[Leśniczy]

przymierzam się do wymiany rozrządu w moim tipo. mam już pasek oraz rolkę napinającą pasek. nie będę tego robił sam lecz u znajomego mechanika.
wiem też że pod osłoną jako niespodzianka dla mechanika pojawi się pasek i rolki od wałów balansujących . chodzi mi o to czy można wymienić sam rozrząd a osprzęt "balansujący" zostawić w spokoju ? czy raczej szukać łożysk do rolek osprzętu balansującego i szykować się na grubsze wydatki ?

z faktur poprzedniego właściciela wiem że cały ten osprzęt balansujący i rozrząd były wymieniane 2,5 roku temu.

[Raku]

Wymieniać. Ten pasek też lubi sie zerwać. A jak się zerwie, to plącze się w rozrządzie i... kupa.

[Bdm]

Leśniczy, wymieniaj, zmień łożyska od rolki napinającej, ja tego nie zrobiłem i potem grubo po kieszeni pocisneło...

[Leśniczy]

myślę żeby sam ten pasek dodatkowo wymienić a roki i napinacz zostawię chyba w spokoju bo były wymieniane 40k temu.zresztą nie będę ukrywał miałem nie robić na razie rozrządu. zdecydowałem się bo mam dobre ceny na części i robotę u mechaników ... ale nie aż tak dobre żeby odrazu wymienić wszystko
czyli na wymianę pójdzie pasek i rolka rozrządu oraz pasek wałków balansujących

[ego]

Leśniczy, łożyska na kołach zebatych od wałków wywazających sa wymienne,wystarczy tylko rozpiąć seger,koszt łożyska kilka złotych... Mam tylko cicha nadzieje,że pamięć mnie nie zwiodła nie zapomnij o tym,że owe wałki również trzeba ustawić na znakach,jeden na pompie wodnej drugi na osłonie rozrządu.

[Leśniczy]

zaraz zaraz. bo widzę że coraz więcej sie tego robi .
jeśli chodzi o osprzęt wałków balansujących to są tam: rolka napinająca i pasek dwustronny. i teraz w rolce moge zmienić samo łożysko + na kołach zębatych wałków balansujących też można wymienić łożyska tak ?

więc przez chwile zastanówmy się

nie zamierzałem robić przy rozrządzie nic aż do lata. jednak ze względu że prawdopodobnie rolka napinająca pasek rozrządu zaczęła delikatnie świstać ( delikatnie świstać tzn takli świst to ja słyszę w 30% aut poruszających sie po drogach ) mechanicy mówią że jest ok i żeby jeździć dalej, a inni twierdzą że nic nie śwista. ja znam swoje auto i wiem że śwista i taki stan rzeczy jest dla mnie nie do przyjęcia.
reasumując.z powodu świstu którego co nie którzy nawet nie słyszą , zamierzam zmienić pasek rozrządu ( gates ) rolke napinającą ( SKF ) i pasek od wałków balansujących.
nie chcę się ładować w dodatkowe koszty.
cała rolka napinająca pasek bal. była wymieniona 40k km temu i kosztowała 170zł.

więc czy jest zalecane ( krytyczne ) aby w tej rolce wymienić przynajmniej łożysko i czy krytyczna jest wymiana łożysk na kołach zębatych wałków bal. ?

i czym grozi nie wymienienie owych łożysk ? zatarcie = zerwanie paska dwustronnego = zerwanie paska rozrządu = sałatka w silniku ? = 1000zł w plecy ?

[Luczu]

[Raku]

x3 nawet

http://www.italiantunedcars.pl/viewtopic.php?t=786
klik, zaloguj się, przeczytaj. A może coś ciekawego znajdziesz, to i przywitaj się nawet.

Temat jest właśnie o tym +/-.

[Guzik]

Koszty?
Mnie prawie 500zł za same części
160-pasek dwustronny
120-rolka skf 63008
10-jakieś łożysko
90-rolka
40-pasek rozrządu
50-reszta pasków osprzętu
Należy wymienić wszystko, bo 40tys dla rolki to sporo, a przecież nie chcemy płacić wkrótce za rozebranie tego i wymianę samej rolki.

[GrzesiekK.]

[Luczu]

GrzesiekK., może ten pasek był ADIDASA

[Leśniczy]

koledze z tamtego forum urwał się pasek od wałków balansujących i nic się nie stało, później sam go wymienił, za bardzo naprężył i znowu pękł i znowu nic się nie stało. jutro jadę zapoznać się z cenami wszystkich pozostałych elementów. jeśli zmieszczę ze wszystkim w 400zł to będę wszystko wymieniał jeśli nie to na wymianę pójdzie rozrząd + pasek wałków balansujących

[ivanovich81]

Poskładaj wszystko na nowych częsciach to naprawde sie opłaci.Fakt jest taki że pasek od wałków potrafi zrobić kuku w rozrządzie i co za tym idzie czeka cie remont głowicy.
Mnie ten pasek potraktował ostro wszystkie zawory sie skrzywiły,cała operacja# szlif głowicy wymiana zaworów,prowadnic,uszczelniaczy+docieranie zaworów i ustawienie luzów,nowe uszczelki pod kolektory,uszcz pod głowice,pasek balans,pasek rozrz,rolka napin,i jakies tam mniejsze bzdury kosztowała mnie do tej pory 800zł czekam jeszcze na łozyska do wałków wyrównoważających.ratuje mnie tylko to że sam składam,inaczej....współczuje tym co muszą oddac auto do mechanizatora.

[Guzik]

[Leśniczy]

bobrze wiedzie a że tak spytam wiesz ile miał przebiegu twój pasek na wałkach balansujących ? i czemu sie zerwał ?

[Luczu]

[Dziąbal]

Powiem Ci tak, zerwał mi sie dwa tygodnie temu pasek balansujący, scielo zęby na rozrzadzie bo sie wkręcił, jutro odstawiam samochod, głowica do remontu, za uszczelki 120 zł 7 uszczelek łacznie okolo, 35 pasek rozrzxadu gatesa i 70 za pasek balansujący. Do tego dojdą inne czesci i zaplacic za wymiane głowicy, cale szczescie ze mam druga głowice i jej nie sprzedałem!

[michał88]

koledzy włśnie robie rozrząd jest to bardzo porąbany silnik 2,0 8 zaworow szukam łożyska tzn rolka prowadząca paska rozrządu w sklepie z łożyskami jest to niby numer 63008 ale nigdzie nie ma wysokoobrotowego pomocy!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
macie jakieś namiary na sklep albo coś w tym stylu

[Guzik]

michał88, kupowałem w Kielcach oryginalne skf'u za 120zł. Da się sprowadzić, zadzwoń do byle motoryzacyjnego i CI sprowadzą na pewno takie łożysko(tylko nie wiem w jakiej cenie), akurat u mnie opłacało się jechać do Kielc, bo na miejscu chcieli 200zł :O

[michał88]

dzisiaj kupilem takie łożysko w rybniku blizej nigdzie nie było w motoryzacyjnym powiedzieli że tylko serwis ale chyba nie wiedzieli o co dokładnie chodzi w każdym razie juz jest ok dzięki pozdrawiam

[Guzik]

Kolego, a ile płaciłeś jeśli to nie tajemnica?

[Leśniczy]

Guzik, ja 3 lata temu za całą rolkę napinającą SKF płaciłem 135 zł

a teraz nie dawno kupiłem rolkę HART za 70zł

[Guzik]

Leśniczy, ta rolka(o ile mnie pamięć nie myli, to taka sama) kosztowała mnie 82 zł, ale chodzi o łożysko 63008