[birc]

wszyscy je miewamy moze opiszcie wasze co sie wam przydarzyło jaka była wasza rekacja
gdzie popełniliscie błąd ? (jesli popełniliscie)
np moje ostatnie 7 dni
wieczór koło 20:00
deszcz predkosc 50-60 km
zbliżanie sie do swiateł delikatne wcisniecie hamulca auto naprzeciwko mnie coraz bliżej
szybka ocena nie wyrobie! mocniej hamulec koła momentalnie poślizg i jade prosto nie zmniejszajac predkosci auto przedemna juz nie całe 5 metrów szybka decyzja puszczenie hamulca lekkie odbicie w prawo UFF! zatrzymałem sie obok na równo z owym autem
pare dni temu ten sam odcinek felernej jezdni 400 metrow dalej znow deszcz
z górki na doł mocny skręt w prawo predkosc 40-50 km zaczynam skręcac
szok koła lekko wykreocne auto za słabo skreca delikatnie hamulec i mocniej kierownice w prawo nic koła bokiem auto jedzie prosto naprzeciwległy pas szybka
odruchowo ręczny 2 bieg gaz przód pociągnał dupe za sobą skrecając całym autem wyrównałem z jezdnią auto i pojechałem dalej
błąd? ,że dodałem gazu ? sam nie wiem nie powinno sie w sytuacjach poslizgu auta dodawać gazu a jednak to mi pomogło
ludzie ze sląska droga do starego geanta jadąc od praktikera pewnie wiedzą co sie tam dzieje podczas desczu kupa błota na drodze chropowaty asfalt nie ma prawa by auto przy 40 nie zaczeło nam sie dziwnie zachowywać
a wy ? mieliscie podobne sytuacje jakie były wasze reakcje ?

[luki21]

[birc]

czyste prawa fizyki i na zdrowy rozum wiadomo ,ze tak jest natomiast kogo nie spytasz od zawsze odradzaja uzywania wogole gazu w sytuacji utraty kontroli nad autem

[egon]

[tipacz]

Przyznam się że jeździłem cały czas autkami z ABS aż w końcy kiedyś z ciekawości odpiąłem jeden czujnik żeby sie przekonac jak sie tipo zachowuje bez ABS i efekt był taki że sie zatrzymałem jednym przednim kołem w fosie:-)

[sivo]

ja niestety nie mam w swoim tipku ABSa a zdąrzyłem sie przyzwyczaić do niego w skodzie matki no i kiedyś jadąc wcześnie rano chciałem grzecznie przepuścić jakąś kobiete czającą sie na pasach i zaczołem chamować... niestety, ale po nocy na kostce brukowej troche lodziku zostało i mnie troche poniosło.... no i koniec końców chyba jej nie przepuściłem tylko gazu dodałem i przejechałem.... bo raczej bym nie zatrzymał :/
innym razem (później) na deszczu też trza było chamować i też jak pierwszy raz depłem to sie koła zblokowały, więc już wiedząc z grubsza co i jak zrobiłem "ręczny" (nożny) abs i spoko dało rade.... ale trzeba sie przyzwyczaić no i, jak narazie, troche to chyba więcej czasu zajmuje...

[miszko]

Tylko trzeba pamiętać, że ABS nie skraca drogi hamowania (nawet może wydłużyć), a powoduje to, że możemy autem sterować gdy chcemy awaryjnie zahamować.

[Emf]

Jak ktoś potrafi umiejętnie hamować to spokojnie poradzi sobie bez ABS-u.
Ale fakt, jest to przydatna rzecz bo nie zawsze daje się zachować zimną krew i hamować pulsacyjnie.

