[ego]

nurtuje mnie pewna sprawa,otoz ostatnio zauwazylem ze wentylator chlodnicy wlacza mi sie przy temperaturze silnika 90 stopni i dwie kreski.Czy nie jest to troche za pozno? jest to silnik 2.0 16V

[miszko]

Te 2 kreski to masz na analogu czy digitalu?

Wentylator powinien sie wlaczac okolo 100-110C.

[ego]

na analogu,to ile to jest stopni tak mniej wiecej?

[dziura.arek]

W chłodnicy jest temperatura niższa niż w silniku. Wentylator chłodnicy powinien się włanczać przy ok 85-90 stopni czujnik jest w chłodnicy. Natomiast czujnik od wskaźnika jest w silniku więc zawsze pokazuje więcej.

[mkaminski100]

No, skoro są dwa czujniki to czy jest możwliwe podłączenie odwrotnie to znaczy kable od chłodnicy do silnika i od silnika do chłodnicy?
Wtedy wskazanie temperatury byłoby inne...
U mnie np pokazuje w trakcie jazdy ok 85-87stopni, a na badaniu komputerem wykazał że ma wtedy ok 90-95. Nie wiem skąd to jest, ale termostat jest w porządku i zaczyna się otwierać przy 89 stopniach.

[ego]

czyli 90 stopni i dwie kreski na analogowym to dobrze czy za pozno na wlaczenie wentylatora?

jezeli przelozysz kable od chlodnicy do silnika,to pewnie bedziesz mial zanizona temperature na desce,wnioskujac z tego co napisal dziura.arek

[miszko]

Raczej nie masz sie czym przejmowac!

[mkaminski100]

Ale ja się pytałem czy jest to możliwe. Właśnie zastanawiam się czy u mnie tak nie jest, ale nie wiem czy czasami nie są to zupełnie inne czujniki...

[ego]

wielkie dzieki za podpowiedzi

[miszko]

[Emf]

Qrde pieknie bo moj sie wlacza przy 90 i daje czadu dopoki nie zbije tempertury, ktora i tak z reguly oscyluje w granicach 70 stopni :[
Czy wiecie moze ile kosztuje badanie komputerowe i czy tylko w ASO Fiata mozna zdiagnozowac bo juz mnie ta tempertura wqrza i musze pojechac sprawdzic jak jest w rzeczywistosci.
Moze przez to tyle zre paliwa.

[ego]

u mnie kiedys temperatura byla nawet ponizej 70 i palil ile wlezie...

[miszko]

Cos masz nie tak. 90C to on powinien miec all time.
Spalanie od zanizonej temp. silnika jest mocno uzaleznione!

Sprawdz czujniki! Bo termostat wydawalo mi sie mowiles masz sprawny, tak?

[Emf]

No wlasnie termostat OK i w miescie jak stane na swiatlach i jest cieplo to tez 90 zlapie ale wiatrak od razu "dusi" temperature.
Ja mysle ze chyba jakis czujnik mam do d..
Jeszcze jedno powiedzcie mi czy jak wlaczycie nawiew to leci powietrze cieple czy gorace bo ja np. jezdzilem kiedys sluzbowa renowka i tam jak wlaczylem nawiew na maxa to bylo jak w saunie a w mojej Temperowce to powietrze po duzym nagrzaniu jest po prostu dobrze cieple.

[edy$]

ego83 znalazlam cie :P:P:P:P :D:D:D

[ego]

jezeli chodzi o moje ogrzewanie,to po wlaczeniu na maxa,oczywisice przy nagrzanym silniku tez jest bardzo goraco...wydaje mi sie ze za szybko ci sie wlacza wentylator,dlatego nie grzeje tak jak powienien,kiedys mialem to samo,temp silnika max 70 i ogrzewanie praktycznie nie odczuwalne,a zwlaszcza na trasie

[miszko]

[Emf]

Dobra ego a jak temu zaradziles???
Tylko odpada termostat bo jest OK.
Wentylator w zasadzie to tez nie przyczyna bo na trasie sie on nie wlacza a moja temp. dokladnie jak piszesz jest w granicach 70 stopni i ani drgnie wyzej.

[ego]

przyslonilem chlodnice chyba nie ma innego rozwiazania,ale jak sie zrobi cieplo to odslonie i powinno byc ok

[romano]

[Hemi]

[mkaminski100]

Ja dziś sprawdziłęm i jest tak. W trasie ma dwie kreski poniżej 90 czyli jakby 83-85. Raczje się ta temperatura trzyma, nie waha się.
Mechanik mówił, że to wina wskaźnika który źle pokazuje i mimo że pokazuje ok 80 to jest 90. Jednak jak postawiłem pracujący silnik to po ok 5 minutach temperatura poszła do ok 100 stopni (2 kreski ponad 90 stopni) i dopiero wtedy włączył się wentylator. Tylko na ok 10sekund.
Wniosek stąd że wentylator włącza się przy ok 100 czyli wskaźnik jest ok. Czzy to znaczy że silnik się niedogrzewa? Termostat otwiera się przy ok 89 stopniach, ale w "garnku". Sam już nie wiem co zrobić...
Co więc może być tego przyczyną? Czy termostst czy coś innego?
NIe chcę wymioeniac go żeby było tak samo.
Termostat ma cała uszczelkę.

[miszko]

Chmm... ale w garnku otwiera sie przy 89? Czyli jesli tam sie otwiera to jest ok.

Dzisiaj wezme Tempre i pojezdze nia, poczekam az sie wentylator wlaczy i Ci powiem dokladnie ile jest kresek nad 90C.

[GRAFIT]

Umnie wentylator zalącza się po 90 stopni między 1 a 2 małą kreską za 90 st.C .I jest oki wszystko co do tego tematu.

[mkaminski100]

No właśnie u mnie włącza się na drugiej kresce po 90 (na manualu) czyli wskaźnik jest OK bo to temp ok 100 stopni. Dziwne że włącza się tylko na kilka sekund i sie wyłącza...
W garnku zaczyna otwieranie się ok 89, a pełne otwarcie przy ok 98. Jak pamiętam to uszczelka była cała. Można było dmuchnąć w grubsza rurkę w termostacie (duży obieg) i trochę powietrza przechodziło. Nie dużo, ale porównując do nowego który miałem przełożyć było podobnie.
Nie wiem co może być tego powodem, ale nie chcę wymienić termostatu i znów miec tak samo.
Jutro jeszcze spróbuję zrobić jedno, ale musiałbym widzieć czy dobrze myślę. Przy jakiej temp na wskaźniku górna rura do chłodnicy może zacząć się robić ciepła. Przed czyszczeniem termostatu ciepła była już przy ok 50-60 stopni, ale po czyszczeniu nie sprawdzałe. Jak mi silnik ostygnie to postaram się to sprawdzić.
Czy macie pomysł co to jeszcze może być?
I pytanie dotyczące czujników temp. Wiem że są trzy: chłodnica (włącza wentylator), blok silnika (wskaźnik), kolektor dolotowy (temp dla komputera). Po co jest ten trzeci czujnik i jaką pełni rolę? Czy uszkodzenie któregoś z nich (ew. niełączaące styki) mogą powodować gaśniecię silnika?
No i ostatnie: czy kolektor dolotowy jest zawsze ogrzewany z układu (ja mam podłaczone przewody) czy może tam tez jest termostsat?