 |
Ogólnopolski Klub Tempra Tipo Team
|
|
problemy z szarpaniem |
| Autor |
Wiadomość |
flower1976 
witamy nowego
Dołączył: 22 Lip 2006
Posty: 3
Skąd: Choszczno
|
 Wysłany: 22-07-2006, 15:19 problemy z szarpaniem
|
|
|
Witam!!!
Jestem swieżym uzytkownikiem Tempry 1,6 na wtrysku. Autko mam od miesiąca ale od około dwóch tygodni zaczeła mi szwankować. Otóż zawsze po przejechaniu około 40 km samochodem zaczyna szarpać, nie moge przyspieszyc a jedyne wyjście z tego to zredukować bieg i wcisnąć pedał do dechy żeby uzyskać jakiekolwiek przypsieszenie. Po wrzuceniu luzu kiedy chcę dodać gazu obroty spadają i silnik gaśnie.
sprawdziłem juz świece, przewody, kopułkę, filtr paliwa ale to nic nidało - objawy wciąz te same.
Proszę o radę - co mogło paść???? |
|
|
|
 |
unknown
Pomógł: 66 razy
Wiek: 41
Dołączył: 17 Mar 2005
Posty: 3978
Skąd: |°Bielsko-Biała°|
Województwo: Śląskie
|
| Wysłany: 23-07-2006, 21:20
|
|
|
| jeśli to gaźnik to kto wie czy nie elektrozwaorek nie jest uszkodzony , odkształcony, a jak się zagrzeje to się blokuje... jeśli gaźnik - jak jest wlot powietrza już z filtra to pod rurą (wlotem) jest wkręcony w gaźnik; jeśli nie gaźnik... hmmm.. albo coś z zapłonem albo podawaniem paliwa ... z zapłonem też często (zwł z temperaturą) szaleje czujnik wału, z paliwkiem... jeśli filtr czysty to ciekawe, bo syfy jak by były przy pompie itp to w filtrze też by coś było raczej... a masz LPG? na LPG to samo? |
_________________
była niezawodna 1.6 Gaźnik LPG...jest Celica V 2.0 GTi na razie się trzyma kupy  http://www.nizu.pl |
|
|
|
|
Tomilee
Pomógł: 5 razy
Wiek: 46
Dołączył: 14 Sty 2005
Posty: 598
Skąd: Opole
Województwo: Opolskie
|
| Wysłany: 23-07-2006, 21:27
|
|
|
| Sądzę, że twoja przypadłość związana jest z automatycznym ssaniem lub, jakim kolwiek układem zależnym od temperatury, nie doszukiwałbym się usterek w świecach, przewodach, kopułkach itd, raczej w systemie zasilania zarówno powietrzem jak i paliwem. Jeszcze możesz spróbować chłodzić czujnik CPW (podobno on nie lubi temperatury). |
_________________
Tipo 1.8 GT
Fiat Ducato 2,5 D - fura z sianem  |
|
|
|
|
|
flower1976
witamy nowego
Dołączył: 22 Lip 2006
Posty: 3
Skąd: Choszczno
|
| Wysłany: 23-07-2006, 23:41
|
|
|
| unknown napisał/a: | | jeśli to gaźnik to kto wie czy nie elektrozwaorek nie jest uszkodzony , odkształcony, a jak się zagrzeje to się blokuje... jeśli gaźnik - jak jest wlot powietrza już z filtra to pod rurą (wlotem) jest wkręcony w gaźnik; jeśli nie gaźnik... hmmm.. albo coś z zapłonem albo podawaniem paliwa ... z zapłonem też często (zwł z temperaturą) szaleje czujnik wału, z paliwkiem... jeśli filtr czysty to ciekawe, bo syfy jak by były przy pompie itp to w filtrze też by coś było raczej... a masz LPG? na LPG to samo? |
mam tylko pb. ale silnik teraz zaczął szaleć nawet jak jest zimny |
|
|
|
|
|
lordabarth
Pomógł: 33 razy
Wiek: 43
Dołączył: 09 Sie 2005
Posty: 582
Skąd: Wolbrom
Województwo: Małopolskie
|
| Wysłany: 24-07-2006, 00:12
|
|
|
| A sprawdzales czujnik temperatury do wtrysku? |
_________________
Włoskie samochody są ja Media Markt...nie dla idiotów. |
|
|
|
|
|
Ardian
Dołączył: 19 Wrz 2005
Posty: 48
Skąd: Ruda Śląska
Województwo: Śląskie
|
| Wysłany: 24-07-2006, 00:35
|
|
|
| Sprawdz napięcie ładowania może alternator nie podaje stałego napięcia tylko faluje. |
_________________
 |
|
|
|
|
|
ZielonyTBG
Pomógł: 94 razy
Wiek: 46
Dołączył: 12 Lut 2006
Posty: 2212
Skąd: Tarnobrzeg
Województwo: Podkarpackie
|
| Wysłany: 24-07-2006, 10:01
|
|
|
| lordabarth napisał/a: | | A sprawdzales czujnik temperatury do wtrysku? |
Sprawdź ten czujnik o którym pisze Michał.Jest on wkręcony w kolektor ssący za wtryskiem i posiada niebieską wtyczke.Odepnij ją jak się silnik zagrzeje i zobacz czy jest różnica. |
_________________
Była:Tempra SW 1,6 SXie
Jest:Fiat Croma 1.9 i Lancia Prisma 1.5
SW is COOL!!
 |
|
|
|
|
|
flower1976
witamy nowego
Dołączył: 22 Lip 2006
Posty: 3
Skąd: Choszczno
|
| Wysłany: 24-07-2006, 11:29
|
|
|
| Tomilee napisał/a: | | Sądzę, że twoja przypadłość związana jest z automatycznym ssaniem lub, jakim kolwiek układem zależnym od temperatury, nie doszukiwałbym się usterek w świecach, przewodach, kopułkach itd, raczej w systemie zasilania zarówno powietrzem jak i paliwem. Jeszcze możesz spróbować chłodzić czujnik CPW (podobno on nie lubi temperatury). |
zacząłem sprawdzać jeszcze raz wszystko bardzo dokładnie - z filtra paliwa wylałem płyn o zapachu pb ale koloru czarnego nieprzezroczystego z jakimiś pływającymi drobinkami.  czy w temprze jest jeden filtr paliwa? i czy czeka mnie czyszczenie zbiornika i pompy? i jak się do tego zabrać?? |
|
|
|
|
|
magi-marcin
Pomógł: 2 razy
Wiek: 44
Dołączył: 20 Maj 2006
Posty: 323
Skąd: Huta Czechy
Województwo: Mazowieckie
|
| Wysłany: 24-07-2006, 12:43
|
|
|
Pisałem już o tym.
http://forum.tempra.org/viewtopic.php?t=4360
Na twoim miejscu wyciągnoł bym zbiornik i wylał z niego wszystko i zobaczył co tam sie dzieje.
Filtr paliwa to 24zł. Wymieniałem, tylko ze ja wymieniłem też przewody paliwowe od zbiornika aż do silnika. Filtr jest jeden. |
_________________
Tipo 1.6ie DGT bez LPG --- Już należy do TempraWG
LPG - dobry do zapalniczek |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Wersja do druku
|
© 2004-2011 by tempra.org & Fiat Klub Polska
Wypowiedzi oraz zdjęcia należą do ich autorów. Nie odpowiadamy za ich treść.
Zabrania się kopiowania zdjęć, treści oraz plików zawartych na tej stronie bez zgody administracji.
|
Szukaj
Rejestracja
Zaloguj
