[PITEK]

po wymianie oleju umyłem silnik i okazało się że przez korek silnik wypluwa olej myślałem na początku że to uszczelka klawiatury ale okazało się że to korkiem. kolega powiedział mi że to może być zatkana jakaś ODMA że jest jakis wąż czy coś co może być zapchane i dlatego sie tak dzije miał ktoś może taki problem

[JAM_BELFEGOR]

ODMA - to odpowietrzenie skrzyni korbowej i tak realizowana jest gumowym wężykiem (w przypadku 1.4 - 1.6). Wystarczy wyczyścić OCC czyli wyłapywacz oleju, oraz sam ten wężyk i powinno być dobrze. Jeśli dalej będziesz miał zbyt duże ciśnienie w komorze korbowej trzeba zrobić pomiar kompresji silnika bo najpewniej będzie kwalifikował się do remontu.



A ważna sprawa w samej tej gumowej rurce jest taka metalowa spirala musisz ją wyciągnąć i najlepiej wrzucić do jakiegoś rozpuszczalnika. Przy wyciąganiu nie uszkodź jej!

Pokrewne tematy:

http://forum.tempra.org/t...?highlight=odma

http://forum.tempra.org/t...?highlight=odma

P.S: pisz na przyszłość jaki ślinik, w T/T było ich trochę.

[PITEK]

czyli rozumiem że musze odkręcić tą śrubę na OCC i tam może być brud a jak odkrece to nic mi się tam nie wyleje czy jak

[m.m1981]

nic sie nie wyleje zdejmij smialo i wyczysc

[maxi]

Sorki że podobne się do tematu w Tipo jest mi to znane, lecz w Renault istnieje zupełnie inne rozwiązanie jakby co proszę o porady w moim temacie http://forum.tempra.org/t...wej-vt23643.htm PITEK, co do twojego problemu to JAM_BELFEGOR, wszystko opisał także bierz się za to i bez strachu

[palidzojnt221]

a bagnet Ci nie wystrzelił??? wydaje mi sie ze to on nim pierw powinno olej wyrzycać

[meter30]

PITEK, Napisz najpierw ile oleju wlałeś, bo mi też wywalało kiedyś po wymianie jak przelałem ponad miarę

[PITEK]

[palidzojnt221]

bardzo dziwny objaw, moze masz zatkane kanaly olejowe odpowiadajace za powrót oleju do skrzyni korbowej , oleju na głowicy jest zbyt duzo i którędys musi uciekać, teoretycznie moze tak byc, jednak w praktyce to chyba nierealne

[JAM_BELFEGOR]

palidzojnt221, Dlaczego nie realne, bardzo realne. Jeśli używasz sylikonu do doszczelniania silnika i przedobrzysz to jego nadmiar (odrywające się drobiny) właśnie zatykają wszelkie mozliwe kanaliki. Odradzam używania sylikonu do doszczelnianie silnika, jeśli już to w połączeniu z uszczelką i tyle co kot napłakał układany daleko od krawędzi. Przeważnie ludzie walą bez opamiętania że aż wypływa bokami, o ile zgarniesz z zewnątrz tak w środku nie, a z czasem ten nadmiar lubi się odrywać.

[PITEK]

w życiu żadnego silikonu nigdy tylko orgnalne usczeki. przeczyszcze najpierw odme potem się zobaczy

[maxi]

[palidzojnt221]

moze po prostu korek masz pękniety czy cos i dlatego cieknie???przy zatkanej odmie pierwszym miejscem wycieku byłby bagnet oleju, sprawdz dokładnie korek

[PITEK]

korek jest cały dlatego po myciu silnika dokładnie sprawdziłem którędy sie wydostaje bo podejrzewałem też uszczelke pod klawiaturą