[stefan]

Witajcie Panowie:)

Auto brudzi mi olejem silnik, olej cieknie z pierwszej uszczelki patrząc od góry silnika (jest to uszczelka nr.3 na tym obrazku).


1)Czy da się to samemu zrobić, czy potrzeba jakiegoś specjalistycznego sprzętu?
2)Na co trzeba uważać przy montażu (odkręcanie, dokręcanie)
3)Czy dla różnych silników te uszczelki są takie same?

Z góry dziękuje za odpowiedź:)

[Kajlon]

Odpisz sobie nr. katalogowy z Eper'a i niech w motoryzacyjnym szukają po numerze, ewentualnie po kodzie silnika.
Wymiana jest prosta odkręcasz pokrywkę głowiczki, wyciągasz starą uszczelkę, czyścisz przylgnie, odtłuszczasz, zakładasz nową uszczelkę tak samo jak była założona stara i przykręcasz pokrywkę. Trzeba tylko zwrócić uwagę przy dokręcaniu aby nie wciągało uszczelki do środka ani nie wypychało na zewnątrz:) grozy to wypompowaniem oleju

[Mosior]

tradycyjnie to uszczelka dekla. 1.4 i 1.6 mają taką samą, koszt nowej to ok 15zł. Wymiana banalna ale pamiętaj żeby dokręcać nakretki od środka na zewnątrz pokrywy aby dobrze docisnąć uszczelkę. Ja zmieniam co 4 lata bo zaczynają puszczać

[JAM_BELFEGOR]

Mosior, tak jak kolega napisał wymiana bajecznie banalna, a uszczelka śmieszna kasa. Ja od siebie dodam żebyś przy wymianie dobrze krawędzie doczyścił ze starej uszczelki no uważał żebyś nie zanieczyścił komory wałka rozrządu. Każdy paproch czy opiłek może ci porysować wałek.

[Mosior]

JAM_BELFEGOR, święte słowa

[lynx]

Największy problem możesz mieć z obudową filtra powietrza. Trzeba ją zdjąć i uważać przy tym na przewody podciśnienia i odmę. I pamiętaj że uszczelkę można założyć na 4 sposoby, ale tylko jeden jest prawidłowy

[JAM_BELFEGOR]

Raczej się nie pomyli bo uszczelka ma "rożek" który pasuje tylko w jedno miejsce a obudowa filtra powietrza tyczy się tylko i.e. i nie ma problemu ze ściągnięciem go.

[lynx]

Fakt, zapomniałem dodać że obudowa filtra to w 1.6 i.e. Problemu ze zdjęciem nie ma, ale trzeba uważać przy jego ściąganiu.
JAM_BELFEGOR,
Nie każda uszczelka ma ten rożek. Nawet z nim da się źle założyć uszczelkę (sprawdzone )

[dawidek9919]

A jak wymienic uszczelke nr 4??:)

[palidzojnt221]

musisz ustawic rozrzad bądz namalować sobie znaki, zdejmujesz pasek rozrządu, nastepnie odkręcasz wałek rozrządu, posciagaj sobie schematy kolejnosci dokręcania srób, odkręcanie zacznij w odwrotnej kolejnosci do kolejnosci składania, jesli boisz sie ingerencji w rozrząd jedz do mechanika

[JAM_BELFEGOR]

Wymaga to troszkę większych umiejętności niż podstawowe bo trzeba ściągnąć pasek rozrządu, potrzebujesz mieć też klucz dynamometryczny jeśli nie masz to nie zaczynaj nawet roboty.

Kolejność skręcania śrub obudowy wałka, śruby skręcasz na 20Nm

Zalecane wyregulowanie luzów zaworowych takim po zabiegu.

[shagger78]

Po takiej robocie trzeba by jeszcze zawory przeregulowac(czyli plytki dopasowac)bo luzy zaworowe sie zmienia na innej uszczelce(kazda inaczej,,usiadzie")Generalnie robota dosc pracochlonna i dla kogos z wprawa do takiej roboty.

[JAM_BELFEGOR]

Tak na marginesie częściej przecieka uszczelka nr 3 która jest wyżej niż 4 i może dawać mylne wrażenie. Tą dużo prościej wymienić, bo trzeba mieć tylko klucze nasadowe i trochę samo zaparcia.

[palidzojnt221]

oczywiscie nie zakładaj zamiennika uszczelki bo bedziesz wymieniał co tydzień, zakladaj tylko orginał

[dawidek9919]

jak kupywałem ta uszczelke nr 4 to taka paierowa mi dali

[palidzojnt221]

no to własnie nie bierze sie byle czego, mi gosc kiedys dawał papierową uszczelke pod głowice do simsona i wciskał kit ze to dobre materiały, wybuchłem smiechem i wyszedłem,wiecej tam juz nie kupuje

[JAM_BELFEGOR]

Jak nie kupisz oryginału, a taka była by najlepsza. To przynajmniej Elringa kup, bardzo dobre uszczelki.

[qe2]

należy zwrócić uwagę czy łapki pokrywy nie są za długie , żeby pokrywa nie dotykała korpusu zanim uszczelka gumowa dociśnie. Wówczas należy lekko przyszlifować pokrywę