[tw20]

Witam. Mam tipo 1.4ie na gazie i wszystko jest ok jak jade ale jak zatrzymuje się np. na skrzyzowaniu to mi gaśnie... Wogóle na niskich obrotach gaśnie nie wiem co jest:/ Zawsze na początku jak jest zimny to jest ok ale jak troche przejade t opo paru minutach gaśnie... Wymieniałem ostatnio pompe wodna bo sie łożysko rozwaliło i na początku myślałem ze moze od tego ale teraz po wymianie jest to samo:( Nie wiem są może jakies dysze które by sie mogły pozatykać???
Wszystkich bedących w temacie proszę o jakąś podpowiedz.
pozdr tw20

[titanea]

możliwe ze pod wpływem ciepła coś ci się rozstszczelnia i dostaje lewe powietrze

[skarybeusz]

Witaj "BRACHU"! mamy podobny kłopot, ja mam (1.4 na gaźniku z gazikiem) podobny problem. Uruchamiam silnik na ssaniu (oczywizda sprawa), nawet przyzwoicie pracuje silnik, po rozgrzaniu wyłączam ssanie i jadę dalej, ale... jeśli wpadnę w jakiś korek miejski ( czyli stoję ruszam, stoję, ruszam, stoję, ruszam itd) to zaczyna dostawać coraz większych drgawek, nie reaguje na polecenia wydawane pedałem gazu (albo się dusi, albo się zapowietrza) i gaśnie i muszę go na benzynkę przerzucić. W zeszłym roku robiłem gażnik w Warszawie na ul. Szarych Szeregów (bezbłędni kolesie, ale drodzy: 350zł za mycie, czyszczenie i regulację gaźnika). Moja rada: PODJEDź KOLEGO NA JAKąś STACJę KONTROLI LUB DO DOBREGO GAZIARZA I NIECH CI WYREGULUJą MIESZANKę NA APARATURZE POMIAROWEJ, ANIE NA SłUCH (TAK ROBI WIęKSZOść GAZIARZY, żE REGULUJą ZE SłUCHU A WIERZ MI żE NIEWIELU JEST TAKICH LUDZI CO POTRAFIą REGULOWAC NA SłUCH)
Pozdrawiam

[picek]

Może być że termostat filtra powietrza nie pracuje i cały czas ciągnie gorące powietrze znad kolektora wydechowego.A kondensat z parownika spuszczałeś-filterek gazu wymieniłeś-zobacz kabelki zapłonowe i kopułkę bo przy gazie ma być ok.

[tw20]

Witam.
Własnie wróciłem z samochodu (tipo 1.4ie LPG) - czysciłem reduktor, poczyściłem membranki i załozyłem spowrotem. Przed "naprawą" mi gasł na wolnych obrotach (nie zawsze raz gasł a raz nie jak mu sie podobało) ale przyspieszał normalnie i jeżdził bez problemu. A teraz po czyszczeniu reduktora utrzymuje wolne obroty ale nie reaguje wogóle na szybkie wciskanie padału gazu... Jak wolno przyspieszam to lekko szarpie ale przyspiesza powoli a jak gwałtownie wcisne to zamula i nie przyspiesza wogóle.
Aacha nie wiem czy to ważne ale jak pracuje na luzie na wolnych obrotach i odłacze jedną świece to gaśnie silnik..tak powinno być? (a czasami mi migacz za szybko mi ga a czasmi normalnie):/
Nie wiem co mam zrobić jeszcze? moze jakieś zwarcie sie robi...
Macie jakies pomysły co to moze byc? Czy musze odwiedzic warsztat jakiś?

[Qmaty]

tw20 pewnie go sobie trochę rozregulowałeś przy czyszczeniu tzn 'przykręciłeś'.Masz w reduktorze dwie śruby do regulacji?czy jedną?Najlepiej jeśli pojedziesz na regulacje do gazowników....

[romano]

tw20, podjedź do jakiś gazowników niech Ci wyregulują instalkę na analizatorze i będzie po kłopocie

[unknown]

to, że mogłeś rozregulować to raz, ale membranek się nie czyści, jak są już ten tego to się wymienia... orginalne jeśi są ok są takie cieniutkie i bardzo elastyczne, może miałeś już twardsze, starsze i coś którejś zrobieś... regulacja wtedy pomoże, ale i tak warto je wymienić a nie prowizorę taką odstawiać, to tylko 'póki co' wtedy...

[tw20]

Coe fachowiec to fachowiec... Wsyatrczyło wyregulować i już wszystko ok. Ale kazał mi wymienić kopułke, palec rozdz., przewody i świece, a no i sonde lambda mam padnietą i tez musze kupić. A wogóle to za co odpowiada ta sonda bo nie wiem???
Pozdr

[ZielonyTBG]

Na podstawie danych z sondy,sterownik wtrysku dobiera odpowiednią ilość paliwa wtryskiwaną do silnika.