[PiotruS_205]

Witam , otóż mam taki problem ,
miałem już dwa razy naprawiany alternator i teraz po wsadzeniu go drugi raz mam problem z obrotami , jak dodam lekko gazu to zaraz obroty spadają poniżej tysiąca do 500 i spowrotem wracają do tys i tak się trzymają.
tylko po dodaniu gazu opadają tak nisko.
i moje pytanie dlaczego ?
- za słabo naciągnięty pasek ?
- alternator coś zje..ny ?
- czy chodzi o parownik ?
- czy o zapłon ?


PS . szukałem ale nie znalazłem.
Pozdrawiam

[KrzychuB]

a silniczek krokowy kiedy zmieniales

[PiotruS_205]

nie pamiętne czasy na pewno nie był od dwóch i pół roku ... ok jutro będę go szukał gdzieś kupić , a jeszcze macie jakieś pomysły ?

[ciechu]

PiotruS_205, na wstępie proponuję reset kompa. Krokowy trochę kosztuje, więc trzeba go najpierw spróbować wykluczyć

[ZielonyTBG]

PiotruS_205, napisałeś o parowniku.Czy posiadasz gaz w aucie czy to dzieje się na gazie i benie czy tylko na gazie Więcej szczegółów podaj.Silniczek kup ale jak będziesz pewny że to on,bo wygląda na problem z gazem.

[ubek]

[PiotruS_205]

Silnik jest od Tipo 1.4 wtrysk 95 rocznik.
na benzynie narazie nie chodzi pompka spalona.

Więc mówiąc dalej mam następnty problem, otóż przez dwa dni silnik miał problem z obrotami że po wciśnięciu gazu spadały za nisko , a teraz już kompletna klapa jest tzn :
silnik się dławi i nie ma mocy - nie wiem o co be...
odpala dobrze i dopóki się nie rozgrzeje jeszcze jakoś da się kawałek przejechać później już kicha strasznie się dławi i brak mocy ?

ktoś z was ma jakieś propozycje co sprawdzic ???
bądź ktoś wmiare się znajacy oraz z warszawy mialby czas zajrzec do silniczka i mi ewentualnie pomoc ( wyczyscic filterek gazu , sprawdzic zawory badz cos innego co by moglo byc przyczyna).

Oddam komuś za paliwko i na pewno sie dogadamy jeżeli mi pomoże itd.
PS. oddawac do warsztatu narazie bym nie chcial .

[Jelcyn]

PiotruS_205, zacznij od resetu kompa, jak pomoże, to najprawdopodobniej winny jest czujnik temperatury.
Aha i radzę wymienić pompę.

[PiotruS_205]

Restart kompa nic nie pomógł
pompka paliwa jest w planach hehe
Odezwe się jeszcze jutro bo może mam spięcie gdzieś w aucie bo miałem takie same objawy pare dni temu przed naprawą alternatora - moze to znow on - jutro prawdopodobnie bede wiedział.

** Dodano: 08-06-2010, 12:15 **
panika panika panika z mojej strony heh ;-)
juz po problemie ;-)
myslalem juz zawory itd silnik cos , a okazało się że przewód który idzie od parownika do silnika się poluzował
ale dobrze się stało bo odrazu zmienilem filterek , przeczyscilem parownik i zmienilem klocki
dzieki wszystkim za pomoc !!