Tempra Tipo Team :: Jaki pasek?

marchewa · Wysłany: 21-01-2009, 22:34 **Jaki pasek?**

Witam, mam pytanie odnośnie Tempry z tematu, a mianowicie chodzi mi o to że mam założony pasek 5PK915 i miałem alternator Marelli, ktory sie rozsypał... Kupiłem alternator Bosch i okazało sie że ten pasek jest za krótki, alternator jest dobrany do modelu silnika, i tu mi sie nasuwa pytanie czy w zależności od alternatora są inne paski? Jeśli tak? to czy ktoś wie jaki powinien być? Tempra ze wspomaganiem i bez klimatyzacji.

egon · Wysłany: 21-01-2009, 22:39

marchewa, sam altek niema nic do długosci paska, powinien byc taki sam wiec powinien ci wejsc

Popusc na maxa altka i go załuz, bo mi sie dziwne zdaje zeby nie weszedł

ciechu · Wysłany: 22-01-2009, 00:04

kola pasowe wszystkich altkow stosowanych w TT maja bardzo zblizone wymiary, wiec rodzaj nie ma tu nic do rzeczy. A jak cos nie pasuje, to oddaj altka, bo dali Ci zly produkt. Poza tym MM pewnie taniej by wyszedl. Ja kupilem pio regeneracji (jak nowka) za 150zl i pieknie dziala

marchewa · Wysłany: 22-01-2009, 07:00

Tylko jest jeszcze kwestia taka że jak ostatnio kupowalem pasek do altka i podalem sprzedawcy kod z paska to sprzedawca sie trochę zdziwil bo z katalogu wychodzilo że inny pasek powinnien być.

ciechu · Wysłany: 22-01-2009, 09:27

marchewa, wygląda zatem na to, że miałeś kombinowane coś. Nie raz, żeby ograniczyć koszta majsterkuje się z przeróbkami które taniej wychodzą. W takim układzie musiałbyś mieć taki sam altek jak przed wymianą i pasek zaniósłbyś stary na wzór.

marchewa · Wysłany: 22-01-2009, 09:49

Ciachu, tyle to sie sam domyślilem że mogło być cos kombinowane, bo nawet przy nowym pasku stary alternator musiałem prawie do końca na napinaczu podciagac. Czy ktoś może mi podać katalogowy kod paska?

ciechu · Wysłany: 22-01-2009, 10:47

marchewa, nie mam kodu paska. Na 100% mogę Ci powiedzieć, że wg książki w 1,7D i 1,9D stosowano alternatory Magneti Marelli AA125R - 14V - 55A, więc nie wiem jakim sposobem dobrali Ci Boscha. Poza tym MM jest na zwykły pasek klinowy, a Bosch na pasek wielorowkowy.

marchewa · Wysłany: 22-01-2009, 11:10

No to nie wiem jaką Ty masz książkę, że masz takie dane, ale wiem jaki mam pasek alternatora i napewno jest to wieloklinowy. Wiem że paski klinowe są w 1.4 i niektórych 1.6, ale nigdy nie spotkałem sie z paskiem klinowym w 1.9, chyba że do wspomagania, ale to calkiem co innego

egon · Wysłany: 22-01-2009, 18:16

marchewa, ja proponuje isc do sklepu wziązc ten za długi pasek i poprosic o minimalnie krótrzy, napewno cos dobiorą, zapytaj sie czy jak nie bedzie pasowac to zwrócisz i tak do skutku, taki sposób jest chyba najleprzy

Jelcyn · Wysłany: 22-01-2009, 18:24

egon., znam lepszy sposób. poustawiać wszystkie podzespoły jak trzeba, a następnie na rolki i kółka nawinąć centymetr krawiecki.w ten sposób będzie znana dokładna długość potrzebnego paska

wiki1982 · Wysłany: 23-01-2009, 18:39

nie wiem czemu dali ci boscha.magneti i bosche byly na paski klinowe i wielorowkowe.dlugosc paska powinna byc 925 lub 928.jak brakuje ci okolo cm to wiesz czemu nie mozesz go zalozyc.ponad cm roznicy to za duzo.paski po dlugosci dobiera sie gora do cm roznicy w dlugosci,zeby go swobodnie zalozyc i napiac.
pzdr