[Tempers]

Witam

W trakcie jazdy po nierównościach lubi się czasem zapalić lampka kabinowa. Coś ewidentnie gdzieś jest poluzowane, tak tylko gdzie? Jak już się zapali, to nie chce się wyłączyć. Na noc wyciągam żarówki na wszelki wypadek. Ktoś wie gdzie poszperać. Te przełączniki drzwiowe są ok. No więc co ?

pozdro

[Witek]

Witaj.
Przypuszczam iż któryś wyłacznik drzwiowy masz ( ) czego przyczyną jazdy po nierównościach jest własnie zapalanie się oświetlenia wnętrza samochodu.
Otóż prawdopodobnie jak jedziesz po bezdrożach RP ( zresztą jak każdy z nas ) któryś wyłacznik drzwiowy zamyka obwód elektryczny i zapala Ci się oświetlenie.
Niewiem które masz założone w drzwiach wyłaczniki ale jeśli z regulacją zwierania styków to podkręć je aby miały większy kont rozwarca styków ( tzw otwarcia obwodu prądowego ).
Poprostu przez to lampka sufitowa odbiera tak jak gdybyś w czasie jazdy miał otwarte któreś drzwi
Pozdrawiam Witek

[Emf]

A może to czujnik zbyt ciemnej kabiny

[miszko]

Stawiam tez na czujnik. U mnie tez on juz zaczyna sie psuc. Bo zdarza mi sie - choc nie czesto, ze otworze drzwi a swiatelko sie nie zapala. Pukniesz lekko czujnik i juz chodzi.

[Tempers]

Przednie mam ok. To może ktoś wie, gdzie są czujniki otwartych drzwi ale z tyłu ???

pozdro

[ZielonyTBG]

Czujniki otwartych drzwi tylnych,są wmontowane w zamki.Uderzal pokolei w każde drzwi to może dojdziesz które to drzwi.

[Tempers]

[ZielonyTBG]

Tempers,w przednich drzwiach czujniki też są w zamkach.Te guziory na progu są do szyb.Chyba że tylko u mnie tak jest.

[MupiK]

Guziki w slupkach do szyb ??
Pierwszy raz ncos tkaiego widze

[Tempers]

[unknown]

czujniki w drzwiach i zamkach to najbardziej możliwa opcja, ale jeszcze możesz rozebrać lampkę (o ile pamiętam minutka roboty, tylko zatrzaski chyba) i pooglądać tam styki czy nie są jakoś wyrobione i tam nie zwierają;
w samej obudowei lampki oświetlenia wnętrza prócz żarówek masz też blaszki i przełącznik - suwak, który właśnie po tych blaszkach przestawai co jest zwarte a co nie; masę masz na stałe a na jednej z blaszek stały + (ciągle, pierwsze położenie), na drugiej + który pojawia się po otwarciu drzwi (środkowe położenie) i trzecie położenie - wyłączona;
możesz pooglądać, czy tam gdzieś Ci się nie wyrobiło i zwiera do + i mruga żarówka;
druga - bardziej prawdopodobna opcja - jak pisali przedmówcy - to plus pochodzący w kontaktów w drzwiach i/lub zamkach; to jest ten co dochodzi na blaszk w lampce od środkowego położenia suwaka;
ten plus przechodzi przez równolegle połączone kontakty w drzwaich/zamkach, więc którykolwiek z nich będzie się zwierał (wyrobiony) na dziurach w drodze itp to starczy by podawał ten plus i lampka mruga;

a żarówek nbie wyciągaj, po ch... starczy przełącznik suwakowy da na położenie 3 (wyłączone zawsze), wtedy znikąd żadny + na żarówki nie dochodzi...

[Tempers]

Dzięki

Pozdro