[mrk69]

Bez ABSu to jak się zaczniesz już ślizgać to można też gazem operować i kontrować najlepiej. Przekonałem się o tym jak 3 tygodnie temu wracałem do Olsztyna. Była to niedziela - wtedy ostro śnieg dawał prosto w szybę, a drogowców jak na lekarstwo - ok. godziny 18, więc ciemno jak w u murzyna w tyłku. Przed jakąś wioską był wiadukt. Ja wjeżdżałem na niego ~40 km/h, a ciężarówka z przyczepą zjeżdżała, ale sporo szybciej ode mnie. Za mną samochody, przede mną też. Ciężarówka tak mnie dmuchnęła, że tylne koło wpadło na pobocze i zaczęło mnie wciągać. Kontra w prawo + gaz i jestem na środku jezdni (bogu dzięki nikt z naprzeciwka nie jechał ) - tył zaczął uciekać na lewo, więc lekka kontra w lewo i gaz. Szarpnęło, zabujało, ale wyrównałem. W takim momencie nie ma czasu na myślenie o jakimkolwiek dohamowaniu, bo w sumie się to zdarzyło w 5 sekund, tylko działają odruchy i jakieś tam doświadczenie. Nic się na szczęście nie stało poza tym, że najadłem się strachu nie wspominając o mojej dziewczynie. Jechałem na zimówkach, ale jezdnia była nie odśnieżona i ciągle gęsto padało, a Tipol miał załadowany cały bagażnik. Gdybym zamiast gazu zaczął hamować to bym się poobracał, bo bez ABSu bym z pewnością zablokował koła

[tipacz]

[schab]

[sheriffnt]

Witam

[egon]

[Emf]

schab, ESP to po prostu połączenie ASR z ABS.
Pewnie, że łatwiej wyprowadzić auto z przednim napędem z poślizgu niż z tylnym.
Wystarczyło spojrzeć jeszcze kilka lat temu jak po drogach jeździło więcej polonezów jak ładnie one lądowały na poboczach lub polach.
Kiedyś jadąc w strasznej ślizgawicy, na drodze do Bełchatowa, (20km) minąłem trzy, które wyleciały z drogi.

[sheriffnt]

Witam
Nie żebym był zakuty łeb, ale jeżdzę od lat z tylnim napędem także zimą i wiem co mówię Naprawde nie ma co porównywać auta przednionapędowego takiego jak np. Tempra/Tipo z PF125 czy starym Poldkiem, bo zachowanie na drodze tych ostatnich urąga wszelkim normom, nie wiem czy są jakieś gorsze auta

[yoyo]

I tu się nie zgodzę, 7 lat jeździłem fiatami i polonezami (zwykłymi i truckiem) i bardzo sobie je chwaliłem, owszem wpadłem kilka razy w poważny poślizg ale w 90% ze swojej winy (niedostosowanie prędkości do warunków), w sumie wszystkiego o jeździe samochodem nauczyłem się na tych samochodach, od września mam temprę i nadal nie mogę się przestawić na przedni napęd, w poldku/fiacie wystarczyło tylko operować gazem żeby auto wyprowadzić, a tempry jeszcze nie opanowałem, przede wszystkim mam wrażenie że jest a mało dociążona (łatwo zblokować koła lub zerwać przyczepność na byle mokrej jezdni). Owszem auta przednionapędowe z racji swojej konstrukcji mają być bezpieczniejsze w "trudnych sytuacjach", ale także nimi trzeba nauczyć się jeździć, ja nie jeżdżę dużo (ok 1500km miesięcznie) więc pewnie jeszcze troszkę czasu minie zanim będę mógł sobie pozwolić na to co w tylnonapędówkach miałem opanowane.

[latarnia]

powracają do głównego wątku
kilka razy zdarzyło mi się zagapić i prawie zrobić sobie garaż z czyjegoś autka, ale na szczęście zawsze wyhamowałem (to było jeszcze unem)
temprą się ślizgałem jak jeździłem prawie na łysych oponach zanim kupiłem zimówki, ale to było zaraz po zakupie i na szczęście też nic się nie stało
kiedyś tylko najadałem się strachu ale to nie z mojego powodu, bo koleś lanosem wymusił mi pierwszeństwo i cieszyłem się bardzo, że kilka dni wcześniej wymieniałem klocki, tarcze, przewody w sumie tylko pompa i pedał hamulca został bo na poprzednich to na pewno bym nie wyhamował i szkoda było tego bieżnika który został na asfalcie, ale ważniejsze, że nic sie nie stało

