[Lukaszewicz]

Drodzy koledzy od czasu jak padł mi regulator napięcia w mojej Temprze 1.6 gaźnik z 94r mam problem z silnikiem. Na początku czasami dławił mi się przy wysokich obrotach na LPG oczywiście na benzynie było dobrze. Teraz już mi gaśnie, szarpie i ne ma wysokich obrotów na LPG i na benzynie czasami giną wolne. Rok temu wymieniłem czujnik położenia wału. Jeśli chodzi o gaz to zamontowałem drugi reduktor i jest tak samo. Przewody wysokiego napięcia i świece mają 4 miesiące.

[miszko]

To gaźnik czy wtrysk?

[unknown]

odpowiedz na powyższe pytanie, a dodatkowo możesz pooglądać jakiej 'jakości' jest iskra, może to być coś z zapłonem, choćby kopułka na przykład, może go zalewać czasami jak coś się rozregulowało/inny czujnik pada... jak wtrysk to komp mógł zgłupieć itp itd... trudno coś zgadywać;

a jak się muli/dusi czy w okolicach tej sytuacji zauważyłeś jakieś spadki napięcia mocne, przygasanie kontrolek? bo może jakieś zwarcie gdzieś konkretne czase m i iskra ginie? bo przez zwarcie/zbytnie obciążenie regulator napięcia wcześniej też mógł pasć

[polansky]

[miszko]

polansky,

Lukaszewicz, czyli piszesz, że problem objawia się i na LPG i na Pb.
Kopułka, palec w jakim stanie? Zawsze się to dzieje?
Sprawdzałeś przewody od podciśenia (wszystkie!)?