[bronek]

Mam takie, może głupie, pytanie - gdzie w silniku gaźnikowym znajduje się CPW? Tyle się o nim mówi, a ja 3 razy zaglądałem już pod maskę i nie mogę go znaleźć u siebie.

Gdyby ktos mógłby trzasnąć fotkę silnika z zaznaczonym czujnikiem to będę wdzięczny.
Informacja ta jest mi potrzebna aby zdiagnozować przyczynę moich problemów z zapalaniem silnika i brakiem mocy na niskich obrotach. Popatrz tutaj:
http://forum.tempra.org/viewtopic.php?t=4374

[Emf]

Bronek czerwoną strzałką zaznaczyłem gdzie mniej więcej on jest.
Dokładnie nie pokażę bo jest on od wewnętrznej części silnika.
Niebieską strzałką zaznaczyłem przewód (na 90%to ten), który od niego dochodzi do jednej z kostek.
Łatwo go znajdziesz bo tylko od niego odchodzi przewód "elektryczny"

Jak wygląda to masz tutaj pokazane http://www.allegro.pl/ite..._siena_1_4.html

Ten akurat jest do Palio ale do Tempry jest kształtem bardzo podobny.
Do Tempry ma dwa "ucha"

Tylko żeby Cię nie próbowali w Karola zrobić bo u mnie mi zaśpiewali najtaniej 140zł więc pojechałem do Łodzi i tam oryginalny MM kupiłem za 60zł!!!

[picek]

Ten czujnik znajduje się na połączeniu skrzyni z silnikiem.{na kole zamachowym} Jak patrzysz na fotkę to mniej więcej na wysokości aparatu zapłonowego z tym że w głebi w poziomie.{bliżej przegrody} Jest to czarna kostka z okrągłym wypustem a przewód od niej jest zpięty kostką pod aku.

[unknown]

jak masz silniczek to musisz zanurkować od góry na jego tył, plecy jakby, mniej więcej po środku ( i wysokości i szerokości)... taki na 2 śrubkach doczepiony... coś jak stetoskop lekarza w dużym przybliżeniu... było już gdzieś na forum zdjątko gdzie on to jest... znajdziesz na pewno bo obok niego akurat innego nie ma... nie jest na 'samym' silniku jak np świece a na hmmm 'równinie' bardziej

[bronek]

Emf, picek, unknown, dzięki za podpowiedź!

jutro "zanurkuję" w jego poszukiwaniu

ciekawe tylko, że nie przypominam sobie aby coś takiego było w tym miejscu. Lecą tam przewody Ciśnieniowe do kompa i serwa wspomagania hamulca, poza tym wg. schematu instalacji elektrycznej CPW jest podpięty pod kompa. Na zdjęciu CPW kabel jest dość gruby a u mnie do kompa dochodzą same cienkie. hmmmmm

jutro dam znać czy go znajdę

[ Dodano: 23-06-2006, 21:21 ]
Znalazłem! Nie mogłe go wcześniej zobaczyć, ponieważ był schowany pod reduktorem i przewodami chłodzącymi. Namacałem wtyczkę obok akumulatora i .... mam go

Zmierzyłem opór - wynosi 950Ohm. I teraz podstawowe pytanie - czy jest różnica czy opór CPW mierzy się na zimnym lub rozgrzanym silniku? Ja mierzyłem na rozgrzanym.

Poza tym 950 chyba wskazuje na usterke, czy tak?

[ Dodano: 23-06-2006, 22:32 ]
Emf, znałazłem na allegro coś takiego: http://moto.allegro.pl/sh...?item=111453467

Ale szczerze mówiąc mam obawy co do jego oryginalności.

Natomiast w hurtowni InterCars można kupić oryginał MM za 89zł
http://sklep.intercars.co...sk=O&lang_id=PL

hmm... mówisz 60zł w Łodzi... no ale w sumie doliczając paliwko to wyjdzie pewnie tyle co w InterCars

[Emf]

Bronek mój CPW na początku wariował i auto raz mi odpalało, a raz nie.
Myślałem, że to cewka bo nie było w ogóle iskry.
Jak padł zupełnie to nie miał w ogóle oporności
Jego symbol to napewno SEN8M
Ten koleś z aukcji z allegro jest z Warszawy więc umów się z nim na odbiór osobisty i wtedy zobaczysz czy to oryginalny MM i jeśli tak, będziesz miał prawie 2 dyszki w kieszeni

Ewentualnie podaję Ci numer do tego sklepu w Łodzi (mają tylko części do Fiata) i zapytaj czy nie wysyłają towaru:
042 6762921 - "Mato-Bravo" Łódź Widzewska 14

P.S. Zakładając to cholerstwo z zakręceniem jednej śruby tej z cholernie trudnym dostępem zajęło mi kilka godzin
Myślałem, że mnie szlag trafi.
Tam się przydaje taki klucz "giętki" jak mają mechanicy, który dochodzi w różne szczeliny.

[bronek]

no więc podsumowując:
- rezystencja CPW przy rozgrzanym silniku: 950 Ohm
- rezystencja CPW przy zimnym silniku: 821 Ohm

Czy przy takim opoerze czujnika nalezy go wymienić? Czy są to wartości nieprawidłowe?

Emf - jaką oporność ma Twój czujnik MM ?

[Emf]

Cytat:

Emf - jaką oporność ma Twój czujnik MM ?

Bronek niestety nie odpwoeim na to pytanie bo nie mam miernika.
Wtedy gdy padł czujnik walczyłem z nim z qmplem elektronikiem, dlatego wiedziałem, że nie ma oporności.

[lordabarth]

W programie z danymi naprawczymi pisze od 700-900 ohm.

[bronek]

mhm
Kupiłem oryginalny CPW Magneti Marelli SEN8M (064820150010) - kosztował 71 zł.
Rezystancja tego czujnika to.... uwaga.... 851 Ohm
Wydaje się więc, że mój bieżący czujnik jest dobry.
A może by go profilaktycznie wymienić?

[BeerfaN]

Bardziej dokładna lokalizacja CPW w 1,6gaźnik



czerwone - złączka do czujnika. Czarna kostka z drutem, który trzeba nacisnąć żeby ją rozłaczyć. Na tych stykach powinno być 600-900ohm (około)

zielone - pod tą rurą należy szukać CPW

** Dodano: 19-02-2007, 18:37 **
Bardziej dokładna lokalizacja CPW w 1,6gaźnik



czerwone - złączka do czujnika. Czarna kostka z drutem, który trzeba nacisnąć żeby ją rozłaczyć. Na tych stykach powinno być 600-900ohm (około)

zielone - pod tą rurą należy szukać CPW

[bazaa]

WITAM
jak ktoś będzie tu zaglądał to polecam spojrzeć na mój problem
http://forum.tempra.org/t...pala-vt7961.htm

jest tytaj przydatne zdjęcie od "ZielonyTBG":

http://forum.tempra.org/z...t_14_ie_453.jpg
bardzo szczegółowo widać położenie czujnika CPW.
Pozdrawiam.