Tempra Tipo Team :: [Benzyna] Pytanie o rurkę od filtra

KrzychuB · Wysłany: 23-06-2012, 08:57 **[Benzyna] Pytanie o rurkę od filtra**

Mam pytanko. Bo wiem że rurka która zaznaczona jest na zdjęciu (auto shagera) ma iśc aż za obudowę i wejśc na końcówkę przy kolektorze. U mnie jednak jest inaczej gdyż założyłem ją tak jak inna była wcześniej, czyli tylko do granicy obudowy.
I teraz pytanie czy ma to wpływ na jazdę, spalanie (LPG) i inne :?:

Druga rzecz czy mogą byc skutki uboczne jeśli te rurkę rozciągnę na całą długośc :?:

Oto foto :

Jelcyn · Wysłany: 23-06-2012, 09:14

Ta rurka zasysa gorące powietrze z nad kolektora wydechowego. Ponoć dzięki temu szybciej się nagrzewa zimą.
Wpływu na jazdę większego nie ma, niczemu nie zaszkodzi. Jak się przyjrzysz za silnikiem, to przy kolektorze będziesz miał (a przynajmniej powinieneś mieć) taką blaszkę z wystającym półkolem do mocowania drugiego końca.

KrzychuB · Wysłany: 23-06-2012, 09:16

Jelcyn · Wysłany: 23-06-2012, 10:03

Jak chcesz, to możesz.

KrzychuB · Wysłany: 23-06-2012, 12:11

czyli nic nie pomoże

bo myślałem że to ma też wpływ na spalanie LPG

vego21 · Wysłany: 23-06-2012, 12:14

Gdzieś tu na forum wyczytałem że ma wpływ na spalanie, wywaliłem tą rurkę całkowicie i zaślepiłem, tzn zablokowałem zawór znajdujący się w obudowie.

Tutaj masz ten temat http://forum.tempra.org/t...kty-vt10221.htm

KrzychuB · Wysłany: 23-06-2012, 12:22

vego21, a ja właśnie myśle nad poprawnym połączeniem tej rurki i stąd moje pytania

Jelcyn · Wysłany: 23-06-2012, 12:24

KrzychuB · Wysłany: 23-06-2012, 12:31

Cytat:

zdążyłem wyjechać z osiedla a na wskaźniku już było 60-70*

i tu mi dałeś powód do poprawnego założenia. I teraz tak myślę, skoro szybko przełączam na gaz a temp za niska to się pewnie źle spala, więc jak teraz szybciorem złapie temperaturę to i spalanie powinno ulec poprawie. dzieki, poprawie to i zdam relacje czy lepiej

vego21 · Wysłany: 23-06-2012, 12:33

Jelcyn, wiem, ten zawór sam się zamyka po nagrzaniu silnika. Ale nie widziałem różnicy, chodził równo, widocznie zasysał powietrze skąd indziej

maniutek · Wysłany: 23-06-2012, 17:42

KrzychuB, krotko a tresciwie - jezeli masz sekwencje, rurak musi byc, jezeli masz starsza generacje LPG, czyli jakis mikser i prosto w dolot to KATEGORYCZNIE NIE MA TEJ RURKI PRAWA BYC ! Chodzi o to, iz LPG starszej generacji nie lubia duzo powietrza w swej mieszance....ze o goracym powietrzu nie wspomne....

** Dodano: 23-06-2012, 18:42 **
zdejmij ja - spalanie od razu pojdzie w dol...

Luczu · Wysłany: 23-06-2012, 18:58

Ciepłe powietrze powoduje zamuł auta na lpg i większe spalanie ( w tych instalacjach starszego typu )

Wywal tą rurę i zablokuj termostat zasysanego powietrza w pozycji pobierania zimnego powietrza. Spalanie spadnie i wzrośnie dynamika. Jak przyjdzie zima możesz ją założyć spowrotem i odblokować termostat ( o ile jest sprawny bo z tego co kojarze to w t/t rzadko kiedy działają

KrzychuB · Wysłany: 23-06-2012, 19:33

To co

Ja mam całkiem te rure wywalic :?:

bo już się pogubiłem. W chwili obecnej to rurka jest tylko do końca obudowy filtra, nie podpinałem jej jeszcze tam gdzie ma iśc ....

** Dodano: 23-06-2012, 20:34 **

meter30 · Wysłany: 24-06-2012, 10:40

KrzychuB, przy wejściu do filtra powietrza (już w filtrze) jest klapka plastikowa która działa jak termostat. Trzeba ją zablokować w pozycji zasysania zimnego powietrza czyli nie znad kolektora czy skądś tam. LPG nie lubi ciepłego powietrza

vego21 · Wysłany: 24-06-2012, 10:40

KrzychuB, ta rurka powinna być zdjęta już przez gazownika. Jeżeli chodzi o termostat, znajduje się w obudowie filtra, tuż za wejściem tej rurki. Ja tą klapkę w pozycji zamkniętej zablokowałem wkrętem, choć nie wiem czy ten termostat w ogóle działał, bo jak wyczytałem, to często się psuły. Zresztą w linku, który Ci podałem wyżej jest dość obszerny temat opisujący cały ten zabieg.

shagger78 · Wysłany: 24-06-2012, 11:17

Ale jak tej rurki nie ma lub jest za krotka to niewazne skad zasysa bo i tak bedzie tylko zimne powietrze dostepne.Jesli wiec bez rurki to nie ma potrzeby blokowac klapki

vego21 · Wysłany: 24-06-2012, 11:34

shagger78, a myślisz, że z komory silnika nie będzie zasysał ciepłego powietrza?

shagger78 · Wysłany: 25-06-2012, 08:31

vego21,w komorze moze i jest cieple ale napewno nie gorace takie jak znad kolektora wydechowego

KrzychuB · Wysłany: 25-06-2012, 08:53

to co, mam tylko zblokowac w obudowie :?:

i nic więcej tak :?:

vego21 · Wysłany: 25-06-2012, 10:40

KrzychuB, tak. Zobacz wtedy czy są jakieś zmiany w jeździe, spalaniu. Ja wywaliłem tą rurkę, zablokowałem klapę i silnik ani się nie krztusił, ani nie dusił,czy mulił, jeszcze wlot zapchałem szmatą

Nawet jeśli miałbyś zaoszczędzić 0,5l gazu, to warto, a nic nie kosztuje.

Tu masz filmik jak chodził mój 1.4 na LPG po tych zabiegach Tipo 1.4 LPG