[minieeek]

Witam.
Na początku dodam, że chodzi o rozruch zimnego silnika.
Problem polega na tym, że auto po odpaleniu nie chce się wkręcić na obroty. Do dodaniu gazu gaśnie i żeby go odpalić ponownie muszę kręcić conajmniej 15 sekund. Dodatkowo jak odpali zaczyna kopcić i strasznie czuć woń benzyny. Silnik niedawno jest po remoncie głowicy, wymianie pierścieni, uszczelek, rozrządu. Wszystko kupowane katalogowo, nic ine było dobierane. Co ważne problem znika po rozgrzaniu silnika. Moje sugestie? WTRYSKIWACZ?, POMPA PALIWA?, SILNIK KROKOWY?
Pomużcie bo mnie szlag już trafia z tym, że jak go odpalę to siedzę w aucie co najmniej 5 minut i czekam, aż się rozgrzeje. O ile teraz to nie problem, to zimą boję się, że w ogóle nie odpali.

[shagger78]

Mysle ze jakas usterka elektroniki i dostaje za duzo paliwa na zimnym.Moze byc uszkodzony czujnik temp.powietrza lub paliwa i bedziesz mial takie objawy.Najlepiej byloby podpiac pod kompa ale jak nie masz mozliwosci to cokolwiek mozna miernikiem sprawdzic np.opornosci w/w czujnikow czy napiecie we wtyczkach po ich wyjeciu z czujnikow.A moze na poczatek sprawdz przewody elektryczne czujnikow i osprzetu.Chocby ich stan wizualny.

[tasiorM]

U mnie było w zimie podobnie (po odpaleniu obroty 3000 tys., a po dodaniu gazu padał) i być może Cię pocieszę - samo przeszło... Podejrzewałem krokowiec, ale zdjąłem parę razy klemę z akumulatora, wyczyściłem masę i w końcu przeszło. Może tylko u mnie to podziałało, ale warto spróbować...

[vego21]

Miałem to samo w zimie, z tym że spowodowane to było codziennym wyciąganiem aku na noc i rano po odpalenniu auta na LPG, komp się nie stroił odpowiednio i na PB były kłopoty takie jakie właśnie opisujesz. Po normalej adaptacji kompa czyli zagrzaniu motoru do włączenia wiatraka problemu nie było.
Także zanim zaczniesz sprawdzać czujniki zrób reset kompa, oczywiście na zimnym silniku.

[randpl]

wymień czujnik w kolektorze ssącym tak zwany ssania niebieska kostka koszt ok 20zeta on dawkuje paliwo na zimnym silniku no i oczywiście reset kompa