[Luczu]

no ja też miałem baardzo nie wesoło ... Odwoziłem znajomych na 100 dniówke - 5 osób na pokładzie, ciemno droga mokra i troszke z górki 2 pasmówka. Jadę jakieś 55km/h za 4 autami i zaczynają hamować. No to ja też na hamulec ale nie hamuje no to mocniej a tu się koła zablokowały i dalej nie hamuje ( jadę jak po lodzie prosto na tył już prawie stojącego cinkolota) to była 1 moja taka sytuacja na drodze - prawko mam od maja a własnego tipka od września ) Zapanowała cisza w aucie i hamowanie wydawało się bardzo dłuuuuuuuuugie w tym momencie przeszły mnie ciarki i zdałem sobie sprawę z tego, że zdrowo przyładuję w cinkolota i pozabijam znajomych ( to wszystko w jakieś 2,3 sekundy ale wydawały mi się wiecznością). Skręciłem w lewo ale że mój nie ma absu to gówno to dało jakieś 2 metry za autem puściłem hamulec i skręciłem w lewo ( nawet nie pamiętam czy spojrzałem w lusterko ) ale na moje szczęście nic nie jechało także pojechaliśmy dalej. Przez 5 minut nikt nic nie powiedział tylko siedzieli jak myszy pod miotłą a ja jechałem z myślą co bym najlepszego zrobił ... dopiero później uświadomiłem sobie, że auto z 5 ludkami waży "trochę" więcej i droga hamowania na takiej nawierzchni wydłuża się masakrycznie

[akj3]

Heh to ja wam opowiem

1) jedziemy sobie w 5 osób na imprezę, zjeżdżam z głównej drogi w boczną, pas do skrętu w lewo i co? Z słabo przyhamowałem przed skrętem (auto obciążone, wszedłem z zakręt ok 60km/h a zakręt 90 stopni) i wyrzuciło nas poza jezdnię. Na poboczu piasek (na szczęście nie było rowu) i... drzewo. Kumpel który jechał za mną mówi że przelecieliśmy ok 20 cm od drzewa

2) znów jedziemy na imprezę (BTW na tą samą dysk;)) znów w aucie 5 osób, tylko że jechaliśmy golfem GTi 2.0 16V. Jako że byliśmy już mniej więcej w połowie drogi pasażerowie już delikatnie byli %, jezdnia trochę śliska bo po deszczu a ja oczywiście że nawet było czym przycisnąć jechałem ciągle tak w granicach 130-180km/h. Zbliżamy się do delikatnego łuku, przyhamowałem a w samochodzie zablokowały się wszystkie 4 koła (na liczniku ok 110km/h) (Auto szło na handel i dzień wcześniej zdjąłem ładne alufelgi 16' a założyłem takie brzydkie 15' z gorszymi oponami). Przelecieliśmy na przeciwny pas (przypominam na łuku) i dopiero tam opanowałem samochód. Szczęście że nic nie jechało Pasażerowie nawet nie zauważyli że coś poszło nie tak

[ablogic]

Jakas niewielka miejscowosc, dopiero co rozpoczyna sie obszar zabudowany. Zblizam sie do pasow, odpuszczam gaz i noga w strone hamulca bo ktos sie do nich zbliza. Ale widze ze sie koles w jedna (nie moja) strone rozglada wiec mysle ze za chwile odwroci swoja pusta glowke w moja strone, wiec noga spowrotem na gaz (predkosc okolo 60km/h). A tu zonk. Koles sprawdza jedna strone i na pasy, przed maske!!!!!! Adrenalina, hamulec do podlogi, i normalny bullet time. Widze ze pierdykne goscia wiec odbijam na hamulcu na przeciwny pas ruchu (kocham za to ABS). Widze jak prawe lusterko jedzie mu po kurtce, patrze przed siebie a tam z nad przeciwka przed pasami samochod. Szybkie odbice w prawo, gaz i wychodze. Na szczesci skonczylo sie tylko na przyspieszonym pulsie....

[Luczu]

[akj3]

Cytat:

a później się słyszy " 5 młodych osób zginęło( w golfie, BMW, ) jadąc / wracając z dyskoteki "

masz rację. ja nie twierdzę że to było mądre tak ganiać... LUCIACIA, ale jesteśmy prawie w tym samym wieku i nie powiesz mi że Tobie nie zdarzyło się przesadzić..

[Luczu]

[Sapphiron]

LUCIACIA, swój chłop

[Luczu]