślisz że wytrzymają dłużej? Na mój gust wszystkie te zaminniki to jeden pies. A na oryginały to mnie chyba nie stać.

[TEMPRAWG]

niestety ego ma racje. kupujac wahacze lepiej zainwestowac w cos dobrego. na forum juz bylo i wnioski byly takie aby dolozyc te 30- 50 zlotych i kupic porzadniejsze.
sprawdzilem w katalogu i niektore wahacze maj przeznaczenie rowniez do bravy
marea to inna bajka.
jezeli chodzi o wahacze do twojego to cena w zakupie dla firm to koszt od 158 zlotyh firmy FEBI. NIE IDZ NA TANIOCHE.
wydaj wiecej ale zglowa i pewnoscia

[ego]

ja dałem za wahacze pod koniec zeszłego roku 120 zł za sztuke i lewy juz chyba jest do wymiany wiec moze i rzeczywiscie nie ma sensu pakowac kase w drogie wahacze jak i tak zaraz padną,chyba ze te naprawde droższe dłużej wytrzymują,ale nie wiem bo nie jeździłem na takich

[TEMPRAWG]

nie zawsze drozsze znaczy lepsze ale w znacznej mierze ta regola jest aktualna

[Jarek 5TT]

Wymieniałem w marcu cena ok.120zł szt. włoskie zamienniki(cena dla warsztatów) w sklepie ok 160zł , trwałość zweryfikuje przegląd w grudniu. Na polskie drogi jeszcze nie wyprodukowano wytrzymałych wachaczyków , przy okazji sprawdź stan gum przy wieszaku stabilizatora warto wymienić.

[Broda]

No mam właśnie naprawę kompleksową: wymiana dwóch wahaczy, dwóch łączników stabilizatora i ta gume na stabilizatorze też.

[Marcin - fiattipo.pl]

[picek]

Od siebie z własnego doświadzczenia mogę polecić wahacze Optimal.Wytrzymały ponad 4 lata {60tyś km} i jeszcze w zasadzie nadawały się do użytku.

[ego]

Optimal to dobra firma,produkują tez łożyska,klocki hamulcowe...

[Zbyniu]

[Broda]

No ja się w między czasie dowiedziałem, że Bravo/Brava (oprócz 2.0) mają wachacze jak Tipo/Tempra, natomiast Marea ma takie jak Bravo 2.0.

[Marcin - fiattipo.pl]

[jabko]

[Broda]

O widzisz.
Ja jestem codziennie w Nowej Soli, więc mógłbym odebrać osobiście.
W kwesti wahaczy jestem zupełnym lajkonikiem, czy można jakoś poznać, że wahacz, który trzymam w ręce jest właśnie firmy Febi a nie Made in Garage?
I czy Febi gwarantuje w miarę przyzwoitą jakość?

[TEMPRAWG]

jakbo moze masz racje. czasami sa promocje. ale za taka cene to tylko brac

[Broda]

No i zrobione (prawie)
To teraz krótki raporcik.
Wymieniłem wahacze na Febi (za 140zł sztuka) i łączniki stabilizatora.
Okazało sie, że cały stabilizator lata luźniutko bo wyrąbane są gumy.
Nie wiem jak on powinien się zachowywać i na ile poważne jest to, że gumy na stabilizatorze są wyrobione.
Wymiane robiłem w ASO, bo okazało się, że wymieniają wahacze najtaniej w mieście.
Za wymiane dwóch wahaczy, dwóch łączników i zbieżność zapłaciłem 215zł.

Niestety nie chcieli wymienić gum na stabilizatorze, skłonni byli wymienić cały za dodatkowe ponad 240zł - za robotę + oryginalny stabilizator ponad 500zł
Ubawiłem się setnie i za tą usługę podziękowałem. Na allegro gumy do stabilizatora 14zł/szt.
Gdzieś tylko musi być szwindel, skoro taka zboczona cena za wymiane.

Teraz w aucie cisza i spokój, a i ja czuje się znacznie pewniej.
Jeszcze tylko zarobić na wymianę oleju silnika, skrzyni biegów, rozrząd i auto będzie zadowolone

Przypomne jeszcze, że mówie cały czas o Fiacie Marea ale to "prawie jak Tempra"

[jabko]

[dziura]

Witajcie.
Ja wymieniałem gumy na stabilizatorze i nie było najmniejszego problemu, każda była rozcięta fabrycznie więc zakładało się ją jak obejmę a potem przykręcało się tymi oryginalnymi uchwytami. Kupiłem gumy po 15 zł za sztukę. Praca na około 1 godzinę.

[Broda]

No właśnie, Jabko mnie trochę przestraszył, ale widziałem na zdjęciach na allegro, że gumy maja nacięcia, a w książce od Tempry widzę, że obejmy na gumy składają się z dwóch częsci, więc może nie będzie tak źle.

A powiedz maxdata jak pamiętasz: co musiałeś zdemontować przed wymianą?
Tak się zastanawiam czy na kanale wogóle cokolwiek trzeba ściągać, może oprócz łączników oczywiście.

[dziura]

Bez odkręcenia kół się nie obejdzie, to w zasadzie wszystko.
Aby rozpołowić te obejmy gum będziesz musiał urzyć młotka i jakiegoś cienkiego przecinaka (dolna i górna część są sprasowane) oczywiście po ich odkręceniu od belki zawieszenia. Na pewno sobie poradzisz.

[EGON:]

[maxio]

co do wachaczy FEBI MAM ODMIENNE ZDANIE dużo na forum się je chwali ale ja ich nie polecam bo po ok. 5 tys. km. padł ostatnio kupiłem DELPHI na allegro i sam mechanik powiedział iż są lepsze on sam jezdzi FIATEM Tipo 2.0 :dance: :dance:

[TEMPRAWG]

maxio moze mialy jakas wade. to przeciez nie wyklucvzone.